mick 53

Ktm Duke 125

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dommage qu'ils aient continue dans les 4t avec le moteur 2t ca aurait fait mal niveaux perfs VFHNVVFHNVVFHNV

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attendons .....

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Elle est vraiment belle, mais je pense que ca va etre trop cher.

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Le 2 temps est mort donc restons helas sur un 4 temps mais par contre cher oui il y a des chance car kt meme si fabriquer en inde mais vu l equipement

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n'enterrons pas trop vite le 2t son seul soucis est le prix de reviens de l'injection qui lui permettrait de passer dans les normes encore que il n'y a pas longtemps je lisais un article ou ils disaient qu'en californie (patri du 4t appuyer par honda)ils commencaient a ce dire que les 2t sont moins polluants en versions injection carrement moins gourmants et en plus moins bruyants ( il est vrai que a l'epoque qu'en tu allez sur une piste de cross encaisser entre 2 montagnes il te fallaits arrive sur la crete de la montagne pour entendre le bruit maintenant avec les 4t a 5km tu sais deja que tu arrive ) a cause des differences de propagation des sons aigu (2t) ou grave (4t )
wait and see

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Je suis d acord mais bon le 2 tps ne reviendra que si un des 3 grand constructeur y revient et meme si il y revient se sera pas en 125 mais en GC et sur des modeles haut de gamme car la conception sera plus elevé en terme de cout

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Invité
salut ,

Ben moi la KTM je la trouve tres belle mise a part l arriere qui me parait trop petit enfin le carainage car il aurrais du aller je pense j usqu a l arriere de la roue car la sa frappe grave je trouve et cela deguise la moto car se qui me concerne je serais plutot se genre de moto enfin lol juste pour dire quelque chose lol pour participé au forum

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Je pense qu'elle sera un peu différente de la photo (où, par exemple, il n'y a pas de support de plaque), mais ça peut être une jolie moto.

Par contre, est-on obligé de revenir sur l'éternel débat 2t-4t à chaque présentation de moto sur le forum? Ca devient rengaine, là, on sait tous que chacun a son avis.

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peutetre pas a chaque nouvelle mais dans le cas present quant tu connais les moteurs 2t qu'ils ont sur les modeles cross et enduro , je ne peux pas m'empeche de penser qu'un 4t sur un belle moto comme celle ci c'est dommage dhgdjdhgj
on parlerais de la nouvelle cbr125 je ne crois pas que l'on aurait parle de 2t fdbsgffdbsgf

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je la trouve carrément magnifique!

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C'est vrai qu elle est jolie j epense qu elle sera proche de la duke 690

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Côté moteur, le petit monocylindre double-arbre injecté sera bien évidemment bridé à 15 ch. pour la France et les permis B. Mais on évoque aussi de ce côté-là la possibilité d'obtenir 22 ch. en modifiant le mapping d'injection, voire près de 30 ch. en passant par un kit Power Parts.

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Je la trouve vraiment horrible mais ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres... Le style est vraiment trop trop radical mais on doit quand même s'éclater à son guidon.

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il aura un autre modèle avec le même moteur plut art dans l'année d'après des concessionnaires ktm ,mais à vérifier

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lancement avril prix 3890€ sa va faire mal à la concurrence

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j'ai hâte d'aller l'essayer elle va devenir la reine des 125 son châssis est se qui se fait de mieux Mr. Green

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Elle a l'air très maniable en tout cas cette petite KTM Duke.







Voilà le son du pot d'origine.

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Perso j attend de la voir mais une becane qui joue l arlesienne durant son lancement, et puis attendons un peu car c est quand la 1ere kt 4 teemps made in india

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Au départ elle devait sortir pour le mois d'Avril

KTM a fait beaucoup de com sur sa machine avant sa sortie

enfin de compte elle arrive en concession avec beaucoup de retard et en quantité limité

j'ai pas eu le temps d'aller la voir

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Exact xav donc on peut dire un loupé de la part de kt

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perso avec un 490 gerczed 2t dans le buffet ca peut m'interresser dfgndfgndfgn

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je la test demain sans doute je vous en dirais des nouvelles :p

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Résultat perso du test
- position de conduite type Roadster mélanger avec trail assez confortable
- moto plus que valorisante ! niveau gabarie monte des pneus aussi
- sonorité roque plus viril que le CBR par exemple
- je la trouve plutôt axé ville que route la boite est très courte et on prend vite le vent a partir de 70 km/h
- elle vibre assez peu je trouve même a 9000 t/m
- instrumentation de bord assez complet (ordinateur de bord) vitesse vitesse moyenne consommation temps réel etc beaucoup de gadget pour une 125 quand même je trouve
- selle pain de mie oublier le duo ou alors faut une femme avec un mimi fessier sinon elle tombera sur le pneu arrière :p
- disponibilité très réduite 2 moto par concession au début disponible a la vente réservation obligatoire KTM a mal géré le lancement ... dommage

- la version que j'ai essayer était bridé a 100 km/h :( le vendeur ma dit que les première était bridé volontairement pour le rodage ... bizarre ...

