rodage

[kevdelmas 0]

J'espere que cela n'a pas été traité.
Donc voila j'aurai bientot ma new cbr.
Que faut il faire pour le rodage?
Merci d'avance

[BLOODLUST 0]

Va y cool les 50 premiers kms puis si je me rappelle bien, ne dépasses pas les 7000 tr/min pendant les 1000 bornes...

[Invité bat]

c'est ça !! bon rodage et patience lol

[BLOODLUST 0]

Surtout de la patince car on a toujours envie que ça ailles vite!

[Invité bat]

put............c'est lomg 1000 borne

[BLOODLUST 0]

Trés long

[Invité bat]

trop lomg

[CHRISTOPHE-moto125 0]

moi j ai fait autrement
7000 tours pendant 500 km
8000 tours jusqu a 700 km
9000 tours jusqu a 1000 km
et apres plus de retenue en evitant la zone rouge quand meme

[KhaLiL 0]

oui Bloodlust plutot les premiers "500" et pas "50"
Moi j'pense n'avoir pas assez fait attention a ca ...............

[Judgement 0]

bon mois vilain petit canard
Jusqu au 500km j'ai pas depassé les 8000tr/m apres j'ai tous lacher parfois meme jusq a 12000.
Certain vont peut etre trouvé ca trop rapide ou bourrain lol,mais un quatre temps bicylindre c'est costaud.
Le rodage sert seulement a l'ajustage des pieces entre elles.
De toutes facon chacun fait son rodage a ca sauce.
bonne route a tous.

[BRuTaLiTy 0]

tout a fait d'accord avec toi

[Daniel S 85 0]

Avec des mécaniques modernes ..le rodage est de moins en moins nécéssaire et même plus du tout à faire !
Je m'explique ! sur les anciennes mécaniques les piéces avaient une tolérance de fabrication plus "élastique" aussi il fallait plus de temps pour tout mettre en place ...
Donc aujourd'hui sans balancer à fond les gamelles dés le départ ,vous pouvez pousser plus rapidos que par le passé....
J'ai visité un atelier de mécanique à Carpentras (Bugatti) et le big boss Mr Rondoni un maître en mécanique ... nous a bien expliqué que le rodage c'était même plus de rigueur ...
Alors méditez la dessus,et bonne bourre

[Bowler 0]

J'pense com toi 500 bornes ca suffit.
Sans pour autant tirer com un malade juste après

[BLOODLUST 0]

Ouais, 1000 bornes, ce n'est pas vraiment nécessaire.

[Invité bat]

dans le manuel honda il marqie 500 km lol trop long 1000km lol

[Invité leader72]

pour cagiva mito
le rodage c'est 500 km , pas plus de 7.000 tours , pas de pointe , si c'est bien respecte , la moto fonction comme une horloge , de toute facon a 7.000 tours
en 7 eme je suis a 125 km/h , ca sufit pour rouler , bien faire son rodage.
apres 500 km commencer a la monter en regime mais pas trop fort , car il reste quelque micro au point mort haut a continuer de roder.

a ++

[mick 53 0]

pour le gpr 1000 bornes sans depaser 7000 tours soit 100 km/h en 6 bon di.... que ca a été long maintenant je monte dans les tours et lorsque je me tire pas une tite bourre je passe a 8500 les rapport sup voila

[Invité leader72]

8500 tours pour les rapports en urbin c'est bien , se promener tranquille et savoir qu'il en reste sous la poignee c'est bon pour le moral
en croisiere je reste a 9.500 toures ,ca fait 125 km/h en 5 eme

a ++

[mick 53 0]

il a juste un soucis ce gpr en 6 elle s efondre il faut que je resoud ca car madame refuse la vente comme je l avais projeté(voir ancien post) donc vu qu il va me rester sur les bras il faut trouvé une solution

[Invité leader72]

mick 53 a écrit:

il a juste un soucis ce gpr en 6 elle s efondre il faut que je resoud ca car madame refuse la vente comme je l avais projeté(voir ancien post) donc vu qu il va me rester sur les bras il faut trouvé une solution

2 solutions a mon avis (y en apeut etre d'autre car je ne connais pas ces modelle) y faut que je mi mete lol
voir la demultiplication / soit 1 dens en moin sur le pignon sortie de boite
sur certain model ca reagie bien , d'autre pas du tous.
ou le mieux c'est la couronne arriere avec 3 ou 4 dents en plus

