une comet dans le 62 !!!!!!

[patker 0]

Alors voilà, j'ai eu ma comet hier soir.

Mes 1eres impressions sont bonnes, mais je dois faire ce pu.... de rodage.

Je mettrai des photos demain

[Invité JAMES]

Elle est neuve ???
T'aurais pas préféré une GTR pour le même prix ???

[Invité LEROCK]

patker .Et bon rodage

[patker 0]

JAMES a écrit:

Elle est neuve ???
T'aurais pas préféré une GTR pour le même prix ???

Oui elle est neuve car je ne trouvais pas en bleu dans la région il n'y en avait que des jaunes

La GTR fais 500€ de plus et j'aime plus le style roadster, j'ai eu une CBR et au bout d'un moment tu as mal aux poignées !!!!! Mais ça n'enléve en rien que la GTR est superbe

A

[Invité JAMES]

Je croyais que la GTR et la COMET était au même prix

[mick 53 0]

vite les photos

[Invité bat]

1 les photos et bon rodage

[Curious 0]

2 les photos

[HoStiLiTy 0]

Bravo pour la COMET. J'en suis à 4000 bornes en 4 mois et je ne regrette pas mon achat.

Par contre n'attends pas la vitesse de la CBR, mais voit de suite avec ton concess' pour le réglage de la carburation après ton rôdage...

A+

[patker 0]

c'est certain que question accélération et vitesse de pointe ça sera différent de la CBR, mais par rapport a mon gabarit (1m80 et 90kgs ), je me sens beaucoup mieux sur la moto.

Pour le trou a l'accélération, je me demande si je vais l'avoir car j'ai essayé de faire quelques reprises, en 5eme, en 4eme, meme a bas régime et je trouve que c'est assez linéaire, mais pas de trou !!!!!

les photos arrivent

[patker 0]

[BLOODLUST 0]

Jolie!
De nouveaux rétros + un sabot et elle sera nickel...

[patker 0]

Le sabot est en commande

[Pat33 0]

elle est tres joli et comme a dit bloodlust de nouveaux retros +un sabot,moi je dirais un passage de roue et un leche roue apres elle seras encore plus belle.et bien maintenant bon rodage a+

[BLOODLUST 0]

Ca existe passage de roue et garde-boue arriére pour Comet

[Invité Arbracam]

Belle bête

[ReaPeR1 0]

Sympa ta Comet, belle achat félécitation

[patker 0]

Merci a tous, encore 850kms de rodage

Alors les 1eres impressions après 150 bornes, le moteur commence déja a mieux réagir (en accel et en reprise).
Il y a pas mal de vent aujourd'hui et aucun probleme pour tenir une vitesse constante de 70km/h pourtant pas bien haut dans les tours pour ce moteur (et oui ce rodage !!!!).
Sur les petites routes de campagne, c'est un régal, les virages s'enchainent sans fatigue.
Apparement, je ne sens pas de trou a l'accélération, je dois meme me méfier car elle serait vite au dessus du régime maxi de rodage.

En résumé, je suis assez content de mon achat

[luidji33111 0]

Félicitation a toi Patker pour ton acquisition

A bientot

[Pat33 0]

Bloodlust a écrit:

Ca existe passage de roue et garde-boue arriére pour Comet

et oui ca existe car je les ai lol sans compter qu'il y a aussi un cache selle lol allez

[steph54881 0]

patker a écrit:

Merci a tous, encore 850kms de rodage

Alors les 1eres impressions après 150 bornes, le moteur commence déja a mieux réagir (en accel et en reprise).
Il y a pas mal de vent aujourd'hui et aucun probleme pour tenir une vitesse constante de 70km/h pourtant pas bien haut dans les tours pour ce moteur (et oui ce rodage !!!!).
Sur les petites routes de campagne, c'est un régal, les virages s'enchainent sans fatigue.
Apparement, je ne sens pas de trou a l'accélération, je dois meme me méfier car elle serait vite au dessus du régime maxi de rodage.

En résumé, je suis assez content de mon achat

Prend bien le temps de lui faire un bon rodage, c'est long mais aprés les perfs sont au rendez-vous

[Invité LEROCK]

C'est clair qu'il ne faut pas faire comme moi.Un rodage en 1 semaine et demi.A tirer dedans comme un malade.Et avoir fait en 4 mois + de 10000kms.Tout ça pour une vitesse maxi de +de 140km/h. J'aurai été plus doucement,j'aurai pus peut-etre bloqué mon compteur à 160km/h avec ma Roadwin

[Invité JAMES]

160 en ROADWIN

[mick 53 0]

superbe moto et 160 en comet oui en roadwin
Non serieux 115 sur comet je pense que c'est deja bien

[patker 0]

Dans le carnet, il disent 800kms a mi poignée et 800kms au 3/4 poignée.

