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présentation de la Hyosung Aquila


yakamoto

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look custom
moteur bicylindre en V refroidi par air et huile, 8 soupapes
124,8 cm3
2 carburateurs
démarrage électrique
14,5 Cv à 10000 tr/min
couple 1 mkg à 9800 tr/min
boîte 6 rapports
suspension av. fourche hydraulique 33 mm
suspensionar. 2 amortisseurs hydrauliques
frein av. disque 280 mm, étrier 2 pistons
frein ar. tambour 130 mm
pneu av. 110/90-16
pneu ar. 130/90-15
hauteur de selle 690 mm
capacité du réservoir 14l.
poids 153kg
équipement: béquille centrale et latérale, blocage direction au contacteur, bouchon d'essence à clé, jauge essence, compte-tours, jantes alliages,starter au guidon
coloris: gris/noir et rouge/noir
garantie 2ans PMO, km illimité
vitesse maxi 112km/h
conso moyenne 5l/100
autonomie moyenne
280km
prix 4145 euros


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  • 4 years later...
j,tfj
je viens d'acquérir une aquila classic et j'en suis super content. c'est une bonne petit moto je pense même si je n'ai pas assez de recul avec cette moto.

si il y a des possesseurs de cette machine qu'il nous donnent leur avis c'est toukours bien de comparer ces expériences

a plus
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  • 4 weeks later...
sfdgsgfg

je suis surpris par ton descriptif sur la capacité du réservoir d'essence
je ne pense pas qu'il fasse 14l car moi je met facilement une quinzaine de litres sans être dans la réserve et je fais a peu près 35O km avant de refaire le plein, je crois que le reservoir fait 19litres.

si il y a des utlisateurs de l'aquila merci de nous donner leur avis

merci

a plus
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  • 2 weeks later...
bonjour amis aquila

en faite , son réservoir contient 17 litres a sec et donc quand on y met plus de 14 litres c'est que l'on est vraiment pas loin de la panne sèche.

c'est ma premiere de chez hyosung et je la trouve tres bien , avec une tres bonne reprise.

dite moi , ne trouvevez vous pas qu'elle fait un genre de frottement en roulant au niveau de la boite de vitesse?

amitié mimi18
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  • 1 month later...
  • 5 months later...
salut une presentation dans la section appropîer serait la bien venue, merci
ceci dit le 98sp est moins agressif pour les joints carbu et autres , de plus en ne prennant que du 98sp tu evite le malin qui te refourgue du 95sp e10 sans rien dire dans la cuve du 95sp (deja vu sur beziers)
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  • 5 months later...
salut ! moi je mets du 95 SP conseillé par mon concessionnaire le 98 étant plus gras , mais si tu n'as pas le choix tu peux mettre du 98 sp une fois ou deux c'est pas grave E10 à proscrire forte chance de panne moteur
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  • 5 months later...
sommick a écrit:
Salut niveau perf et tenue de route comment va-t-elle?

salut ! niveau perf et tenue de route rien à dire que du plaisir !!!! ne vibre pratiquement pas !!!! et les 120 sont bien atteints sans forcer !!!! dhgdjdhgj
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  • 1 year later...
Invité a écrit:
j,tfj
je viens d'acquérir une aquila classic et j'en suis super content. c'est une bonne petit moto je pense même si je n'ai pas assez de recul avec cette moto.

si il y a des possesseurs de cette machine qu'il nous donnent leur avis c'est toukours bien de comparer ces expériences

a plus

bonjour sa marche bien je voudrais en acheter une merci

cordialement
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