1 dent sur le pignon de boite , rend ta moto plus vive et nerveuse tes rapports sont plus court et tu perd en vitesse de pointe , mais la 6 eme
devrais monter.
ou alors quand tu devras changer ton quitte chaine , commande en un avec 3 / 4 dents en plus.

avant toute chose demande a ton vendeur ou mecano de la marque ,il on peut etre la solution

moi je me sert jamais de la 7 em et tres peut de la 6 em (sauf sur autoroute) car pour que la 7 em ce lance il faut que je pousse la 6 a 175 km/h

la je roule avec 1 dent en moin sur la boite resultat/ 165 a fond de 7 em
mais c'est du 0 a 165 tres tres vite et je fait gaffe a la zone rouge car il me reste encors la moitier de la poignee a tournee lol

a ++ mick

[Invité JAMES]

Trop pauvre au niveau carbu ( pas la taille , mais peut être un gicleurs + gros ) l'échappement bridé , ou a tu un système comme sur les yam ( ypvs ) regarde s'il ouvre bien à fond .

[mick 53 0]

merci pour les conseils en reponse a leader je pense voir comme tu dis coté pignon de boite et james la moto est en configuration d origine sauf fusible mais pour bien faire il faudrais changer le gicleur 5,5 euros et le pots mais le pb c est que mon mecano refuse la vente d un echapement car il pretend avoir du mak a régler la machine après la prepa donc a voir

[Invité leader72]

lu
sur derbi le pot doit y faire pas mal je pence , trouve des gas qui on le meme model et vois les perfs suivant les modifs ,ne depence pas des sous pour aucun resultat
mais en regle generale ,bonne entre d'air , plus bonne sortie echappement
ta moto respire.

a++

[steph54881 0]

Alors moi je suis en cours de rodage je fais 5000t/min-6000t/min sur les rapports sauf en 1ère 5000t/min maxi et 6500t/min-7000t/min en 6éme. Je pense pas faire de connerie déjà 110km je fais Epinal-Nancy par la route.

[Invité LEROCK]

Très bon rodage steph.
Moi j'ai fait : 7000trs maxi dans tout les rapports pendant 500 kms
Et après j'ai augmenté de 500 trs,tout les 500kms.Et vers les 1000,j'ai commencé à faire quelques petites pointes,pour finir le décrassage.
Et après la première,révision,je n'est pas redépasser les 7000trs maxi,pendant 500kms,en lui faisant de temps en temps des pointes,pour bien mélanger la nouvelle huile.Et,après,GAZZZZZZZZ!!!!!GAZZZZZ!!!;et le moteur en veut!!!!

[Invité leader72]

de plus pour les rodages ne pas faire de longues distances.
le moteur doit chauffer puis refroidir regulierement.

[steph54881 0]

leader722 a écrit:

de plus pour les rodages ne pas faire de longues distances.
le moteur doit chauffer puis refroidir regulierement.

Sa dépend qu'appelles tu longue distances

[SiaTyk 0]

Quand tu rode ton moteur, fait des variation de régime moteur, cela permettra au moteur de ne po s'habituer tout le temps au même rythme, bien sur tout ca sans depasser le régime moteur en temps de rodage

[Invité LEROCK]

Kurt le Savage 86 a écrit:

Quand tu rode ton moteur, fait des variation de régime moteur, cela permettra au moteur de ne po s'habituer tout le temps au même rythme, bien sur tout ca sans depasser le régime moteur en temps de rodage

imagine le gars qui roule à 7000trs en permanence,à fond de régime de rodage!!!

[Vendetta 0]

ben moi je l'ai fait pendant 500kmpas plus de6000tr/minavec des monter en regime sur la 6 jusqu'a 7500 sur 1km lancer,puis 500km j'ai pousser jusqu'a 7500tr/min avec des pointe jusqu'a9000tr/min.Maintenant elle as 1300km est elle prend 130 regulierement et en monter 125 en respectant les tr/min sinon en 6 surle plat 140mais dans la zone rouge.ALORD PAS BIEN DONC JE NE FAIT je tien a mon moteur de toutes maniere se n'est pasz moi qui la conduit regulierement mais ma femme....je pense que eelle respecte aussi sa mecanique

[Invité jeanjean]

ça y est je suis à mi-rodage j'ai 502 kms lol je tourne entre 6500 et 7000 trs/min en faisant une petite pointe de tant en temps à 8000 quand le moteur est bien chaud mais j'y reste même pas une minute

[Invité LEROCK]

cool tout ça jeanjean27!!!Moi,j'en suis à plus de 940kms.Demain soir,elle va à la révision des 1000kms.Et rodage presque bouclé!!!!

