rodage

[fedaliou37 0]

ah joublais dsl! aller a 700tr mn ca veut dire en combien ? vitesse et tour mn quelle diff? aller dans le rouge?on peut aller dans le rouge a basse vitesse?cest quon fait grogner la boite? merci

[okapi 0]

si tu n a pas de compte tour sur un 4 temps (comme ta moto ) roule a 70 ou 80 km/h sur les 500 premier km, puis sur les 500 derniers autorise toi le 90 et quelque pointes a fond les gaz sur le plat moto chaude bien sur

bonne ballade !!

ps essais de faire des parcours variés ( ville , campagne )

[fedaliou37 0]

merci okapi! le but est de ne pas bourrer a froid et detre coulant au debut. mais le fait detre maladroit avec les vitesses au debut ne doit pas arranger les choses.? merci

[okapi 0]

fedaliou37 a écrit:

merci okapi! le but est de ne pas bourrer a froid et detre coulant au debut. mais le fait detre maladroit avec les vitesses au debut ne doit pas arranger les choses.? merci

voila tu as compris soit cool , bah les vitesses tu finira par les passer correctement !

[CHRISTOPHE-moto125 0]

sa vient avec le temps c est aussi pour sa le rodage familiarisation avec ta monture

[Hussein 0]

Salut à tous,

J'attends avec impatience ma cbr toute neuve et je me pose une question sur le rodage après avoir parcouru tout ce sujet.
Mes trajets seront principalement composés d'autoroute et de périphérique (45km entre mon domicile et mon lieu de travail) donc si j'ai bien compri j'ai intérêt à faire au moins les 500 premiers km sur des parcours variés et pas trop long pour que le moteur monte et descende en température régulièrement. Après je pourrai commencer à utiliser ma moto pour aller travailler tout en pofinant le rodage pendant les 3500 kilomètres suivants.
C'est un bon programme ou j'ai oublié un point important?

[bikerboyz111 0]

Moi je l'ai fait sur 1000 km
- Les 500 premiers, je n'ai pas dépassé 5500-6000 tr/min.
- Les 500 derniers je n'ai pas dépassé 7500-8000 tr/min sur les derniers rapport ( 4-5-6).
Voilà pour mon rodage, reste à voir pour les autres.

[MrTigrou 0]

tres bon rodage a mon avis proposé par Bikerboyz

Certains preconisent de pousser a la limite du rouge tout les rapport a partir de 600 km et ce une fois tout les 100km (soit une grosse accélération tout les 100km) .. Vous en pensez koi ?

Perso je vois rien de bon la dedans ... je ne pense pas que ca aide le moteur a se libérer mais plutot que ca risque de le déteriorer

[steph54881 0]

Pour moi je viens seulement de pousser les rapports au dessus de 9000trs/min, et la moto accuse 4000km au compteur, je ne suis pas pour martiriser la mecanqiue, un bon rodage tranquille c'est préférable

[mick 53 0]

Pour la gtr les 100 1er kilometre a 6000 trs/mn ensuite 400 a 7000 trs/mn et puis encore 500 à 7500 trs/mn avec des points moteur chaud a 8/9000 trs/mn.

[rha1 0]

Durée du rodage gtr?
1ere vidange?

Sinon ca ressemble à tous ce que les possesseurs de 125 neuves font

[Lustrous 0]

Je viens de changer roulements et joints spy de vilebrequin.
Est-il nécessaire de roder les roulements à votre avis ?

J'y ai été molo les premiers kilomètres (env 150 km), mais maintenant j'estime que c'est bon.
En même temps c'est dur de rouler tranquille surtout que cela faisait un mois et demi que j'attendais mes pièces...

[rha1 0]

Personnellement, si les joints on bien étés graissés au montage, tes 150 Km de rodage sont largements suffisants.

[mick 53 0]

Rodage de la gtr 1600 km d apres constructeur

[rha1 0]

Merci pour l'info mick

[mick 53 0]

De rien rha lol

[JamelEricRamzy 0]

Je viens juste de récupérer ma cbr et Honda préconise 8000trs/min max pendant les 1000 premiers km et d'augmenter ensuite le régime progressivement pendant les 500km suivant.

Ca fait pas beaucoup 8000max?

Et il m'ont pas parlé des temps de chauffe en plus

[mick 53 0]

Alors pour le rodage cbr, je sais plus trop ce que j avais fais moi. Donc attend un peu l avis de cbriste confirmé

[steph54881 0]

Alors moi pour mon rodage de CBR c'était 6000trs/min les 500km et apres 6500 - 7000 les 500km qui suive et apres la revision des 1000 je montait de 500trs/min tout les 500kms, mais surtout pas 8000trs/min les 1000 premier km c'est beaucoup trop

[BLOODLUST 0]

8000 maxi, c'est juste!!!

[steph54881 0]

BLOODLUST a écrit:

8000 maxi, c'est juste!!!

Tu entends quoi par juste

[BLOODLUST 0]

Que pendant le rodage, tu ne montes pas au dessus de 8000 et que tu n'as pas besoin de faire de palier comme tu l'as fait.

