porte bagage et gain performances

[Hellotoulmonde 0]

salut à tous
tout d'abord je tiens à vous rassurer je suis encore intact (voir post choix 125)
je viens vers vous pour 2 raisons :
la première : j'ai entendu dire ça et là qu'il y avait moyen d'augmenter les performances de ma suzuki marauder et pour cela 2 moyens
changement de piston et de joint
ou
ajout de pignon
que me conseillez vous ??

la deuxième question : j'ai l'intention d'aller au boulot avec ma moto (20 Km aller)
j'ai trouver un endroit abrité pour la laisser à la gare SNCF
mais j'aimerais savoir s'il est possible de mettre un porte bagage pour pouvoir mettre mon casque dans un rangement ?
si oui avez-vous des adresses ??

d'avance merci pour vos réponses et appel de phare à tous

[ArTiSTiCz 0]

salut

je ne m'interesse pas beaucoup a se genre de moto mais en tous cas je ne pense pas que changer un joint ou rajouter des pignon ferai aller ta moto plus vite.
D'ailleure rajouter des pignon ca doit pas etre possible logiquement

Après pour le piston faut voir

Voila juste pour info

[Rubeniste 0]

en ce qui concerne le piston et le joint c'est là que j'ai vu :http://www.unlimited-power.net/francais/fichemarauder125.htm

quand au pignon sur un sujet du forum (/viewtopic.forum?t=1333)il est dit qu'enlever un pignon en sortie de boite ameliorait le comportement en terrain balloné mais réduisait en vitesse de pointe alors en rajoutant ???

[Doperous1 0]

c'est "enlever" une dent au pignon , si tu enleve ton pignon ta moto n'avance plus lol

[DjoKoS 0]

fastbubu a écrit:

c'est "enlever" une dent au pignon , si tu enleve ton pignon ta moto n'avance plus lol

ba dison que si ta envie de depenser des sous pour peut etre pas grand chose prends le kit piston et si ta envie de pas depenser bocou de sous change ton pignon

[mick 53 0]

1 le kit bof bof et puis ils ont stopper la prod officiel, en ce qui concerne le porte bagage il sera plus associés a un sisi bar et la tu aura juste a mettre un top caisse

http://cgi.ebay.fr/SISSI-BAR-A-PARTIR-DE-105-POUR-DIVERS-MOTOS-CUSTOM_W0QQitemZ4629709763QQcategoryZ73784QQcmdZViewItem
un truc comme ca quoi

[Invité JAMES]

Le kit avec piston te permet de gagner en couple . C'est très cher et ça apporte peu .
Le pignon ne t'apportera pas de vitesse de pointe , mais te permettra de mieux exploiter les 5 vitesse de ta machine ( pignon + petit , 1 dent en moins ) . C'est pas cher et facile à installer sois même .
Pour ton "porte bagage" , je te déconseil de laisser un TOP CASE sur la moto toute une journée à la gare . Tu peut prendre un modèle qui s'enlève , mais tu te promènera avec dans le train.......

[TiTaNo 0]

pourtant :

BLOODLUST a écrit:

* - 01 dent: plus de couple donc meilleur montée en régime et perte en pointe.
* + 01 dent: plus de pointe donc un peu moins de couple.
C'est logique!!!

alors quid si je met une dent en plus sur le pignon est-ce que je vais aller plus vite ou pas
quand au porte bagage y-a-t-il une boutique web qui en vend parce que ebay je suis pas pour ?

[Invité LEROCK]

je te résume


1 DENT EN + TU VAS PLUS VITE EN VITESSE DE POINTE

1 DENT EN MOINS,TU MONTES PLUS VITE EN ACCELERATION , MAIS TU PERDS EN PERF

[Invité bat]

1 dent en plus tu perd aussi en nerfosite

[NeFariouZ 0]

du coup je vais opter pour une dent en plus sur le pignon

reste plus qu'à trouver le reste à savoir porte bagage et top case

je sais je m'entête (JAMES m'a déconseillé de le faire) mais vu que l'emplacement est surveillé je ne pense pas qu'il y ai un grand danger à laisser mon casque dans le top case (d'autres le font)
par contre on m'a dit qu'il fallait que j'achete un antivol. des idées ???

