kit up honda varadero

[jhenry_de_toi 0]

Je suis allé faire un tour sur le site http://www.unlimited-power.net/
pour me renseigner sur les fameux kit et la je vois qu'il n'en fabrique plus!!
Est ce que quelqu'un à une idée pour lui faire gagner un peu de reprises?

[mick 53 0]

Je dirais filtre a air KN ou de ce type

[Invité leader72]

voir laiguille du carbu + cicleur

[Dom591 0]

bah moi je vais faire la modif boite a air et gicleur!!
y en a qui disent bof bof et d'autres que ca donne un plus alors on verra bien!

[BLOODLUST 0]

Un léger plus en couple et rien d'autre.
Mets plutôt un filtre KN, c'est plus simple, ça a le même effet et aucune modif n'est nécessaire.

[Invité bat]

1 pour le filtre kn moin chere pour le meme resultat

[Dom591 0]

pour le filtre KN !il existe pour la vara?

[Invité JAMES]

Je crois que oui .
Pareil , gicleurs / filtre / echappement et + de 4000 km au compteur ( un 4T met au moins ça avant d'avoir son meilleur rendement ) et surtout un bon réglage dérrière .

[AMeNiFieD 0]

bon je vais voir ça alors en tout cas merci pour vos reponses

[Cardiac 0]

K&N ne fait pas de filtre pour notre vara, il y en a un d'une aute marque qui lui ressemble mais pas de marque K&N sinon il y a green qui en fait un.

moi perso filtre en mousse fait maison bcp moins cher et tout aussi efficace, modif gicleur et couvercle boite a air pot , couple cable bougies et hop 17.2 cv

[BLOODLUST 0]

Green =même qualité que KN.

[Neiko 0]

Bloodlust a écrit:

Green =même qualité que KN.

oui et non

K&N trois couche de coton
tous les autres juste 2

[titus82 0]

Je prefere le filtre LECL..C de la fiat en papier que la mousse , moins bruyant, et plus sur!

[DRAGONBALL2011 0]

la mousse laisse bcp mieux passer l'air que le papier, tout en filtrant aussi bien si on le huile un petit peu

[BLOODLUST 0]

varatuning-95 a écrit:

Bloodlust a écrit:

Green =même qualité que KN.

oui et non

K&N trois couche de coton
tous les autres juste 2

Je te rassure qu'il est tout aussi efficace!

[BLOODLUST 0]

Bloodlust a écrit:

varatuning-95 a écrit:

Bloodlust a écrit:

Green =même qualité que KN.

oui et non

K&N trois couche de coton
tous les autres juste 2

Je te rassure qu'il est tout aussi efficace une fois graissé!

[VinTaGeZ 0]

j'ai jamais dit le contraire
toujours bien mieux que le filtre d'origine

[titus82 0]

J'ai essayé les deux, mais je prefere la 2° version

Bientot une troisime version, en cours d'élaboration.

suivi après de la 4 version à air forced.



http://perso.wanadoo.fr/titus82/images/filtre/filtre.htm

[mick 53 0]

Pas mal le tuto pour le filtre vara a partir d un fiat, mais je pense que le kn ou green auront un meilleur rendement

[Jurrman 0]

moi surtout je vois pas du tout l'interet mis a part le prix de reviens de remplacer un filtre papier ep 1cm par un d'au moins 2cm
la mousse c'est comme tout faut le laver de temps en temps

apres l'ideal c'est de tester sur banc comme moi j'ai fait y'a rien de meiux

[Invité JAMES]

Ou tu trouve le banc d'essais et comment ça marche ??

[DaShinGz 0]

moi ma vara a ete affiné chez helit moto ds 95
prix du passage je sais plus trop 35e de memoire

[Invité JAMES]

Ou ça dans le 95 ???

[HayiLaA 0]

boissy l'aillerie

[Invité JAMES]

Connait pas
Si tu sort aujourd'hui , on se croisera peut être , je bosse sur CERGY et allentours , j'ai une grosse moto bleu

[Invité LEROCK]

Moi je connais boissy l'aillerie .Petit village sympa.Y a meme une gare,et une zone artizanale

[Dramatikz 0]

c'est juste a cote de osny, pontoise

si tu connais le auchan de osny tu continu sur la meme route c 5mn apres

[Invité JAMES]

jvois mieux . Merci

[AnTiiCZzZ 0]

Marc est super sympa

[mick 53 0]

Le banc c'est le verdic pour la puissance, mon frangin avais passé son 6r sur bancs FUCHS, au moins cela te donne un chiffre sans appel

[mick 53 0]

http://www.soft-engine.com/pagine.web/francese/banco02.htm

pour ceux qui connaisse pas le systeme

[MyStiCaaLz 0]

C'est clair caqr parfois un bruit different peut donner l'impression d'avoir plus de cv et on en est tres loin

[Hussein 0]

VARADOR ils en font encore des kit mais sa ne s'ebruite pas ils te font signer une decharge avant la comande....mais bon pense a faire autre chose avant il y as plein de truc a faire carbu filtre gicleur et pot....si tu est interesser envoi moi un MP car je ne doit pas etre loin de chez toi...

