mart70

question réalésage cylindre.

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Bonjour a tous,

je me suis renseigné chez mon concess pour un ré-alésage du cylindre, la j'ai eu peur, il faut compter environ 250 € et a cela il faut encore ajouter un kit piston qui coute plus de 100€. En gros il faut compter entre 350 et 400 € pour refaire mon vieux cylindre.(environ 500 a 600€ pour un cylindre origine neuf)

pour moins de 300€ on peut acheter un cylindre neuf mitaka avec un piston performance. il faut ajouter 50€ de frais de port car la seul boutique que j'ai trouvé ce trouve en Angleterre. mais ce n'est pas très grave car j'ai pas mal de pièces a commander.

je serais tenté de prendre un mitaka, mais j'aimerais avoir l'avis de personne utilisant ce cylindre, mis a part la finition un peu brut qui n'est pas grave, et les transfert qui mérite un petit polissage, est ce que ce cylindre est fiable???

merci.

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ecoute je n'ai jamais utilise perso mais je traine sur de nombreux forums specialise 2t et mikata n'a pas bonne reputation surtout sur piste apres chez les gratte callioux je ne sais pas trop fdbsgffdbsgfdhgdjdhgj

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c'est sur que je préfèrerais faire réaléser mon cylindre d'origine mais j'ai peur qu'il soit hors cote, sinon je trouverai peut être un origine d'occaz a faire réaléser pour pas trop cher.
pour le mitaka, j'ai un peu farfouillé sur le net et les avis divergent, c'est pour ça que je voudrais avoir l'avis d'une personne qui en a un.
parce qu'a moitier prix s'il est aussi bon que l'origine l'économie n'est pas négligeable, mais si c'est une daube qu'il va falloir changer 3 fois plus souvent y'a plus d'économie là!

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