CARBU qui pisse ( problème réglé )

[Invité]

Bonjour je remonte un rg gamma de 85 et mon carbu mikuni ( pas d'origine) pisse par les trop plein que faire? merci Yoann

[Le Doberman1 0]

réglage du niveau de cuve
ou sinon controle que le pointeu ne reste pas bloquer

[BLOODLUST 0]

Le Doberman a écrit:

réglage du niveau de cuve
ou sinon controle que le pointeu ne reste pas bloquer

Entiérement d'accord!!!

[Arno021 0]

plus rare,les flotteur poreux ou percés

[BLOODLUST 0]

Arno a écrit:

plus rare,les flotteur poreux ou percés

Autre solution aussi donc contrôler les 3 propositions afin d'être sûr!

[Invité]

problème réglé, flotteurs en bon état, vis pointeau passée au dégrippant et tuyau de trop plein dirigé vers le bas alors qu'il était vers le haut et plus haut que le carbu merci à tous par contre je vois pas comment se règle le niveau de cuve??

[Le Doberman1 0]

revue technique et tout est expliquer dedans normalement

[Invité]

Le Doberman a écrit:

revue technique et tout est expliquer dedans normalement

je n'ai pas la RT et le carbu n'est pas d'origine merci à tous

[obimic11 0]

sur les Dellorto, en tout cas, la hauteur de cuve est reglée en tordant la pate en laiton qui appuie sur la valve d'arrivée d'essence. cependant sans la RT tu ne dois pas connaitre la hauteur a regler ... et ca c'est plus chiant.

essaye de retrouver cette valeur en regardant les RT dont des moto peuvent en etre equipé...

[Invité]

obimic a écrit:

sur les Dellorto, en tout cas, la hauteur de cuve est reglée en tordant la pate en laiton qui appuie sur la valve d'arrivée d'essence. cependant sans la RT tu ne dois pas connaitre la hauteur a regler ... et ca c'est plus chiant.

essaye de retrouver cette valeur en regardant les RT dont des moto peuvent en etre equipé...

d'après ce que j'ai vu le principe est le même sur mon Mikuni la moto tourne sans que le carbu pisse par contre moteur éteind sa pisse donc je vais baisser le niveau de cuve de nouveau. merci à tous

[Le Doberman1 0]

si c'ets moteur éteitn que ça pisse problème de pointeau + probable, j'ai eu ce problème avec un ccarbu mikuni (comme toi) sur ma 50cc, pointeau mort car mêem après réglage des cuve, changement de pas mal de pièces du carbu tjs pareil. Et ça ne pissait que moteur étein tout comme toi