ma cbr

[LegZ 0]

140km/h a 10500tr/min sur autoroute

[bikerboyz111 0]

Tu n'aurais pas des photos, qu'on voyent?

[steph54881 0]

shogun a écrit:

140km/h a 10500tr/min sur autoroute

Tu es monté en 110 à l'arrière pour prendre 140 à ce regime

[mick 53 0]

?????? court non

[AMeNiFieD 0]

moi je suis a 135 avec psb de 14 et pneu d'origine
pour le meme régime a peu prés

[@ssomow1 0]

lol moi j suis a 120 tout coucher

[ImPaCT1 0]

et moi 80 (coucher aussi)

[Illuminatus 0]

steph5488 a écrit:

shogun a écrit:

140km/h a 10500tr/min sur autoroute

Tu es monté en 110 à l'arrière pour prendre 140 à ce regime

salut,je suis en origine,j etait en aspi sinon pas moyen de taper 140
et bonne route

[iNeyZer 0]

bikerboyz a écrit:

Tu n'aurais pas des photos, qu'on voyent?

bah j en ai mais je n arive pas a les mettre?

[Scarface 0]

je precise que ma cbr a 4000 km dont 2200km de rodage,je l ai acheter debut aout

je fait 110,120km/h vent de face
120,130km/h sur le plat
130,140km/h sur autoroute en aspi

que penser vous de la ligne complete ixil comparer a la devil?

salut a tous
ps:fait chier joe bar n est pas encore remis

[steph54881 0]

En faite la ligne IXIL, tu parle de celle en position haute, si c'est celle là elle n'est pas complète il faut couper la ligne d'origine pour venir emboiter l'IXIL dessus, la DEVIL c'est une ligne complète mais le silencieux est trop gros par rapport à la ligne de la machine, perso j'ai monté une LEOVINCI c'est aussi une ligne complète le corps est ovale se qui affine le look et va trés bien avec la ligne fine de la CBR, niveau des perfs c'est equivalent sur toutes les lignes faut attendre de miracles

[Ketamine 0]

merci,c etait ixil position comme l origine

par contre j ai enttendu dire que le ninja faisit perdre 1 ch,alors j ai peur de perdre mes 140 km/h sur aotoroute

ps:j ai enlever mes autocollant j ai galerer

bonne route atoi

[BLOODLUST 0]

shogun a écrit:

merci,c etait ixil position comme l origine

par contre j ai enttendu dire que le ninja faisit perdre 1 ch,alors j ai peur de perdre mes 140 km/h sur aotoroute

C'est nimporte quoi cette histoire et je sais de quoi je parle.

[bikerboyz111 0]

shogun a écrit:

merci,c etait ixil position comme l origine

par contre j ai enttendu dire que le ninja faisit perdre 1 ch

C'est celle que j'ai la supersport mais je ne sais pas si elle fais perdre car je l'ai mise au 1000 kms pas contre je peux te dire que je monte facilement à 110 et je l'ai faite tirer jusqu'a 130 mais faut que je recommence voir si elle c'est un peu plus libéré ou pas

[Devilish 0]

T'avance pas Fabnitro lol faudrait penser au débridage!lol
Je suis impressionner je croyais pas que ca roulait si bien que ca une CBR!!!

[bikerboyz111 0]

Le Biker a écrit:

Je suis impressionner je croyais pas que ca roulait si bien que ca une CBR!!!

C'est un 4 tps et non pas un 2tps donc ça roule forçément moins fort.

[KeRz1 0]

Salut a tous,

J ai lu le topic et je peux dire que la CBR marche bien!!!

J ai presque 8000KM, elle est d origine et je fais:

régulièrement
- un 110-120 sur le plat sur national
- un 130-140 sur autoroute mi couché (sac de réservoir oblige)

occasionnellement
- un 145-150 sur autoroute en aspiration couché derrière la bulle!!!

Ce sont des vitesses honnete pour moi... et les modifs que je prévoie (ligne LeoVince et filtre KN) c est juste pour tenir correctement ma Vmax en gardant mon PSB de 15 car je dois avouer qu il faut du temps pour y arriver bien qu avec une bonne aspi dès le départ y a moin de difficultées!!!

@++

[Sawney 0]

moi 132km/h dans une dessente mai po plus tout dorigine nivo moteur pasage de roue, clino changer protège reservoir, liserai tougesur les gente et je croi ke c'ets tout pour le moment !!!

[yakamoto 0]

merci d'éviter le langage sms

[tartin59 0]

je crois que le langage petit negre est plus appropier a celui du sms
a l'ecole je crois que l'on apprend encore a ecrire le francais