[mick 53 0]

alors le simple et rapide bloc disque, plus un U ou une chaine homologué sra attachée a un point fixe (il existe du matos top) mois je combine le U et le blocs disque.
sur le web pour sisi bar ca doit exister chez cardy

[Invité bat]

si non mais une alarme

[bikerboyz111 0]

Pareil pour moi je combine le U qui prend le bras plus un baton de jante et le bloc disque ( c'est sur qu'il ne vaut mieux pas oublier d'enlever le bloc disque car sinon.......ta moto est ).

[Invité bat]

rien de t'elle pour voiler un disque

[TheClowN 0]

Je confirme un pote a mon frère en Z1000 a oublier son bloc disque resultat du frein a disque a la fourche tous a éte bousiller

Je vous laisse imaginé la péche d'un Z1000 vu l'ampleur des degats

[Invité bat]

la haine

[mick 53 0]

perso j ais eviter a une nana sur un gex600 de partir avec le sien et ben crois moi la fille elle etait toute heureuse d avoir eviter le pire. Pour eviter que ca m arrive je place toujours la moto dans le sens ou j arrive ce qui fais que je vois l avant et donc le truc jaune qui pend a mon disque

[Invité bat]

et elle t'a gentiment renercier

[Rubeniste 0]

donc un U et un bloque disque
au niveau qualité prix avez-vous des conseils (genre marque à préférer)

[Viwari 0]

1

Je suis sur qu'il en a meme pas profiter

[Invité bat]

trop tmide le gars

[mick 53 0]

meme pas profiter

[Invité bat]

la mick tu deçois toi un super heros

[Aunt 0]

Hum...

Pour reprendre le sujet principal un U et un bloc disque est une bonne protection je pense. Je n'ai pas de marque special mais verifie bien qu'ils respecte les normes que veux ton assurance (si tu est assurer pour le vol)

[Invité bat]

1

[Bronx 0]

du coup il vaut mieux que je les contactes avant (c'est Empruntis)

[ImMoRtAL 0]

Si tu as ton contrat d'assurance en general c'est marquer decu

[Nails 1]

sur le contrat il est inscrit que le gravage du vehicule et l'utilisation d'un antivol agréé sont nécessaires
ca en dit plus ??

[PiocheUneCarte 0]

Euh sur le mien les normes necessaire a l'antivol son marquer

En fait ta raison apelle l'assurance

[iNosTrA 0]

on en saura plus demain matin

[Invité JAMES]

Un bloc disque n'empêche pas le vol de la moto ( les mecs la chargent dans un camion ) . C'est bien pour l'arrêt rapide et le gain de poids .
Le "U" te permet d'accrocher la moto à quelque chose ( si tu hésite entre un "U" cour , prend un bloc disque )...

[ViinSs 0]

c'est pas mieux avec un "U" il ne te laisse que la roue

[mick 53 0]

perso il suffit de l attacher a un endroit du cadre et de laisser peu d espace comme ca il sont olbligé soit de couper le cadre (donc non) ou de se faire chier avec le peu d espace, ensuite tu as le bloc disue et le truc tout con mettre la moto sur coupe circuit

[Invité bat]

ou tu fait comme certain gars en velo tu demonte une roue

[PerryJones 0]

bon après contact avec l'assurance j'ai plus qu'à vendre tout ce que j'ai pour avoir l'assurance anti vol
ils me demandent :
gravage (51 euros ça c'est fait)
U homologué SRA 4 étoiles
alarme avec mise en route automatique (à faire poser par un professionnel)

seuls hic :
le U en 300 (30 cm) est pas assez long pour prendre la roue et le cadre
quand à l'alarme, elle m'a carrément été déconseillée par tous les concessionnaires moto que j'ai croisé (cause de trop de problèmes sur les motos)

alors que faire sachant qu'en plus il y a une franchise de 452 euros à déduire de la valeur estimée par l'expert.

[mick 53 0]

Honnetement elle est ton assurance moi il me demande nada change d assurance le top moi je conseil soit la macif tarif tres bas ou la maff

[Invité bat]

va voir d'autre assurance

[UnLeAsHeD 0]

je veux bien mais je vais pas changer d'assurance au bout d'une semaine !!!!

du coup ca va être gravure et U plus le bloc disque
encore que la gravure je sais pas si c'est intéressant??