[BLOODLUST 0]

C'est cool tout ça!!! Tu vas enfin pouvoir rouler normalement...

[mick 53 0]

Tout arrive a qui sais attendre et bien maintenant vous allez pouvoir vous faire plaisir

[Invité JAMES]

Ca sent bon notre prochaîne rencontre

[Invité bat]

content que tu est fini t'on rodage

[Lightning 0]

+1 ca traine pas le rodage avec toi !

[Invité jeanjean]

que du bon : dimanche dernier je suis allez chez mes parents pacy-st andré-la madeleine de nonancourt, à l'aller le vent de face pas question de pousser de trop donc c'est pas plus de 80 kms/h mais au retour j'ai fais une petite pointe à 110 kms.
Bon rien d'anormal jusqu'à là mais depuis dimanche vu le brouillard je l'avais laissé au repos à part ce matin où je suis allé au travail avec sans trop forcer.Mais au retour j'ai du la freiner car d'habitude elle n'aime pas trop les côtes et là je ne sais pas pourquoi elle a doublé une file de voitures et a avalé une côte d'un bon km à une vitesse qu'elle me refusé d'habitude et sans tirer sur les rapports.
J'arrive à plus de 600 kms et je dois la mettre au régime-vitesse pour bien finir mon rodage
C'est la premiére fois où je suis étonné par la vélocité du moteur

[Invité LEROCK]

Ne t'inquiète pas jeanjean27!!!Tout ça est normal!!!Elle demande à partir!!!Mais ne tire pas trop quand meme dessus!!!!Fini ton rodage convenablement et après tu appréciera mieux son comportement.Moi,j'ai attendu la 2eme vidange pour tirer dedans à fond.Et j'ai pousser le moteur à 140km/h.Et sur le plat,maintenant,elle tient le 110-120km/h tranquille.Je pense qu'ils n'y a pas beaucoup d'utilisateur qui peuvent en dire autant,sans avoir fait de modif dessus.

Pour la Roadwin,j'en suis à près de 2000kms,elle tient le 100-110kms.Vitesse maxi atteint pour le moment 120km/h.Elle n'a rien a voir avec la CBR qui mouche les scooters au démarrage,mais elle est sympa à conduire.

[Invité jeanjean]

je ne suis pas du genre "à fond à fond" et je teste un peu la machine mais seulement quelques secondes ,sinon je respecte le rodage mais cette fois sans tirer sur les rapports elle "s'est lachée" ,d'ailleurs je pense que je fais plus de sous régime que de sur régime lol.
Du coup il va falloir que je repense ma conduite pour bien finir mon rodage.

[Invité LEROCK]

jeanjean27 a écrit:

je ne suis pas du genre "à fond à fond" et je teste un peu la machine mais seulement quelques secondes ,sinon je respecte le rodage mais cette fois sans tirer sur les rapports elle "s'est lachée" ,d'ailleurs je pense que je fais plus de sous régime que de sur régime lol.
Du coup il va falloir que je repense ma conduite pour bien finir mon rodage.

Sois juste attentif au compte-tours!!!
Jespère qu'ont se verra très prochainement avec James et leader!!!

[Invité JAMES]

Super les gars , moi la RS arrive à 100km . Je fais des ptits tour de 25/30km autour de la maison pour l'instant . Je découvre les petits bourgs avoisinent , bien sympa d'ailleurs ................
Pour l'instant je démarre toujours à 50km/h , puis quand elle est bien chaude , je pousse dans les 6500tr/m à 80/90km/h .

[Invité LEROCK]

JAMES a écrit:

Super les gars , moi la RS arrive à 100km . Je fais des ptits tour de 25/30km autour de la maison pour l'instant . Je découvre les petits bourgs avoisinent , bien sympa d'ailleurs ................
Pour l'instant je démarre toujours à 50km/h , puis quand elle est bien chaude , je pousse dans les 6500tr/m à 80/90km/h .

Pfffff!!!80-90km/h-100kms!!!! Petit joueur!!!

