Yamaha YBR 125 version Naked et Diversion

[bikerboyz111 0]

Que pensez-vous de L'YBR125 version 2006? Je vous laisse aller voir par vous même sur ce lien et attend vos remarque:
http://www.moto-station.com/article1851-p1-yamaha-ybr-125-et-diversion-chiques-chinoises.html
Les voilà en 2 versions (Naked et Diversion)

[okapi 0]

pas mal .........pour la ville

[BLOODLUST 0]

Pas jolie du tout en version "Diversion"; ça fait trop "Made in Taiwan" comme ça!
Par contre avec le phare rond, elle reste sympa!!!

[supra631 0]

Elle doit avoir le Cx d'une armoire normande

Et puis un moulin refroidi air ...........bof

Peut etre un tres bonne basique qui peut mettre à mal les CG et compagnie mais ne fera pas de mal à la CBR

[yakamoto 0]

Je posséde la première version, c'est à dire naked.
premièrement parce que la diversion n'existait pas quand je l'ai acheté, deuxièmement parce que je trouve que l'esthétique est gachée et enfin, troisièmement à 464 euros le bout de plastique je trouve que c'est beaucoup trop cher.
et puis je trouve que ce demi-carénage, repris des 600 diversion est trop fluet pour le gabarit de cette p'tiote 125.
certes la diversion, doit aider à diminuer la pression du vent et donc améliorer la vitesse mais de peu.
après bien sûr, ceci reste mon point de vue et les affaires de goût ne se discutent pas.

[BLOODLUST 0]

Bien dit

[rha1 0]

Pour ma part, la naked me semble sympa niveau look, quant à la version Diversion je trouve ca trop laid, on dirait vraiment une piece rapportée sur le carenage(c'est ce qu'il en est d'ailleurs), mon vote va pour la version naked.

[CHRISTOPHE-moto125 0]

la diversion sa serai un carrenage integral sa serai jolie mais la je prefere la naked

tout a fait d accord les gout les couleur ...

[bikerboyz111 0]

C'est clair qu'elle est plus belle en version naked mais les gout et les couleurs ne se discute pas comme tu dit.

[supra631 0]

C'est clair que c'est la version naked qui est la mieux
Ce que je voulais dire c'est que la diversion est quasiment au même prix qu'une CBR et je pense qu'il n'y a pas photo entre les 2 machines

C'est vrai que je ne suis peut-etre pas objectif mais comme à dit Yakamoto les gout et les couleurs.......

De toute façon qu'importe la monture, on est tous motards

[mick 53 0]

Que dur de plus tout est dit

[Insanity1 1]

Je l'ai essayé, sympa à conduire en ville, en ballade et en duo.

[Zeus01 0]

moi j'ai voulu l'essayé mais ils ont pas voulu car je n'avais pas 18ans !

[Invité]

moi je possede la premiere version en noir et je le kiff je la prefert en roadster sans carenage c mieux jaime pas le guidon sa fait mob je prefert le mi1 lol

[Invité]

Slt !

Je la vends ici (version Naked) :
/achats-ventes-c5/PETITES-ANNONCES-f6/Vds-YBR-125-rouge-dept-62-4-photos-prises-ce-30-07-2007-t4336.htm

[nereid 0]

Alors je viens apporter ma pierre a l'édifice. La naked est plus belle bien sur.

Apres j'ai essayé une ybr masi venant du 2temps j'ai trouver vraiment
ca plus que mou. Ca hurler a l'apporche de la zone rouge mais c'est
tout.

En 4 temps il faut vraiment s'orienter vers la cbr qui d'occasion doit se trouver pas tres chere

[steph101 0]

A mon avis les modos n'ont pas vus l'annonce car tu t'es planté d'endroit ? Moi je trouve la version diversion très moche, car inégrer une tete de fourche inspiré d'un modèle qui n'est plus commercialisée ( je parle des versions GC), ça lui donne un sacré coup de vieux

[steph101 0]

Oups, pardon Elle n'a pas échappé à l'oeil aguerri de Sir BLOOD , milles excuse !

[thor1 0]

Quelle es la vitesse de pointe de cette brele??

[steph101 0]

Environ 100 voir 110 en grande descente avec le vent dans le dos, ce n'est pas un foudre de guerre !

[Invité]

Perso j'en demande pas plus...pour débuter elle est idéale
Ensuite pour passer à autre chose autant passer le permis A , plutôt qu'espérer gratouiller quelques km/h de plus seulement avec un autre 125. C'est une moto vive et qui roule effectivement à 100-110 voire 115-120 en descente
Franchement elle m'a permis de débuter dans le monde de la moto et je lui suis très reconnaissant

[steph101 0]

Oui je suis d'accord avec toi, mais bon, moi perso je n'ai ni envie de passer le gros cube, ni les ronds à mettre dans un permis (et puis tout ce qui suit à savoir l'entretien, l'assurance,etc...), je préfère garder ma NSR 2 tps qui marche super bien !

[nereid 0]

100 sur plat je confirme mais pas plus.

[Invité]

Oui même si pour ma part je suis plus souvent vers le 110 compteur que vers le 100 sur le plat ! En descente j'ai même été à 120 compteur. De plus, elle est complètement d 'origine.
Mais il est vrai que d'un modèle à l'autre on dit parfois qu'il peut y avoir quelques différences...

[BLOODLUST 0]

nereid a écrit:

100 sur plat je confirme mais pas plus.

Celle de Yakamoto, un bon 110! Et je confirme pour avoir roulé avec elle.

[yakamoto 0]

BLOODLUST a écrit:

nereid a écrit:

100 sur plat je confirme mais pas plus.

Celle de Yakamoto, un bon 110! Et je confirme pour avoir roulé avec elle.

je pourrais vérifier ça de plus près car j'ai reçu pour mon anniv' un téléphone gps qui se fixe sur le guidon et qui indique la vitesse.

[serge01 0]

la version naked est !jolie et en rouge encore plus.

[Invité]

Bonjour,

Avec la mienne je suis à 110 sur le plat , une seule modif, j'ai enlevé la bride d'air sous la selle , sinon, à deux on est dans les mêmes vitesses .

[Vassili1 0]

Yam a écrit:

Oui même si pour ma part je suis plus souvent vers le 110 compteur que vers le 100 sur le plat ! En descente j'ai même été à 120 compteur. De plus, elle est complètement d 'origine.
Mais il est vrai que d'un modèle à l'autre on dit parfois qu'il peut y avoir quelques différences...

Personnellement je roule dans ses vitesses là.
Par contre elle est légère ...Je vous dit pas le souffle que vous prenez derrière un 30 tonnes .
Si il roule pas trop vite ....Dépassement et .....GAZ !!!!
Dans le cas contraire
Je possède la version Naked ... La diversion c'est trop moche .
Quasiment tous les modeles diversion de Yamaha en fait je les trouve moche

Sinon cette moto est pour moi un bon début.
Mon but passez le permis gros cube et m'achetez une 600
Et cette moto m'aide bien pour acquérir de l'expérience nécessaire