[steph54881 0]

BLOODLUST a écrit:

Que pendant le rodage, tu ne montes pas au dessus de 8000 et que tu n'as pas besoin de faire de palier comme tu l'as fait.

C'est mon mecano qui m'a dit de monter par palier, bon le moteur tourne comme une horloge donc c'est peut être pas LA solution mais une solution

[BLOODLUST 0]

Le principal est les premiers kms donc 50 tranquille et aprés jusqu'à 1000 kms, 8000 trs c'est pas ben haut: c'est ce que j'avais fait avec la CBR.
Les 2 méthodes sont donc bonnes car on ne mets pas une claque dans le bourrin!

[CHRISTOPHE-moto125 0]

BLOODLUST a écrit:

8000 maxi, c'est juste!!!

j avait fait comme sa

bete et discipliner comme dans le bouquin

[supra631 0]

Mon cons m'avait dit 7000 max mais j'ai regardé dans le livret et c'est marqué 8000 donc j'ai fait comme Christophe 8000 les 1000 premier kilomètres.

[Revolt 0]

Ok donc molo les 50 premiers km puis 8000 max et après la première révision je commence à augmenter en douceur...

Merci les gars

[BLOODLUST 0]

pittc a écrit:

Ok donc molo les 50 premiers km puis 8000 max et après la première révision je commence à augmenter en douceur...

Merci les gars

Tout à fait! Allez bon courage car c'est quand même long le rodage...!

[AeroCry 0]

c'est surtout pas marrant!

[boblepongedu91 0]

Je vais essayer de le faire assez rapidement sinon les poids lourds vont me dépasser sur l'autoroute

[L3G4CY 0]

c'est clair

[lFeLoNy 0]

Je ferai principalement de l'autoroute et du périphérique avec alors pas question de me faire balader par le souffle d'un poids lourd comme une mer...

[Zylox 0]

Au fait au niveau temps de chauffe (je suppose qu'il faut pas envoyer les 8000trs/min tout de suite) vous faites quoi au juste?

[supra631 0]

Ben déja je la laisse tourner 5 minutes le tps de fermer le blouson,mettre le casque, les gants puis je pars doucement et je ne dépasse pas les 7000 tours pendant 5 autres minutes.
Dès que je vois que la temperature monte et ben là ........GAZZZZZZZ!::::

[ViSioNaRY 0]

C'est aussi ce que je fais 5 min le temps de sortir la moto du box et de me préparer puis molo en attendant que la temperature monte mais je trouve que ça grimpe pas vite, c'est normal?

[supra631 0]

Ca veut dire que ton refroidissement fonctionne bien
Pour moi l'aiguille de la température ne depasse pas le quart

[AeroCry 0]

Pour les cbr (4t) ca va ya pas besoin de trop de temps de chauffe mais par contre sur un nsr (2t) faut pas hésiter, moi je la lais bien chauffer 10 min a chaque fois ou si je suis pressé je pars tranquille sans tirer sur les rapports en restant vers les 30 km/h.

Et oui vaut mieux ca qu'un ptit serrage!

[Genesis 0]

supra63 a écrit:

Ca veut dire que ton refroidissement fonctionne bien
Pour moi l'aiguille de la température ne depasse pas le quart

Ca me rassure parce que je dépasse pas le quart non plus sauf au moment ou je la remet dans le box après un petit parcours mais je suppose que c'est parce que j'avance pas alors ça monte un peu en température...

[supra631 0]

C'est tout à fait ça

Comme tu ne roule plus et qu'il n'y a pas de ventilateur sur le radiateur de la Cbr, la temperature latente de ton moteur réchauffe ton liquide de refroidissement donc la sonde de température

Celle-ci indique donc une hausse de la temperature

[CHRISTOPHE-moto125 0]

supra63 a écrit:

C'est tout à fait ça

Comme tu ne roule plus et qu'il n'y a pas de ventilateur sur le radiateur de la Cbr, la temperature latente de ton moteur réchauffe ton liquide de refroidissement donc la sonde de température

Celle-ci indique donc une hausse de la temperature

tu te trompe il y en a un des ventilateur sur la CBR

j en avait une j ete meme surpris

[supra631 0]

Ben il est où

[CHRISTOPHE-moto125 0]

regarde derriere ton radiateur tu vera un cerclage

et dedans y a le radiateur

[supra631 0]

C'est l'hallu..... Je n'y avait même pas fait attention!!!

Faut dire que je ne l'ai jamais entendu tourné (d'ailleurs il ne tourne jamais à l'arret même quand j'ai fait 200 bornes ent pleine chaleur)

[mick 53 0]

pas de soucis avec la gtr refroidissement air/huile comme les vieux gex

[steph54881 0]

supra63 a écrit:

C'est l'hallu..... Je n'y avait même pas fait attention!!!

