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Obimic: NSR 97'


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la bride a visser sur laquel on acroche les ressorts?

oui je l'ai.


mais je m'en separe pas : mon pere a ressoudé la ligne samedi.

je vais la renové et surement la vendre.

fabnitro m'a dis avoir eu ce soucis sur son jollimoto aussi (c'est les memes brides en plus)

soudure Alu au tig, et meulage.


alllez hop au boulot ou va voir un chaudronier... Smile

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  • 2 weeks later...

feux tuning arriere posé (d'origine chromé, reponcé et peint noir mat)

reservoir peint (2 couches)

poignée arriere (2 couches)


achat d'une visiere iridium bleue

achat d'un clakson (j'avais perdu le mien)

achat d'ampoule LED feux arr

achat eclairage de plaque LED

achat de gant cuir (type piste), car bon des mi-saisons avec lequel j'ai pas eu froid en hiver.... ca tien trop chaud maintenant..














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BLOODLUST a écrit:
Alors ton carbu, qu'est-ce que ça donne car j'ai bien envie d'essayer. Tu as arrivé à l'adapter à ta boite à air?
Ta pipe est toujours celle d'origine ou une 34?


non j'ai pas encore monté mon carbu........ il traine encore sur mon bureau....

ce weekend ca va etre maron pour le monté, nouvelle copine = exclusivité weekend...

je vais surement le monté la semaine prochaine... mais avant faut que je bidouille le tube d'air faut que j'aille trainé en casse pour voir des manchons de turbo, ou sinon je finirai pas essayé la gaine alu acordéons automobile...


BLOODLUST a écrit:
Sympa ton et feu et fais gaffe au noir mat car ça marque vite.


une griffure, et hop, un coup de MARQUEUR indélébile NOIR ......

je parle par expérience, vis a vis de voitures radiocommandé que j'avais....

Villy379 a écrit:
Vraiment super comme cela mais sinon ton feu tu l'a trouver où et faut il des ampoule sppéciales


ampoule normale dedans

j'ai acheté 2 ampoules feu stop LED a 8€ chez Cardy.
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Ha, oui en effet j'avais mal lu... OK je surveillerai ebay de temps en temps Smile

sinon, gaine accordeon... :p

sinon, Nereid: en effet il est pas genial genial... c'est du provisoire fait de facon a pas trop faire baclé (qui je me doute va finir par etre du définitif)

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héhé

culasse surcompressé + rouler toujours au dessus des 9000tr/m + meteo estivale = chauffe

sinon je crois que j'ai un putain de probleme:

LE CADRE EST FISSURE.....


la ou ya le triangle de renfort, entre la partie verticale, et le longeron horizontal... (meme que dans le triangle, il y a le trou pour passer le tournevis pour regler son carburateur).


bref, la fissure est maxi: 10cm !!! il manque meme un morceau d'alu sur le longeron, de la taille d'un ongle de pouce !!!!!!


bref, le cadre est HS.

alors j'ésite:

je rachete une NSR.. et celle la, vendue en pieces
je rachete juste le cadre d'une NSR, et je la remonte piece par piece.
j'achète deux bécanes: une ptite Comet pour aller bosser (c'est plus joli que le CBR), et une mito boite 7, pour le weekend et chercher la puissance max. je revend la NSR en pièces.


je privilegie d'abord une nouvelle NSR (et la revente de l'actuelle en pieces), surement une noire et orange de 1999, ou une noir et grise de 2001..





enfin j'attend deja l'avis du Père pour savoir si le cadre peut etre ressouder (c'est son taff).
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