Après, le rodage de ma cbr , je l'avais fais en roulant au max a 90km/h et elle fonctionnait très bien après, je n'ai jamais eu de pb meme si pendant le rodage je n'ai pas respecté a la lettre les préconisations

Là, je pense que je vais faire 400 bornes tranquile et après faire une accélération de temps en temps

mais c'est certain que j'irais pas près de la zone rouge, il ne faut quand meme pas exagérer avec la jeune mécanique

A

[wolfood77 0]

Moi je vais pas tarder à enfin m'en acheter une comme toi bleue,

Oui il ya tout pour la comète, leche roue pdr bulle ermax et pot d'échappement, pour le defaut de carburation à moins de 6000 tours, mon cons m'as dit qu'il proposait systématiquement à tout ses clients un kit carbu (120 euros) pour passer a 19 chevaux et gommer le trou à l'accélération.

Avec un ptit pot thunder (c la seule marque pour comete ) et ce sera parfait

Par contre j'aurais voulu savoir pourquoi tu as pris la comète 125 vu que la 600 n'est pas bcp plus cher. ou meme un sv 650.

Moi je vais voir si ca peut s'arranger pour que je passe mon gros cube ( il me manque l'attestation de journée d'appel à la défense )

si l'administration me fait trop attendre je la prendrai peut-etre, j'en saurais plus lundi matin.

a++

[Pat33 0]

alors pour le pot il y a aussi ninja lol

[patker 0]

wolfood77 a écrit:

Moi je vais pas tarder à enfin m'en acheter une comme toi bleue,

Tu as raison en bleue elle est superbe


mon cons m'as dit qu'il proposait systématiquement à tout ses clients un kit carbu (120 euros) pour passer a 19 chevaux et gommer le trou à l'accélération.


19 chevaux, je voudrai bien voir ça, ça me fais beaucoup pour un remplacement de carbu


Avec un ptit pot thunder (c la seule marque pour comete ) et ce sera parfait

Par contre j'aurais voulu savoir pourquoi tu as pris la comète 125 vu que la 600 n'est pas bcp plus cher. ou meme un sv 650.

Je n'ai pas le permis gros cube et je m'en sers simplement pour me balader et pour aller de temps en temps au boulot, alor je ne vois pas la plus vaut a passer le permis
En plus, quand tu fais le calcul de l'entretien d'un gros cube, et de l'assurance, pour ce que j'en fais une 125 me suffit largement

Pour info, jr paie 18€ par mois en tout risque, essaie de trouver un gros cube a ce prix là

et

[Invité JAMES]

Des 4T à 19CV , c'est déjà mieux ..........
10000000000000000

[CHRISTOPHE-moto125 0]

sa serai carrement cool pour toi 19 cv

[mick 53 0]

Perso je vois comment le fais de changer de carbu ferais passer a 19 cv. Le kit up qui elimine le trou a l acceleration vaut 79 eursos et le pot thunder à 299 euros en inox brossé et ne fais rien gagner en puissance pure.

[patker 0]

mick 53 a écrit:

Perso je vois comment le fais de changer de carbu ferais passer a 19 cv. Le kit up qui elimine le trou a l acceleration vaut 79 eursos et le pot thunder à 299 euros en inox brossé et ne fais rien gagner en puissance pure.

1, 19 chevaux avec le remplacement des carbus, y faut quand meme pas réver

[wolfood77 0]

c bien ce que je pensait que 19 ca fait beaucoup quand meme, je manquerais pas d'aller dire deux mots à mon cons à ce sujet.

Merci patker pour tes réponses, t'as tout a fait raison

Tu nous mettras une photo de ta belle quand tu auras reçu ton sabot

a++

[patker 0]

Pas de problème, dès qu'il est monté je prends quelques photos


A

[mick 53 0]

1 pour les photos. Et tiens nous au courant wolfood de la reaction et de la reponse de ton mecano

[Invité JAMES]

Je ne sais pas pour les CV , mais à priori y'en a qui on gagné 15 km/h avec le kit !!!

[patker 0]

JAMES a écrit:

Je ne sais pas pour les CV , mais à priori y'en a qui on gagné 15 km/h avec le kit !!!

Tu tiens tes infos de où James

Et avec quel kit, le kit de remplacement de carbu ou le kit 160cm3

[Invité JAMES]

Y'a PAT33 qui avait le kit UP et qui prenais 125 avec sa comet

[Invité LEROCK]

JAMES a écrit:

Y'a PAT33 qui avait le kit UP et qui prenais 125 avec sa comet

Sa doit etre avec le kit 160 .