[mick 53 0]

Lerock tu as james mais moi je crois que c'est pire la moto est pas sorti depuis plus de 15 jours je suis faineant de ce temps

[Invité LEROCK]

Moi,je m'en fou du temps!!!Je roule!!!!!!!!!!

[steph54881 0]

Quéstion a 100€ est ce que sa pose un problème si je monte ma nouvelle ligne avant d'avoir fini le rodage sachant que je ne taperai pas plus dedans avec ma nouvelle ligne.

[KamiikZ 0]

Aucun problème, mais tu ne sentira pas ou peu la libèration de ta CBR, sinon tout dépens du pot, certain on besoin d'un réglage carbu

[Invité JAMES]

STEPH doit 100€ à TISCALINAUTE

Je ne pense pas que ça pose un problême non plus tant que tu fait bien ton rodage et que tu tappe pas dedans . Un 4T commence à bien se liberer vers 4000km .Il faut faire un rodage progréssif , et pas dés 1000 km lui mettre tout le temp limite zone rouge . Moi j'attendrais dabord de voir son comportement en perf et nervosité , puis faire l'investissement d'un pot pour la libérer complètement après un fonctionnement normale de ta moto ( donc vers 4000km ).

[Invité LEROCK]

JAMES a écrit:

STEPH doit 100€ à TISCALINAUTE

Je ne pense pas que ça pose un problême non plus tant que tu fait bien ton rodage et que tu tappe pas dedans . Un 4T commence à bien se liberer vers 4000km .Il faut faire un rodage progréssif , et pas dés 1000 km lui mettre tout le temp limite zone rouge . Moi j'attendrais dabord de voir son comportement en perf et nervosité , puis faire l'investissement d'un pot pour la libérer complètement après un fonctionnement normale de ta moto ( donc vers 4000km ).

Eh ben,tu t'y connais en 4temps mon James!!!!

Non,ça ne changera rien,si tu respect le rodage jusqu'au bout!!!Et vers 4000kms,quand le moteur sera complètement libéré tu sentiras une différence.Mais bon,la ligne,à part un peu plus de couple,et un bruit un peu plus rauque ,ne t'apportera rien en puissance supplémentaire!!!

[Ariku-san 0]

moi je pense qu'il faut soit le changer dès le 1er km ( pour que toute la moto grandisse ensemble ) ou alors attendre les 4000kms

[steph54881 0]

fastbubu a écrit:

moi je pense qu'il faut soit le changer dès le 1er km ( pour que toute la moto grandisse ensemble ) ou alors attendre les 4000kms

Elle peut encore grandir avec elle, la petite, n'a que 500km et puis de toute façon la ligne est commandée alors je vais pas la regarder dans le carton alors qu'elle serai bien mieux sur ma machine et comme ça mes modifs seront finies et même si certain trouve que mes visses font tafiole (je ne nomerai personne n'est ce pas Mr LEROCK) moi je suis trés content du résultat

[Invité JAMES]

Tu sais bien que LEROCK n'aime que les gros POTS

La je pense qu'avec ta nouvelle ligne , il te fera des avances

[Invité leader72]

no probleme , au contraire c'est mieu

[Invité LEROCK]

JAMES a écrit:

Tu sais bien que LEROCK n'aime que les gros POTS

La je pense qu'avec ta nouvelle ligne , il te fera des avances

Jaloux,va!!!!

[Depost 0]

[steph54881 0]

Nouvelle étape sur le rodage passé les 500km je roule plus sur 7000 t/min en 6 (90km/h) au lieu de 6000t/min et pousse de temsp en temps 6000 t/min sur quelque rapports et deux pointe à 8000 t/min en 6 (100km/h) voilà mais j'attends toujours tranquille que sa chauffe et je tape pas sur les intérmédiaires (pas de poignée dans l'angle) vivement les 1000 km.

[Invité bat]

courage tu tien le bon bout

[Invité LEROCK]

C'est bien,Steph.Courage!!!Tu y arriveras

[mick 53 0]

Ca se termine ne lache pas l affaire COURAGE

[fedaliou37 0]

bj, moi un ami va me cherc her la moto a 80km de mon domicile. elle est neuve. que doit il faire? moteur de honda cg. et moi grand debutant qui vait caler souvent et me planter dans les vitesses etc.. que dois je fer? jentends parler des tours etc.. ca veurt dire quil faut que je reste longtemps avant de passer la suivante? au debut je risque de fer 1 2 3pas plus le temps de maitriser la boite... merci pour vos conseils.