presentation de la suzuki MARAUDER

[CHRISTOPHE-moto125 0]

moteur monocylindre 4T ,refroidi par air
cylindree 124 cm3
puissance maxi 10,2 ch à 9000 tr/mn
mise en route demarreur electrique
boite 5 vitesses
cadre simple berceau dedouble en acier
reservoir essence 14 litres
longeur 2160 mm
hauteur de selle 680 mm
poids a sec 137 kg



consommation moyenne 3,6 l /100 km
vitesse maxi 103 kmh sur papier

look , freinage,consommation reduite

performances , equipement reduit

[Invité bat]

bof pas mon truc

[BLOODLUST 0]

Encore une! The Rebel Touch!!!!!!!!!!!!!!

[VARALAIN 0]

ya mieux

[Invité bat]

+1 pour le shadow

[Invité]

j'ai cette moto, elle est économique faicle à prendre en main pour un débutant.

Par contre elle manque un peu de puissance, et de vitesse

Sinon cette une moto saine. freinage très bon.

[Invité]

j'ai eu une marauder avant la CBR, j'ai changé à l'époque car j'ai 20 bornes pour aller au taf donc je voulais un truc qui marche mieux

sinon si c'était à refaire, je la garderai et peut-être metterai un kit pour gagner en puissance

[xav85 0]

Le nouveau marauder aurait été aperçus à Milan

[100 nx 0]

c etait mon premier custom que j ai modifier peu de temps apres son achats tres bonne petite moto pour se faire la main et tres economique .

[valéric 0]

100 nx a écrit:

c etait mon premier custom que j ai modifier peu de temps apres son achats tres bonne petite moto pour se faire la main et tres economique .

comme la plupart des mono 4 temps refroidit par air.

Des photos peut-être de ton premier chantier

[100 nx 0]

vais voir ce que je trouve

avec un echapement libre +10 kmh

[valéric 0]

merci pour les photos.

il est certain que cela n'a rien a voir avec ta machine actuelle.............mais on a tous débuté

[100 nx 0]

c est beaucoup plus leger par rapport a l actuel mais j adorait rouler avec cette moto , je me souvient plus exactement de l autonomie mais je faisait plus de 400 km avec le plein

[freretoc54 0]

elle date un peu, mais c'était une belle machine, maintenant avec un vrai 15 Cv et un refroidissement liquide, ce serait top

[Solight 0]

Bof pas trop mon style de moto hihi

[100 nx 0]

sur , a chacun son style je me suis essayer en sportive pendant deux ans mais c est pas ma tasse de thé , mal au dos et au poignée grosse consomation usure rapide du kit chaine et des pneus et faillit y laisser mon permis et ma vie ( une moyenne de 280 kmh sur autoroute ) ,c etait mes annees suicidaires

[mick 53 0]

C etait un bon tit custom avec de bon big whell

[100 nx 0]

c est vrai qu il a de grosses roues je me suis amuser a monter un pneu de rechange un jour ou l arriere etait mort , j y avait monter un 170 a l arriere , ca passe par contre le frein arriere on l oublie et niveau vitesse de pointe 75 kmh a 80 kmh