[wolfood77 0]

Sur le forum moto station il ne manque pas d'éloges sur la comète et dise que c'est une des rare 125 qui permet d'origine de faire un 120km réel !!

C'est en lisant ça que j'ai commencé a m'intéresser a la comète puis quand j'ai enfin trouvé un cons qui en proposait ( j'ai quand meme chercher sur le net pendant une semaine avant de me rendre compte que le concessionnaire malagutti a 2 km de chez moi vendait aussi des hyosung) et surtout quand j'ai vu le gabarit de la machine qui change vraiment du format mobylette cbr.

Du coup moi je pensais que 120 d'origine+ kit carbu+ pot d'échappement+ 2 ou 3 conneries ca pourrait donner je sais pas moi au moins 135km !!

Me serais-je fait des films

Apparement

[BLOODLUST 0]

Oh que oui....! Désolé por toi!

Pour une 125 4T, c'est dur-dur de dépasser le 130.
Beaucoup prétendent atteindre le 140, oui peut-être mais c'est en descente et couché sur la bécane, ce qui n'est absolument pas objectif.
J'ai roulé en CBR donc je sais de quoi je parle; surtout avec tout le fric que j'avais claqué dedans: j'avais même dû rallonger la transmission afin d'atteindre 135 sans vent sinon c'était constamment du 125 maxi...

Ceci n'est que mon expérience, d'autre te dire effectivement le contraire donc à toi de voir maintenant.

[mick 53 0]

Et oui c'est de la logique, malhaureusement un 4 tps quand maxi ca va à 120/125 réel c'est deja extra mais ce qui compte c'est plus le plaisir que la vitesse non enfin facile a dire j ais un deux temps donc les deux

[Invité JAMES]

120/130 pour un 4T sur le plat , c'est pas mal , surtout que la comet n'a pas de carrenage , c'est pour ça que j'attend de voir la GTR , une moto couché dans le carrenage , tu gagne 10 km/h .
Toutes les modifs sur un 4T ne servent pas trop à la vitesse de pointe , mais surtout au doux bruits et au couple , qui sert quand même énormement .

[Sacramento 0]

juste pour dire au niveau des vitesses réelles (comparés à ceux du compteur ) , elles ne sont si inexactes que ça ou alors c'est pour tout le monde pareil , en tout cas 140km/h sur ma cbr , ca fait 135km/h sur la 1200 bandit à mon pere donc il n'ya pas temps d'erreurs que ça !

le 140 c'est sur autoroute en decsente et avec personne devant !

[mick 53 0]

C'est vrai que tout les compteur on une legere marge mais pour certains (en auto) il y en a meme pas moi le mieux en cbr c'etait 135 a l aspi d'un rg en descente legere sur 4 voie

[Invité JAMES]

C'est bien d'avoir une bonne vitesse sur le plat ( 120 ) une bonne vitesse en descent ( 140 ) et une bonne vitesse en côte ( 110 ) .
Je me rappelle l'ancien custom à Mme :
100/110 sur le plat
100 en côte en fond de 4
120/125 en grosse descente

[Invité LEROCK]

Si je veux des perfs.Je pencherai plus pour le gros cube personnellement

[patker 0]

1 pour la puissance faut passer le permis


Un petite balade cette après midi avec madame, avec le soleil c'était super

(Encore 700 kms de rodage )

[mick 53 0]

Tu tiens le bon bout

[steph54881 0]

C'est vrai pour le rodage on a l'impression que c'est interminable mais bon une fois fini et que le moteur donne bien on regrette pas d'avoir fait attention

[Invité JAMES]

Ca dépend pour qui , les 500 ou 700 km , en une semaine ça le fait

[patker 0]

Alors voila, j'ai enfin eu mon sabot moteur, après 1/4 d'heures de boulot ça donne ça

[Lawyer 0]

Magnifique !!!

[CHRISTOPHE-moto125 0]

netement mieu avec le sabot

je la trouve superbe

[mick 53 0]

1 superbe et le bleue lui va si bien

[rha1 0]

Ton sabot remet une touche de fun, elle est belle comme ca.

[BLOODLUST 0]

Encore plus belle comme ça!

[patker 0]

Merci, pour vos messages, la prochaine modif sera le remplacement du silencieux et le saute vent je pense.

[patker 0]

Voilà ma derniere modif, un petit saute vent

[RIDER08 0]

C'est vrai que ça lui va bien ton petit saute vent, sinon est tu comptant de ta monture ?
Je suis propriétaire de la GT125R sa version carenée est pour moi nickel..

allez à + RIDER 08