Soucis de montage de protèges mains sur ma brèle

[siriusalf 0]

Bonjour,

Je rencontre un petit soucis qui est le suivant : on m'a offert des protèges mains ACERBIS RALLY PRO 2 mais en démontant les poignées, je m'aperçois que les poignées sont "remplies" sur ma 125XR.

Quelqu'un a-t'il eu d'autres problèmes de ce type sur ce genre de moto ?

Je comence à percer le guidon pour faire par la suite un pas de vis pour fixer les protèges mains, mais j'ai quelques problèmes pour percer l'acier.

Quelqu'un peut-il m'apporter quelques renseignements à ce sujet ?

Existe-t'il des solutions plus simples ?

Merci d'avance !!!

[steph54881 0]

C'est toukour faisable de percer le guidon et de faire un filtage aprés mais pour percer il faut du bon matos une perceuse à colonne pour percer bien droit et surtout un foret qui coupe bien car le guidon et en alliage, peut être que d'autre te donnerons de meilleurs idée.

Pour ta présentation crée un nouveau post dans la rubrique présentation au lieu de poster à la suite d'une autre personne qui se présentait comme cela tout le monde connaitra

[Invité JAMES]

Alors j'essaye de m'imaginer le truc , mais j'ai du mal .
Pour moi les protèges mains , sont soit clipser , soit visser au rétro?????
T'aurait pas des photos à nous mettre ????

[siriusalf 0]

Merci pour vos réponses, je vais essayer de percer mon guidon et trouver des mèches plus appropriées. (C'est un peu la galère)

Voici la photo des protèges mains acerbis pro II qui se fixent en bout de guidon : http://www.dual-star.com/index2/Equipment/Rally_2Hguards.htm

Merci pour vos réponses !!!

[Invité leader72]

je te conseille pas de percer le gidon , car tu va avoir un point faible a l'endroit du percage.
et en cas de choc avant ton guidon va se plier et voir casser

[BLOODLUST 0]

leader722 a écrit:

je te conseille pas de percer le gidon , car tu va avoir un point faible a l'endroit du percage.
et en cas de choc avant ton guidon va se plier et voir casser

1.

[CHRISTOPHE-moto125 0]

met nous des foto de ton guidon et de ton protege main avec les fixation sa sera plus facile pour te dire comment faire ou essayer de t aide te donne des idee autre que de percer

[Invité JAMES]

Sorry , i don't speack english , but ...........................................
Si j'ai bien vu la photo ( parceque le reste mise à part le prix j'ai rien compris ) ça se monterais sur la poigné . Sur ta monture , a tu des embouts de guidons métallique ou directement ta poignée plastique ??
De même j'ai vu + bas sur le site un kit de montage pour 31 dollars .
As tu tout commander ?

[siriusalf 0]

Je n'arrive pas à poster les images, mais en enlevant la poignée (caoutchoux), le guidon n'a pas de quoi visser un embout quelconque car il est plein.

Le kit est fourni avec et constitué d'un vis, qui serre et pars en étoile au fur et à mesure du serrage (un peu comme les types "molly").

Je pensais faire un trou (commencé sur 1 cm / diamètre 4mm), et mettre un simple vis de 5 cm de profondeur en faisant un pas de vis pour fixer les côtés du protège mains.

Avez-vous une autre astuce ?

J'ai vu un vendeur de ce type de pièce qui m'avais assuré que tous les guidons étaient vides (bouchés au bout, mais pas pleins).

Sur 1cm, ça n'a pas l'air d'être vraiment ça...

Merci d'avance !!

[CHRISTOPHE-moto125 0]

DANS LE PIRE DES CAS FAIT UN TROU AVEC UNE PERCEUSE COLONNE

apres tu tarode un pas de vis et tu met ton proteges mains et met du frein filet sinon sa risque de se barrer ou te les faire piquer

[mick 53 0]

Désolé la je seche mais tu as pas d embout de guidons sur le xr l

[Invité LEROCK]

Une petite photo de la bete s'impose

[siriusalf 0]

mick 53 a écrit:

Désolé la je seche mais tu as pas d embout de guidons sur le xr l

Je te confirme bien qu'il n'y a pas d'embou de guidon.
Je pense que je vais prendre la solution perçage et taraudage, mais à votre avis, il faut percer combien de cm ?

Merci d'avance,

[BLOODLUST 0]

Pour faire plus simple que percage+ taraudage, ne peux tu pas mettre un rivet un fois que tu as fait ton trou!?

[siriusalf 0]

Tu crois que ça tiendrais bien avec un rivet ?

Pourquoi pas, je retiens l'idée !!

[BLOODLUST 0]

Si tu choisi le bon rivet, tu n'auras aucun soucis, ça tient hyper bien et là au moins, tu n'as pas besoin de tarauder et de visser.

[siriusalf 0]

Bloodlust a écrit:

Si tu choisi le bon rivet, tu n'auras aucun soucis, ça tient hyper bien et là au moins, tu n'as pas besoin de tarauder et de visser.

Qu'est-ce que tu entends par choisir le bon rivet

L'as-tu déjà vu sur quelqu'un, comment cela se passe pour démonter
(par exemple pour la poignée des gaz ?)

