difference de bridage jc20 et jc22

[Invité]

salut a tous
voila je vient de sauvé une nsr jc20 de 93 qui avait un choc violent avant !
Elle est entierement d'origine et n'a que 24000 km et ma question est la suivante :
par rapport au sujet de débridage entre une jc20 et 22 ! j'ai entendu dire que ma jc20 n'etait pas bridé au cdi ? par contre bridé au pot , valve , et a l admission ? et d'autre me dise que vu qu elle est de juin 93 elle a les meme bride que la jc22 sortiie deux mois après ! sur la deuxieme Jc20 que je vien d'acheter pour pieces qui elle est de 91 il est vrai que j'ai vue quelques diferences visuelle entre mes deux moteur ! Es que quelqu un peut enfin me donnée les bride sur une jc20 parceque la je me fait un peut chier
J'ai pas mal de pieces a vendre ou es que je peut les proposé sur ce cite
merci d'avance
@+

[BLOODLUST 0]

Impossible que ta JC20 soit de 93 donc elle n'est absolument pas bridée.
La JC20 a disparue en 92 pour céder la place à la JC22 en 93.

[Invité]

oula oula tu me foou les boule car sur la carte grise elle est bien de 93 si je te donne le num chassie on peut retrouvé l année ?

[mick 53 0]

Il est possible qu'elle soit de 93 si c etait un reste de stock

[Le Doberman1 0]

oui voila bien dit mick, c'ets surement un reste de stock de l'époque

Concernant le bridage, oui il y a bien un bridage au CDI (en tout cas il y a un pont)

Va voir sur mon site j'explique tout : http://ledob86.free.fr

Pour les différence visuel, il est possible que le moteur de ta NSR de 93 soit un de JC22!!!

Bonne restauration a toi. j'ai également un JC20 de 89, si t'as des pièces a vendre tel que etrier de frein avant, disque arrière, antiparasite avec bobine, je serais preneur si tu fais de bons prix a la limite j'ai des pièces en rab aussi donc a voir.

Sinon met nous une tite foto de tes 2 bécanes

[BLOODLUST 0]

Même si c'est un reste de stock, ils ne l'ont bridée à la suace JC22: il faut arrêter.
Ala rigieur la plaque à l'admission et c'est tout!

[Le Doberman1 0]

Nan blood ce que je pensais comme souvent c'ets le cas on pête une bielle on change le bas moteur sans se faire chier a le refaire la plupart du temps donc peut être que la c'ets le cas le moteur a été entièrement changer (moteur de JC22) Mais pour être sur de ça il faut des photos

Edit : la bride au CDI sur JC20 est bel et bien présente

[obimic11 0]

non non il se peu qu'il y ai de la JC20 en 1993 .... c'est l'année de transition avec le JC22.

de toute facon, meme si ton JC20 est de 93, elle est pas bridé ! (sauf une legere bride sur le CDI qui limite l'avance vers 4000tr, pour le controle db ...)

[Invité]

salut les gars !
De toute facon c'est clair elle est bridé ca c'est sur ... je vient de démonter le carbu pipe etc pas de plaque ! perso je pense éffectivement qu 'elle doit etre bridé au cdi et surment au pot ... demain je démonte mon cdi pour vérifier si il y a le fameux pont ! pour le pot j'ai celui qui a amortie la jante avant (donc mort ) je vais le couper pour voir si il y a une ou deux brides et je vous redit tous ca

ps: doberman je vérifie les pièces que j'ai pour ce que tu a besoin ! moi je cherche deux retros si tu a je te les échange
et pas de soucis pour les photos ca arrive !!!!!
merci les gars @+

[obimic11 0]

non mais on t'explique que le JC20 n'est pas bridé, arrete ta parano!

J'ai conduit une JC20 pendant quelques mois, (presque 5000km parcouru dessus), est elle est 100% origine, même pas débridé au CDI... je le sais c'est moi qui l'ai remonté. Et pourtant je t'assure qu'il a déjà tapé une Vmax de 170 et c'est 160kmh constant qu'il sort encore aujourd'hui ....


bref, soit tu persistes dans ta connerie comme un gosse, soit tu écoutes les grandes personnes qui ont quand même un peu plus de connaissances sur le sujet....

[Invité]

obimic a écrit:

non mais on t'explique que le JC20 n'est pas bridé, arrete ta parano!