[Invité JAMES]

Profitez vite de pouvoir encore acheter des pièces

[Invité bat]

1

[mick 53 0]

Si j ais le temps prochainement je passerais directement chez up leur poser des questions sur les kits

[Invité bat]

cool mick

[mick 53 0]

Bat si tu as besoin de truc precis chez up pose moi les questions je transmettrais

[Invité JAMES]

1
Merci mick

[mick 53 0]

De rien, si d autre on besoin d info faites moi une liste de questions et si je peut j y vais dans la semaine du 8 mai

[Shady 0]

varador a écrit:

Je suis allé faire un tour sur le site http://www.unlimited-power.net/
pour me renseigner sur les fameux kit et la je vois qu'il n'en fabrique plus!!
Est ce que quelqu'un à une idée pour lui faire gagner un peu de reprises?

Salut ,concernant les kits pour les vara ,je suis allé chez honda à Beauvais (60) .Ils m'ont dit qu'ils faisaient encore ce genre de kit .On passe de 15 à 35 ch mais pour un prix à mon gout élevé (1000 euros )Ca fait au C...
Deplus il faut compter un mois d'immo de ta bécane

[Arno021 0]

Si tu obtiens éffectivement les 35 cv,ce que je doute,la maintenance d'un tel moteur sera au moins sinon plus cher q'un 2t.A cylindrée égal un 2t produit environ 1.6 fois plus de puissance qu'un 4t.dans ce cas,il faut non seulement augmenté la cylindrée et le régime moteur style kit 160 à 12000t/min ou alors cylindrée origine mais a plus de 14000t/min.la fiabilité du 4t serai drolement mis a mal

[Invité bat]

1000 euros sa va pas

[Territory1 0]

je comfirme Bat ils sont fous chez honda .Je reste avec ma cylindrés à ce prix là
A mon avis c'est pour dissuadé les gens interessés car ils risquent d'avoir des soucis s'ilsmontent ce genre de kit

[bikerboyz111 0]

papyfab a écrit:

A mon avis c'est pour dissuadé les gens interessés car ils risquent d'avoir des soucis s'ilsmontent ce genre de kit

c'est clair

[Invité bat]

mais je suis sur qu'il doive trouver des pour acheter le kit

[Arno021 0]

des fous ce n'est pas ça qui doit manqué,pour ça autant prendre un 2t,bien plus fiable

[mick 53 0]

35 cv j ais du mal a croir mais c'est pas du up alors

[Invité leader72]

MICK tu peut demander si il n' on pas un petit kit pour mito pour que je passe a 18 cv

[mick 53 0]

si je connais une astuce tu me file ta mito et tu reprend une moto 4 temps préparé

[Invité bat]

[Arno021 0]

pas de problème pour te faire passer la barrière des 1000cv, je dois avoir dans une caisse 3turbo et 20kg de protoxyde d'azote

[Dom591 0]

salut!


a un moment je voulais franchir le pas et faire poser le kit up, puis vu le prix et les risques j'ai laissé tombé!!

bah franchement je regrette pas, j'ai rencontré un cop qui a fait poser le kit a l'achat de sa vara(neuve) et je l'ai rencontré a Loison (marché de l'occas ) sa vara est reparation, moteur cassé!!!

pourtant c'est le gars qui bichonne sa moto et fait les revisions regulierement.
j'en saurais plus par la suite, mais bon il y a quand meme de quoi se poser des questions!!!

[E7x 0]

surtout que c'estb pas pris en garantie
dsl pour ton pote

[mick 53 0]

1 lu sur le net un mec a casser son moteur avec le kit 170, segmentation hs apres 5000 km moi je reste en 125 et puis peut etre le kit carbu c'est tout

[Invité bat]

1 je touche a rien sauf pot et bougie irydium ngk

[Dom591 0]

bat a écrit:

1 je touche a rien sauf pot et bougie irydium ngk

moi question modif, j'ai juste changer le filtre a air pour un filtre mousse et depuis ma vara tourne mieux! attention j'ai rien gagné en vitesse bien sur, mais elle 'respire mieux"


sinon ca change quoi cette bougie?


ps: chapeau les gars pour certains 5000 messages!!! vous dormez sur le forum