quand elle commence a envoyer vers 7 000 8000 t/m jusqu'à 10500 t/m ; d'après le vendeur avec la bride (il n'en savait pas plus) elle ne développerais pas 15 mais 12 13 ch et les premier modèle commerciaux n'auront pas ce problème (je doute un peu)

elle a de l'avenir ! mais je pense que les personne qui ferons acquisition de cette moto seront des rouleur occasionnel ou des petit jeune voulant en mettre plein la vu a leur potes Smile car pour les long trajet je pense qu'elle doit faire mal au bras et au fesse (CF : la selle)

voila mes première impression sur la JUKE 125

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merci pour ton test en effet les 1er modele arrivé sont bridé a 100 compteur config pour certains pays un soft est dispo pour repaser en mapping 15cv.
Moi aussi j attend un peu de la voir mais j ais quand meme un doute sur le gabarit qu on dis compact

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plutôt compact faut pas être trop grand je pense après a voir faut la tester tu m'en dira des nouvelles perso j'ai commander la CBR cette aprem Smile

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Et bien content pour toi pour ma part j attend un peu ma sm me staisfait pleinement

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ca m'étonne pas
la duke est plutôt SM peux être te plaira t'elle ...
par contre le jour ou il sorte la version sportive ... je pense que je me laisserai tenter :p genre une RC125R par exemple serai top on peux toujours revé Smile

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Je suis allé là voir!

pour le rodage la DUKE est bridé à 100km/h et par la suite 110-115

le vendeur ma annoncé une prise au vent importante

une belle petite moto compact bien finie le moteur parait gros

avec mes 1m75 je n'est pas de problème

pour l'essai je dois retourné en semaine et prendre un rendez-vous,mais j'habite à 1h de route

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OK merci et tu dis compact mais elle est quand meme au mini la taille de la r125 ou plutot esprit premiere cbr

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salut un amis la commander il y a + de 2 mois toujours pas recu

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comme la R

pour la ville elle doit être thumright

la selle passager est large



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Bon et bien on fera un choix difficille alors quand les 2 motos que je desire seront en concess lol

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Sympa, perso ce qui me fais sourir c est a 1ere vue les soucis d appro en seconde des petits soucis de jeunesse et les ambassadeur qui doivent communiqué sur le modele mais sortis de face book de leur forums et d un autre il ya arien donc pas sur que kt estfait le bon choix dans ces ambassadeurs

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le pb, je crois c'est qu'ils se sont plantés, le moteur n'est pas à la hauteur de ce qui existe sur le marché zrthbze

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je suis pas fan non plus du pot

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Invité
mick 53 a écrit:
Sympa, perso ce qui me fais sourir c est a 1ere vue les soucis d appro en seconde des petits soucis de jeunesse et les ambassadeur qui doivent communiqué sur le modele mais sortis de face book de leur forums et d un autre il ya arien donc pas sur que kt estfait le bon choix dans ces ambassadeurs


J'ai contacté un concession KTM ; je peux venir quand je veux pour faire un essai et si je commance la machine est dispo sous 15 jours dhgdjdhgj

Il me reste à me décider ! fdbsgf

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Invité

Je me demande si tu ne regretteras pas ta Varadero en prenant une Duke 125... Je trouve la Varadero nettement plus confortable dhgdjdhgj

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Invité

belle Duke oui... dhgdjdhgj

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Invité
Varadera a écrit:
Je me demande si tu ne regretteras pas ta Varadero en prenant une Duke 125... Je trouve la Varadero nettement plus confortable dhgdjdhgj


J'aime bien ma Vara, et j'aurais du mal de m'en séparer, c'est pourquoi j'hésite encore à changer pour la Duke (qui est pourtant une trés bonne machine, pour l'avoir essayée).

Et si le père Noël me l'apportait ? fdbsgf

On peut toujours rèver FVHNNNN

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Doudoujm a écrit:
Varadera a écrit:
Je me demande si tu ne regretteras pas ta Varadero en prenant une Duke 125... Je trouve la Varadero nettement plus confortable


J'aime bien ma Vara, et j'aurais du mal de m'en séparer, c'est pourquoi j'hésite encore à changer pour la Duke (qui est pourtant une trés bonne machine, pour l'avoir essayée).

Et si le père Noël me l'apportait ?

On peut toujours rèver




Si tu lui en fait la demande n'oublie de lui dire de penser à moi.

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Perso toujours pas vu en vrai comme la rs4 mais bon pour 2012 donc encore le temps lol

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Le salon à Milan ouvre ses portes, vivement les actus 2012 !!!

Même si j'adore ma Varadero et que je vais essayer mercredi une Comet, faudrait que je test la Duke histoire de compléter mon tableau d'essais 125cc ruru

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Bon vu aujourd hui en vrai enfin lol, en origine et full equiper power part simplement genial m attendais a une moto fine tout le contraire vraiment tres belle bon helas pas de rs4 de dispo donc reste a decouvrir celle ci et sinon je penche plus vers cette kt

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