J'ai conduit une JC20 pendant quelques mois, (presque 5000km parcouru dessus), est elle est 100% origine, même pas débridé au CDI... je le sais c'est moi qui l'ai remonté. Et pourtant je t'assure qu'il a déjà tapé une Vmax de 170 et c'est 160kmh constant qu'il sort encore aujourd'hui ....


bref, soit tu persistes dans ta connerie comme un gosse, soit tu écoutes les grandes personnes qui ont quand même un peu plus de connaissances sur le sujet....

obimic 2 choses:
la premiere
j' en suis a ma 16 eme moto que je sauve du RSV de toute categorie et toute remonter par mes soin et tous ca sous contrat d'expertise sans compter toute mes années de cross derriere moi donc 2t je connais et a mon avis vue ton age je retapait des 750gsxr que que toi tu devait bricolé ta mob donc ne parle pas sans connaitre et respect un peut plus les gens

la deuxieme
si pour toi bloqué a 8000 trs/min et ne âs dépassé 135/140 kmh (et encore ...) c'est normal et non bridé sur un nsr laisse moi rire

et la deuxieme

[BLOODLUST 0]

SEb! Obi a entiérement raison les JC20 ne sont bridées.
La tienne a certes un probléme mais pas de bridage.
Ca fait 9 ans que je roule en NSR et je sais de quoi je parle aussi et en connait assez sur cette machine pour en dire la même chose.
Vérifies tes valves; c'est peut-être de là que tout cloche!!!

[Invité]

BLOODLUST a écrit:

SEb! Obi a entiérement raison les JC20 ne sont bridées.
La tienne a certes un probléme mais pas de bridage.
Ca fait 9 ans que je roule en NSR et je sais de quoi je parle aussi et en connait assez sur cette machine pour en dire la même chose.
Vérifies tes valves; c'est peut-être de là que tout cloche!!!

blood
je vais vérifier mes valves merci

[Le Doberman1 0]

+1 pour blood et obi, le seul point de bridage sur JC20 c'ets le CDI et ce n'est pas ça qui limite la vmax ni le couple

[obimic11 0]

sebnsr a écrit:

obimic a écrit:

non mais on t'explique que le JC20 n'est pas bridé, arrete ta parano!

J'ai conduit une JC20 pendant quelques mois, (presque 5000km parcouru dessus), est elle est 100% origine, même pas débridé au CDI... je le sais c'est moi qui l'ai remonté. Et pourtant je t'assure qu'il a déjà tapé une Vmax de 170 et c'est 160kmh constant qu'il sort encore aujourd'hui ....


bref, soit tu persistes dans ta connerie comme un gosse, soit tu écoutes les grandes personnes qui ont quand même un peu plus de connaissances sur le sujet....

obimic 2 choses:
la premiere
j' en suis a ma 16 eme moto que je sauve du RSV de toute categorie et toute remonter par mes soin et tous ca sous contrat d'expertise sans compter toute mes années de cross derriere moi donc 2t je connais et a mon avis vue ton age je retapait des 750gsxr que que toi tu devait bricolé ta mob donc ne parle pas sans connaitre et respect un peut plus les gens

la deuxieme
si pour toi bloqué a 8000 trs/min et ne âs dépassé 135/140 kmh (et encore ...) c'est normal et non bridé sur un nsr laisse moi rire

et la deuxieme

Seb, je ne remet pas en cause ta connaissance de la mécanique en général (bravo pour avoir sauver des motos de la destructions) cependant la NSR je pense en avoir bien fait le tour, voir même tester des nouvelles solutions (je suis en train de plancher pour utiliser le CDI de la NSR 150 SP).

cependant le problème des 8000tr/min, c'est le cas typique de valves bloquées:

-calamine sur les valves a 90% de chance
-usure des cables de commande des valves / mauvais réglage de la poulie des valves
-peu de chance mais a ne pas négliger: panne du TV78 ou du servomoteur.


Le doberman a fait un petit site web sur la NSR avec de bonnes informations, je te recommande d'y aller jeter un oeil.

Nous sommes la au cas ou.

[Invité]

salut les gars
Chapeau bas a vous c'etait belle et bien mes valves de bloqués !!!

dob ton site est de très bonne qualité tout y est c'"est clair bien expliqué et très instructif bravo a toi

obi merci pour tes conseils ca ma permis de ne pas chercher pendant 15 ans je vous promet de vous envoyé qqes photos

et merci aussi aussi a blood

vous etes des chefs
@+ les gars je reste dans le coin

[BLOODLUST 0]

Quand je te disais que c'était les valves: C'était sûr et certain sur une JC20!!!

[Le Doberman1 0]

éh voila c'est typique ce genre de soucis.

Ravis que mon pti bout de site de plaize, quand j'aurais moins de taff je continuerais un peu