trucs et astuces vara

[Gravellings 0]

salut a tous,

J'aimerez savoir si quelqu'un en priorité ce qui on une varadero ou qui en ont eu une connaissent des petites astuces pour le moto ou des petite astuces niveau estetiques???
Merci de vos réponses
Ami motards(e)

[mick 53 0]

Fais le tour un peu dans la section vos 125 et regarde certains membres ce qu ils sont fais de leur vara

[Seb_ 0]

je pense pas que les vara soient les plus personalisées...

[LegZ 0]

Il doit bien avoir pas mal d'accessoires ou de petites choses qui la rendent plus agréable meme si elle est deja suffisament a mon gout???

[Dom591 0]

une selle, un pot, une bulle teintée, un sabot, un leche roue, des retros, des grilles sur les deflecteurs et sur le sabot, un protege reservoir, des protections de joints de fourche, des proteges mains,
enbouts de guidon et bouchons de valves et voila tu as fais le tour

ha zuttttttt j'oublie le top case 46L tres pratique pour livrer les pizzas

[drink 0]

ouaffffff,il est bon le dom59,vous avez vu la nouvelle vara,
jolie non?

[Seb_ 0]

Perso j'aime pas la nouvelle bulle, trop fade, je trouve l'ancienne plus agressive. . . ca fait plus moto de papy la new je trouve

[PseudoDuMatin 0]

Et la nouvelle Vara sera a injection !! IL PARAIT que se sera mieu mais je ne sait pas trop a quoi sa consiste??

[drink 0]

injection,plus de probleme de réglage de carbus,c'est la norme
euro3(via le catalyseur),pas de starter,régulation de régimes,
mais plus chiant pour bidoullier

[steph54881 0]

drink a écrit:

injection,plus de probleme de réglage de carbus,c'est la norme
euro3(via le catalyseur),pas de starter,régulation de régimes,
mais plus chiant pour bidoullier

C'est un bon résumé, l'avantage principal c'est que si tu changes l'echappement ou si tu modifis la boîte à air les reglages se feront tout seul

[Nitrox11 0]

é une petite question est ce normal que quand on actionne le frein a pied le feu stop ne s'allume pas mais le frein a main le feu s'allume!!sur varadero bien sur

[Dom591 0]

de toute façon comme tu freines de l'avant et de l'AR y a pas de soucis!

[ZepKiLL 0]

oui c sur mais j'ai une facheuse tendance a freiner que de l'arriere lol je c'est c'est pas comme sa !!!lol!et c'est a cause de sa que j'ai fallu pas avoir mon plateau derapage au demi tour heuresement que la jambes a servi de bequille sinon la moto été par terre et je pouvai partir!!lool

[Dom591 0]

bah figure toi que ce reflexe de freiner avec le pied uniquement je l'ai garder un bon moment!!

vieux reflexe d'automobiliste, et ce qui ma value une mega gamelle ma moto est partie de l'AR ,s'est couché et hop!! c'est partie pour une glissade sur le dos de plusieurs metres

donc depuis miraculeusement je freine correctement

[Villy379 0]

Ben moi c'est le contraire je ne connai pas le frein arrière donc j'utilise toujour le frein avant et ben avec la CBR deux petite gamelles acause de ça et avec la NSR une gamelle aussi a cause de ça pfff maudit frein pourquoi ca existe

[BLOODLUST 0]

Eh les gars! S'il ya deux freins, c'est pas pour rien!!!

Biensûr l'avant est le plus important mais il faut bien le frein arr pour ne pas faire de vol planné et surtout équilibrer la moto pour l'arrêt...

[Dom591 0]

bah ouai quand tu t"es peté la tronche!! tu l'as compris