nsr r street

[coco02 0]

je vais vous présenter ma belle , je l'ai acheté déjà transformé.

place aux tofs :














au niveau des modifs y a :

- ligne athena
- débridé bien sur lol
- clapet carbone

il doit encore y avoir quelque truc mais je me rappel plus.

ha si j'avais un cone à la place du filtre à air d'origine et je l'ai enlevé et remis la boite à air d'origine car je trouvai qu'elle faisait trop de bruit pour rien car je n'ai pas vu de différence avec et sans.

[tartin59 0]

jolie machine prend en soin

[BLOODLUST 0]

Comme je te l'ai déjà dis: SYMPA!!!

[coco02 0]

par la suite je vais changer la peinture car celle là à beaucoup de défaut

[mick 53 0]

Tres jolie j aime bien propre

[obimic11 0]

coco a écrit:

au niveau des modifs y a :

- ligne athena
- débridé bien sur lol
- clapet carbone

ca serai plutot "pas bridé d'origine"


(Obi the casse-c**** de service avec les nouveaux héhé)

[coco02 0]

si la mienne est bridé d'origine par le biais du cdi ainsi que de l'échappement

[obimic11 0]

l'echappement d'origine JC20 n'est pas bridé...... la JC20 date d'avant 1993 donc avant les loi de bridage des 125cc !

la JC20 est donnée pour 28cv catalogue honda france de l'epoque... dis moi donc si a 28cv il y a une bride au pot?

J'ai roulé sur un JC20 tout d'origine durant 4000km je sais quand même ce que je dis...


ton CDI n'est pas "bridé" pour la puissance, il fait chuté l'avance a 4500tr simplement pour que le moteur face moins de bruit. en conduite normale ca se ressent par un leger creux, mais bon, un 2T a 4500tr c'est creux par nature, et a 5000tr la courbe d'allumage redevient normale.

[coco02 0]

quelques news de ma moto qui malheureusement ne sont pas bonne, jeudi soir en débauchant j'ai fais 1 kms et la roue arrière c'est bloqué et la moto c'est mis en travers. j'ai réussi à la reprendre malgré tout et quand je me suis mis sur le bas côté , tout mon liquide de refroidissement c'est vidé en dessous.

ce week end j'ai essayé de la remettre en route et plus rien ne vas, on entend le démareur mais rien et à peine de la compression au moteur. j'ai appelé chez honda et le vendeur que je connais ma dit fini paix à son ame, ça te coutera trop cher pour la refaire.

[mick 53 0]

Ah oui la grand chance d'un serage severe

[obimic11 0]

serrage : un changement de cylindre c'est "que" 300e si t'y met toi meme les mains .....

[coco02 0]

j'ai parlé avec un pote qui as eu la même que moi et eu la même panne il en as eu pour 800 €

[toto44 0]

elle est bien stylée tu dois faire du stunt avec une machine comme sa

[coco02 0]

l'ancien proprio en a fait un peut avec

[Invité]

ouhai çà sent le serrage çà c'est clair.

Après 800€ çà me parait beaucoup mais bon avec la main d'oeuvre çà va vite.

Tu penses racheter un moteur d'occasion ou une nouvelle moto ?

[coco02 0]

je pense changer de moto car j'y pensé déjà avant et là je crois que c'est l'occasion. je l'ai mis en vente mais j'ai plus de question sur la panne qu'autre chose ou alors on me demande les mêmes chose à chaque fois en pièces détachées.

[Invité]

bonnes fetes de fin d annee

[Invité]

elle est pas mal, dommage pour le serrage
désoler pour toi

[bikerboyz111 0]

J'aime bien mais je trouve pas la peinture top.