Faut dire que je ne l'ai jamais entendu tourné (d'ailleurs il ne tourne jamais à l'arret même quand j'ai fait 200 bornes ent pleine chaleur)

Moi non plus je l'ai jamais entendu tourner, et il faut dire que le moteur n'a jamais chauffé non plus même pas la deuxième graduation de la temperature

[fedaliou37 0]

slt, moi je suis rendu a 180km(pas trop de temps entre boulot et chercher enfants a ecole..) en fractions de 20km. je laisse chauffer puis jote le demi starter, je fais un parcours varié avec changement de rythmes comme conseillé par vos soins. je ne depasse pas 6000tr en droite et jessaie de passer les vitesses en douceur. cest surtout en retrogradant que je suis nul(pas assez rapide jusqu'aux arrets)lol...
a 6000tr je suis a 65 70 selon la route...merci

[mick 53 0]

tres bien tres bien comme rodage

[fedaliou37 0]

cest vrai mick?bin alors! promis je supporteterai le stade lavallois cher au millinaire...

[okapi 0]

mick 53 a écrit:

tres bien tres bien comme rodage

+ 1

[steph54881 0]

Bon je fait la poussière sur ce post et je le remonte voilà mon nouveau bébé est en rodage Aprilia préconise 800km pas plus de 6000trs et aprés 9000trs jusqu'à 1600km, mais le gas de la concession il m'a dit de poussé un peu de temps en temps sur la 3 ou la 4 pas ne zone rouge non plus, donc voilà pour le moment 355km à 6000trs en 6, 5000-5500trs sur les rapports et une fois le moteur bien chaud 6000trs sur tout les rapports et de temps en temps 6500trs en 3 et en 4, à 500km je remonte tout de 500trs/min voilà donc à dans 150km

[erwann 0]

Pour ma cbr le rodage c'est fait comme suit (grosso-modo) :

0 à 200 km -> 5500 trs/mn
200 à 400 -> 6500
400 à 600 -> 7500
600 à 800 -> 8000
800 à 1000 -> 9000
1000 à 1200 -> 9500-10000

ensuitre Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Le Doberman1 0]

effectivement tout le monde fait son rodage a sa sauce, je vais avoir mon nouveau haut moteur dans une semaine je fais 500kms de rodage grand maxi. il faut un rodage mais pas trop quand même, j'ai jamais vraiment fait de rodage sur ma 50cc je metté la poigné dans l'angle, lors de mon changement de piston j'ai fait 150kms de rodage le temps que tout ce mette en place elle a 45.000kms aujourd'hui et elle tourne tjs aussi bien^^

[Invité]

Piré quand j'vois tout ce que vous avez posté , j'me sens trop nulle avec le rodage de ma CBR , j'vais la flinguer ...
J'suis à 82km , sans le faire exprès dans une descente , elle voulait avancer , j'ai voulu passer une vitesse au dessus mais voilà , mon pied a appuyé au lieu de lever . Elle a pas apprécié du tout ( gros coup de frein moteur et gros bruit monstrueux ) et c'est mise à tousser dans une ligne droite 2 km après , quand j'étais à 80km/h . J'vais jamais au dessus par les conseils de mon concessionnaire et j'évite d'aller au dessus de 6000-7000trs . Un ami qui a une GC l'a essayé et m'a dit qu'elle tournait niquel sauf que la chaine est un peu détendue , mais j'veux pas y toucher j'y connais rien ... lol

Une autre fois , j'étais entrain d'attendre à un feu rouge en montée ... La première n'était pas passée ... La honte ! Les voitures attendaient derrière moi lol j'ai donné un p'tit coup de Gazz et j'ai laissé mon pied appuié fort sur la vitesse en première , elle est partie avec du mal ... Depuis , le cas de redémarrer en première en côte ne s'est pas représenté ... Mon pote me dit que la boite est aussi en rodage , il a raison ???

[obimic11 0]

bon faire un sur régime c'est pas bon bon, mais si c'est accidentel ca ne risque pas de poser de probleme .. tant que tu recommence pas souvent).

pour la boite en rodage.. il n'y a pasque le moteur tout se rode.. donc

[steph101 0]

Bon et bien moi je pense qu'il ne faut pas trop avoir la phobie du rodage, juste ne pas cravacher votre monture comme un boeuf et tout devrait bien se passer. J'ai fait la comparaison avec un collègue, si l'on prend deux véhicules identiques (comme dans la boite ou je bosse par exemple)et bien j'ai tapé dans le mien d'entrée de jeu et lui à été plus raisonnable, au final c'est le mien qui à le plus de peche, comme quoi. Je tiens juste à préciser aussi que tous les véhicules professionnels que j'ai eu ont dépasser allègrement les 200 milles sans aucun soucis, voilà, voilà!!!!!

[rg gamma 0]

un rodage doit s'éffectuer en douceur mais il faut toute fois faire forcer le moteur de temps en temps !

[obimic11 0]

sur le site de performance-motos.com, ils ont montrés qu'un bon rodage progressif apporte plus de puissance:
2 RS250 aprilia, l'une le mec a ouvert a fond de suite: plus de puissance, mais apres avoir passé la période de rodage (qui n'a pas rodé propre) perte de puissance, comparé a la RS250 rodé proprement avec montée progressive de la puissance ....

http://www.performance-motos.com/courbes_2_puissance2t_a.asp