Merci d'avance,

[Invité JAMES]

Ah c'est mieux avec des photos .
Si j'ai bien remarqué , tu a un trou de fixation sur tes protèges mains . A priori ça ne se monte pas sur tes poignées...................................
Ca ne va pas se loger sur une fixation de la bulle , tes rétros , ou tes clignotant ???????
Tu a choisi un modèle qui ne monte pas sur ta monture et tu voudrais adapter ?????
Si c'est le cas , essaye peut être plus de trouver une fixation sur le guidons , mettre une petite patte de support sur tes clignotants pour visser les protèges mains , ou demande conseil à ton concessionnaire .

[siriusalf 0]

Merci de ta réponse,

Je me posais la question s'il n'existerait pas dans le commerce un adaptateur de type "rajout de pas de vis", qui se fixerait sur le bout du guidon en étant serré comme un collier sur le bout de ce guidon, et qui possederait déja de quoi permettre de fixer l'embout du protege main.

C'est pas évident à expliquer....



La personne que j'ai vu qui monte ce type d'accessoires et le concessionnaire qui m'a vendu la moto, m'ont tous deux conseillé de percer, tarauder et faire un pas de vis avec une entretoise.

[BLOODLUST 0]

C'est vrai que percer le guidon, je ne te le conseille pas non plus mais à regarder de plus prés tes photos, je croix qu'il n'y a en fait aucun probléme à monter tes protéges-mains:
Regardes, tu as une vis style embouts de guidon si je me trompe pas sinon corrige moi!!!
Alors si je ne me trompe pas, tu as juste à découper l'extrémité de tes poignées en caoutchou et enfiler le tout car à mon avis ton guidon est vide...
Enléves donc une poignées pour voir celà avant même de découper quoi que ce soit...

[siriusalf 0]

Je n'ai en effet pas d'embout de guidon, ni de pas de vis initial, et j'ai commencé à percer un petit trou, pour y faire par la suite un pas de vis.

Merci en tout cas de votre aide et de l'attention portée à mon post !

Sympa !

[CHRISTOPHE-moto125 0]

met nous des photos quand t aura fini

[siriusalf 0]

sans problèmes

[mick 53 0]

1 pour les photos elle a l air sympa en noire et blanche a tu une photo ou on voit ta monture entiere

[Invité leader72]

voila apres des recherche , il existe un quitte de montage pour les proteges mains et il y a bien une partie qui rentre a l'interieur du gidon en bout et un collier de fixation pour l'autre partie.



j'ai rien trouvé d'autre desolé

[Invité JAMES]

C'est déjà pas mal

[BLOODLUST 0]

Je me disais bien qu'il y avait une partie qui rentrait dans le guidon, je ne mettais pas trompé

[siriusalf 0]

Voilà le résultat !!!

http://img302.imageshack.us/img302/9961/xr12un.jpg

http://img302.imageshack.us/img302/6160/xr29hd.jpg

Merci à vous tous pour le coup de main !

[CHRISTOPHE-moto125 0]

sympa

[mick 53 0]

vraiment sympa

[siriusalf 0]

Merci les gars pour le compliment !

[BLOODLUST 0]

J'avoue, ça à de la gueule...cool!

[bikerboyz111 0]

Je suis de l'avis de notre cher Modo Blood, ça lui donne de la geule.

[supra631 0]

bikerboyz a écrit:

Je suis de l'avis de notre cher Modo Blood, ça lui donne de la geule.

1000

[Insanez 0]

c'est vrai , elle est sympa de cette couleur , ils auraient du l'a faire en supermot'

[bikerboyz111 0]

C'est sur que monté en Sm, elle doit être térrible.Mais ça revient chère, je m'étais renseigné pour mon KDX et ça me s'aurais revenu 1000€, alors j'ai laissé tombé.

[Hated 0]

et avec le moteur de la cbr , ça aurait été une superble machine !

[mick 53 0]

Ce modele existe en super mot chez del ara

http://www.dallarahonda.com/xr125sm_new.htm

mais elle arrive a plus de 4500 euros (Faudrais etre fou a ce prix)

[JungleCrew 0]

elle est superbe , dommage qu'elle ne soit pas sorti en france , dans le meme genre je la préfere à l'XT

[mick 53 0]

Elle est dispo en france sur commande aupres d un cons honda normalement le mien fais la gamme hm

[steph54881 0]

Sympa les protège mains

mick 53 a écrit:

Ce modele existe en super mot chez del ara

http://www.dallarahonda.com/xr125sm_new.htm

mais elle arrive a plus de 4500 euros (Faudrais etre fou a ce prix)

C'est vrai que c'est pas donné mais il y a pas mal de modifs niveau freins déjà ils montent un disque à l'arrière à la place du tambour plus un disque plus gros à l'avant et avec les jantes comme c'est pas de la grande série bah sa casque vite

[CHRISTOPHE-moto125 0]

sa parler de trouver les piece et l homologation

[Mykestro 0]

bikerboyz a écrit:

C'est sur que monté en Sm, elle doit être térrible.Mais ça revient chère, je m'étais renseigné pour mon KDX et ça me s'aurais revenu 1000€, alors j'ai laissé tombé.

Ca devait être des jantes excel à ce prix.
Y'a surement moyen de faire de bonne ocaz ici http://www.accimoto.com/, ou ailleurs