Réglage carbu cur tzr

[Agony 0]

Pour ceux qui possède un tzr-r débridé,quel réglage avez vous fais sur le carbu après avoir monté un cornet à air sur carbu de 28 mikuni? pour le gicleur d'origine c'est du 210,j'ai éssayé 230,240,270,280 et 290 celui que j'ai en ce moment, mais il y a toujours un tit problème,quand j'ouvre à fond ma bécane ce retiens,je suis obligé de laché un peu la poignet de gaz pour quelle monte mieux en régime,bizarre,comme si il y avais trop d'air,mon aiguille est remonté au 4 cran et ma vis de richesse est réglé.

Quelqu'un à t'il une solution please?

[Needles 0]

je te conseil de d'adresser à maitre JAMES . (appel le comme ca, il adore)

[Invité JAMES]

C'est trop d'un coup
D'abord le cornet :
Y'a du pour et du contre . Il s'encrasse vite et éffectivement la moto se dérègle souvent .
Le gicleurs et l'aiguille :
Pareil , tu joue ou avec le gicleurs ( un chouille au dessus ) ou à l'aiguille ( un cran par un cran ) Là t'a mis ton aiguille au maxi et un gicleurs vraiment plus gros , donc ++=méga riche !!!!!
Ta vis de richesse , d'origine c'est 1tour et demie , après tu fignole mais tu ne devrais pas dépasser 2 tours .
Le tout c'est pourquoi tout ça ?????
Le débridage TZR n'est pas compliqué . Le pot et la réglage de YPVS .
Après un bon réglage carbu ( chez un vrai mécano ) .
Le 1er fignolage , c'est l'avance ou le recul de l'allumage , puis un plus gros carbu .

[mick 53 0]

Maitre tzr a encore frappé et toucher encore uen mission menée a bien

[Sinaxo 0]

(il n'est bon qu'a ca )

[Invité JAMES]

Pas du tout :

Bonjour Mr , c'est 135€
Bonjour Mr , soufflez dans le ballon
Bonjour Mr , met tes mains sur la tête

[Invité LEROCK]

JAMES a écrit:

Pas du tout :

Bonjour Mr , c'est 135€
Bonjour Mr , soufflez dans le ballon
Bonjour Mr , met tes mains sur la tête

Tu as oublié aussi le passage des gourmettes aux poignets et le coup de matraque sur la tête si la personne n'est pas sage

[mick 53 0]

non il est pas comme ca notre ami pas la matraque mais plutot les poeles