FuzZ=> CBR/DNA/GN

[ArTiSTiCz 0]

Photos de famille.
un GN de 1991
un DNA de 2001 (faut que je verifie)
un CBR de 2006



Le GN125:



Humf, Ca freine pas, ca avance pas, aucune sensation. sauf celle de se faire chier derriere les camions quand il pleut.
Ca reste idéal en duo ou sans personne dessus ^^


Le Gilera DNA 125
30.000 Km de bonheur, un jouet. de l'italian fashion.
Malgré les aprioris:
2 pannes= une crevaison (un clou) + ou coupure net du fil de la bougie :§ (un ami qui me veut du bien ?)







Chaine de distrib+demarreur+ boulon de pot cassé dans la culasse à faire.
réparable mais le reste n'irait pas en s'arrangeant (30.000 km)

Encore bien coté et recherché.
Au niveau position, on a l'impression d'être sur l'avant sans avoir les poignés cassés.

On conduit un monocyle qui est la fourche.
Freinage brembo.
Moteur 4t 15cv, 110 km normal, 120 couché, 130 à l'aspi.
Plus lourde que le CBR, mais dépose n'importe quel 125 d'origine au demarrage. ( plus de 5 litres au 100 :chut )


Hélas Echec commercial, :'( :
C'est clairement un meule de ville, mais le manque de protection par rapport à un scooter lui ont manqué

Elle avait l'avantage d'un hybride et les inconveniants aussi.
De plus la position demande un temps d'adaptation aprés c'est une machine redoutable.

[CHRISTOPHE-moto125 0]

c est a qui ses machines c est a toi sinon jolie photos de famille lol

[AzN1 0]

Oui, merci.

Je suis en train de me séparer des anciennes.
Le GN s'est "fait", le DNA n'est pas encore en vente officiellement.
Il n'est pas exclu que je le vende en pièces à cause de l'état du moteur.(devis: 700 à 800€ pièces et main d'oeuvre, autant changer le moteur par celui d'un X9 recup en casse)

[mick 53 0]

Sympa perso le dna j adore

[BLOODLUST 0]

mick 53 a écrit:

Sympa perso le dna j adore

J'aime bien aussi car ça a un style particulier et je n'ai jamais compris pourquoi, ils n'ont jamais sorti une version 125: Je suis sûr que ça aurait marcher!!!

[InSiDi0uS 0]

Citation :

ils n'ont jamais sorti une version 125: Je suis sûr que ça aurait marcher!!!

C'est un 125 ^^, ils ont aussi sortie une version 180 cc qui n'a carrément pas marché.

Comme toi je pensais que ca marcherait mieux, mais cons m'a expliqué que beaucoup de clients etaient freiné par le manque de protection.
Et puis, elle penche super rapidement, ca déroute aux premiers essais.

Accompagné à ça, une position assez sportive sur l'avant,

Une fois aprivoisée, c'est une moto vive et précise assez rassurante.

Non homologuée par la ffm, ca a limité les add-ons
y'a que Mallossi qui propose un kit 200cc (le 125 a le meme bas moteur que le 180cc)

[steph54881 0]

Moi je le trouve sympa le DNA

[rha1 0]

+1 pour la DNA le probleme ca doit etre pour les pieces.

[Dawood 0]

non c'est une motorisation de Piaggo

[bikerboyz111 0]

J'aime bien le Gilera, c'est vraiment pas commun.

[mick 53 0]

Et oui cette version 125 n a pas connu le succes escompté dommage car perso par chez nous la 50 a cartonnée