DTRE'05 serie mx everts(lé belle)

[OncleTom 1]

j'ai juste enlevé des autocollants:
numero 72 type "cross" de stephan everts(un belge vachement baleze, champion du monde en mx), debridé le cdi et mis une ligne complete dep:





bonne route a toutes et tous!

[mick 53 0]

joli le everts mais je le prefere en origine avec tous les stickers meme si ca surcharge la ligne

[Invité JAMES]

Présente toi aussi dans la rubrique "présentation" , et dit nous d'ou tu est

[idem 1]

mick 53 a écrit:

joli le everts mais je le prefere en origine avec tous les stickers meme si ca surcharge la ligne

1 pour les stickers

[ViinSs 0]

ben je trouvais que les numeros "cross"(72:numero de stephan everts champion du monde mx de nationalité belge) ça faisait un peu fanfaron,je trouve que ça donne une Pureté dans la ligne de ma moto ainsi qu'un cachet Inimitable

[mick 53 0]

alors pourquoi tu as pas pris une simple dtr

[DyNasTy 0]

[Judah 0]

jaloux!

[mick 53 0]

[Invité JAMES]

T'a bien un GPR gris MICK

[Invité bat]

sympa t'a moto

[mick 53 0]

et alors james t aimes pas le gris a non c'est vrai toi c'est le bleu

[Invité JAMES]

Oui , mais pour le GPR , j'aimerais bleu ou vert

[mick 53 0]

[steph54881 0]

Sympa la DT, c'est vrai que les stickers de cette série limitée chargeaient un peu la ligne de la machine

[CHRISTOPHE-moto125 0]

elle a de la gueulle ta machine moi j aime bien

[Damani 0]

Sympa le DTREmais pas de cette colorie

[Nokes 0]

a la base ilya que 2 couleurs:la rouge(on va le laisser pour les italiennes)
et puis???? ........ ben bleu yam.
alors je me suis dit un peu de fluo ne ferait pas de mal
moa je dis le noir ou le gris ça fait enterrement
tous les gouts sont dans la nature!

[Invité JAMES]

Hein quoi , qui , comment , qui me parle

[ReYiKE 0]

OHHHH un copain du Var

[Invité LEROCK]

Belle moto;et belle couleur

[Invité Arbracam]

z'êtes gonflés, ya moitié moins de plastique sur cette bécane que sur une cbr et vous dites qu'il y a trop d'autocollants

hahaha je pouffe

[Ravage 0]

johnnypetard a écrit:

a la base ilya que 2 couleurs:la rouge(on va le laisser pour les italiennes)
et puis???? ........ ben bleu yam.
alors je me suis dit un peu de fluo ne ferait pas de mal
moa je dis le noir ou le gris ça fait enterrement
tous les gouts sont dans la nature!

tu me traite de macabé ?????

[mick 53 0]

1 pour un corbillard je trouve qu on trace pas mal

[Invité JAMES]

fabnitro a écrit:

johnnypetard a écrit:

a la base ilya que 2 couleurs:la rouge(on va le laisser pour les italiennes)
et puis???? ........ ben bleu yam.
alors je me suis dit un peu de fluo ne ferait pas de mal
moa je dis le noir ou le gris ça fait enterrement
tous les gouts sont dans la nature!

tu me traite de macabé ?????

1

[Gravellings 0]

le retour des mort vivants façon bikers!!? maman j'ai peur!!

[Invité bat]

[Sawney 0]

salut,bon ben je fais un peu remonter mon post (toujours en train de parler de leurs motos ces cbristes )
alors un petit compte rendu de ma dt apres 8 mois,8500 km et juste 1 ptite gamelle (1 cligno,1 retro et les plastiques raillés).
niveau moteur ras:rodage en full origine puis debridage cdi,130 km\h sur le plat et sans vent,j'attends la cartouche d'un pot non homologué qui devrait bien libérer a tous les regimes.
un lien:
http://img201.imageshack.us/img201/2869/dt125largewu7.jpg
partie cycle:
-malgrés la hauteur,la selle est bien creuse vers le reservoir(bon,ca me gene pas,je fais 1m78),la position de conduite et super agreable,selle ferme mais confortable.
-la reponse du moteur,meme a bas regime,la vision haute et la maniabilité en ville c'est le top .
-frainage efficace meme si l'avant a tendance a s'ecraser(vu le debattement c'est normal, en tout cas c'est super souple et on sent meme pas les trottoirs ).
-j'avais un petit probleme de guidonnage a partir de 120,j'ai resseré vite fait 5,6 raillons sur l'av(dont 2 vraiment desserés ) et depuis plus rien.
-l'avantage des crampons c'est qu'on peut aller dans les pistes de temps en temps pour s'amuser,vive la campagne et sur route les mich t63 accrochent bien et je peux vous dire qu'il y a des beaux virages vers chez moi .
-sinon quelques points negatifs:
-quelques vis de carenage qui se barrent,acroire qu'ils ont les poignées en caoutchouc en espagne
-embrayage qui colle quand elle est froide,au bout de 2,3 debrayages en roulant ca disparait(je vais peut etre jouer sur la viscosité de l'huile de boite quand meme).
-boite qui claque un peu sur les premiers rapports et pas toujours tres carrée(on cherche de temps en temps, la 1° sur un arret) mais bon ,lors des visites d'entretien le mecano m'a dit qu'il y avait pas de soucis (et puis c'est un peu les boites yam,en esperant qu'avec l'usure ça s'ameliorera un peu)
voila voila,sinon j'ai eu un cyclo et une 80 et ben cette moto,c'est un regal!
a plus.

[mick 53 0]

UN homme heureux en somme

[Lustrous 0]

mick 53 a écrit:

UN homme heureux en somme

c'est vrai que ma chtite dt me suffit tres bien

[Invité]

popopop!petit remontage de post
alors j'ai changé l'enclume d'origine par un vrai pot detente(+ de 6 mois d'attente pour le silencieux,parait il que les ricains ont acheté tout les stocks )
une tite photo du pot:
http://img201.imageshack.us/img201/2869/dt125largewu7.jpg
finition nickel plated(chromé,quoi) qui craint pas la rouille(3 mois ras) et au niveau des perfs c'est un regal:j'ai gagné partout mais surtout dans les hauts regimes(quand il se met a chanter! ),vmax 135 km/h.bref,tres bon achat malgres le prix d'une ligne complete.

[Seb_ 0]

ho ho, un mort vivant!