Ma 125 XL de 89

[Invité]

Bon, ca y est !
Avec l'aide d'un pote (et de son Trafic), je suis aller chercher ma premiere moto à moi !
Une Honda 125 XL de 89.

Apres m'etre fait la main sur les moto de mon pere : 1 Honda 125 TL (Trial 4 temps) et une Fantic 125 (Trial aussi mais en 2 temps )

J'avais envie de m'en trouver une pas trop chere a remetre en etat.
Chose faite :





La selle est un peut cuite...



Bon ok, y a une peut de taf a faire dessus...
Mais bon pour 250 euro... J'ai pas trouver mieux

Elle tourne, amis a besoin d'une bonne revision (On dirai que la distri claque pas mal)

Sinon, il faut que je me trouve :
- 1 Selle
- 1 Garde boue AV
- 1 Garde boue AR
- 1 Retro
- 1 Cache lateral gauche
- 2 souflets de fourche
-Etc...

[Invité]

Bon titine a eu droit a un bon petit demontage.
Les gardes boue ---> diretion poubelle ! Ils etaient completement mort : Cuit par le soleil, fendu, et machouillé par un gros chien !
Idem pour les cligno arriere ! --> Poubelle !
Il etait enorme ! (Et puis de toute facon, un a ete machouillé aussi...)



J'ai retrouver de tout derriere...
Escargot mort, toile d'arraignées, nid de bestiolles en touts genre, et meme un vieux pince oreille mort coincé derriere le phare...

Les nouveau garde boue on étes trouvé sur Ebay.

J'ai deja recu ma nouvelle plaque d'immat arriere (Petite plaque blanche)

[Invité]

bonjour

a oui

tu as beaucoup de tafs , alors patience et a l'ocas des photos pour nous montrer tout sa

bye et bon week

[Invité]

Et voila un petit resumé de la nouvelle vie de ma moto

Bientot je vous mettrai de nouvelles photo (des que je retrouve mon appareil photo !

J'ai changé dessus les 2 gardes boue ainsi que la selle (elle n'est pas neuve, mais bon, c'est deja vachement mieux que l'autre ! )
J'ai enfin trouvé un petit retro et changé les cligno AR par de smodel plus petit et blanc (piraté sur un scoot visiblement. JE changerai peut etre egalement ceux de devant, a voir)

Sinon, a par ca la moto sort de la revision :

Changement de la baterie, graissage de la chaine, pression des pneus, vidange, bougie neuve !

Ca lui a fait du bien !
En allant chez le mon garagiste (a 2 kilometres) la 125 plafonnais a 50km/h

Une fois revisé, en repartant avec j'ai reussi a prendre 80...
C'etait deja mieux, mais pas encore le top ...

J'avais un peut peut que le moteur soit completement rincé, elle depassais pas les 6000 rpm et le moteur fesais toujours ce sale bruit de claquement/frotement (D'ailleur le mecano, n'a pas su me dire d'ou ca venais... Tout est ok d'apres lui...)

Bref, hier je suis allé refaire un petit tour avec ma titine, et visiblement ca ne lui a pas fait de mal !
Elle commence a se liberer ! j'ai pris un petit bout d'autoroute avec et j'ai fait une pointe a 110 (A pres de 9000rpm)

D'ailleur j'ai ue petite question, c'est quoi le regime moteur idéal ? et celui a ne pas depasser

[mick 53 0]

Sympa je vais suivre ta renove de pres, si elle n as pas tourner depuis un moment je te conseil un tit rodage c'est a dire allez 150/200 bornes a pas trop tirer dessus vers les 7000/7500. Sinon le bruit verifie si cela ne viendrais pas du KIck un pote avais un bruit suspect et le truc con c etait le rappel du kick qui se faisais plus par le ressort

[Invité]

Ok pour le rodage, je vais y aller molo pendans quelques kilometre

Pour le bruit, ca vient visiblement du haut moteur...
Ma fois, on verra bien... si ca pete, je reparerai

Sinon, une question con... Faut metre quoi dedans comme carburant ? (Du 95 + additif ?)
J'ai acheter la moto, il y avais plus de la moitier du plein... ca doit faire des années qu'elle est la cete essence d'ailleur, faudrai que je vidange tout ca !

[okapi 0]

haaaa sa premiere moto !!! quel bonheur !!


vidange vite !! et roule au 95

[drink 0]

j'ai remonté la même , le bruit vient sans doute de la chaine de distribution,
elle se détend et bouffe le patin de tension, tu démonte le haut moteur, tu vérifie si la bielle a du jeu ,tu change la chaine et le patin ( les segments aussi) tu remonte et après réglage soupapes le moteur est ok
attention, si tu est nul en mécanique, trouve un copain mécano

[Invité]

Je suis bon en mecanique...
Mais je suis plsu calé en moteur de cox qu'en moteur de moto

C'est pour ca que je recherche une RTA de 125 XLR

[Invité]

Concernant la tension de la chaine de distri, mon mecano moto m'a dit qu'elle etait bonne...

[drink 0]

un bruit dans le haut moteur vient toujours de la transmission, les soupapes,
la chaine ou l'arbre à came ( un coté à roulement et l'autre libre ) et le circuit
de lubrification peut être bouché.
la mienne marchais mieux avec du 98

[drink 0]

wouaaa la fôte

[BLOODLUST 0]

Pour être flinguée la selle , elle est bien flinguée!

[bikerboyz111 0]

Tu a du travail là. Bon courage.

[Invité]

Elle a bien avancé depuis l'achat

Des que j'arrive a remmetre la mais sur mon APN, je vosu met des photo plus recente

[Invité]

ET voila !
J'ai enfin ramené titine a la maison (elle etait sur mon lieu de travail depuis son achat)
J'ai fait 30 kilometre avec, nickel, pas de pb.

A par une "panne d'essence" conne a mi chemin... en m'arretant a un rond point pour ceder le passage, pouf. Plus rien...
M'a falu un moment avant de me rendre compte que j'avais attend la reserve ! quel con !

Du coup je me suis mit en reserve et je suis aller faire le plein (j'etait a 50 metre de la station service )
Je l'ai bourré de 95 et je suis rentré sans pb

[tartin59 0]

tu n'auras pas d'excuse la prochaine fois

[Invité]

Ca y est ! j'ai retrouver mon APN !!!

Voila enfin des photo recente !

Voila la nouvelle selle :



Bon, il y a un petit accroc de ce coté, mais c'est toujours mieux que l'ancienne selle !



Et voila !
Je viens de finir a l'instant de changer mes 4 clignotants !

Voila à quoi elle ressemble actuellement :



Il y a encore un peut de boulot a faire dessus, mais elle a deja bien meilleur mine !
Il me reste , entre autre, à trouver un réservoir nickel car le mien est plein de coups ...

[mick 53 0]

Tres bien tu commences bien

[Invité]

ça avance!