garcibus

Kawa W800

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Certains d'entre vous le savent déjà, Kawa commercialise ces prochains jours sa W650 revue et corrigée en 800cc... la W800.

A première vue pas trop de changements depuis la W650, mais apparemment un poil plus puissante et surtout plus coupleuse (car en 800cc), le frein tambour arrière reste garanti (on aurait aimé un kick aussi). On reste donc dans le "vintage".
De façon étonnante, cette nouvelle n'est cette fois pas passée inaperçue dans la presse moto -l'apparition de la W800 il n'y a pas si longtemps aurait été taxée de caprice pour "bobos nostalgiques"-, cette fois rien, au contraire: "c'est un cocktail rafraîchissant de bon sens et de simplicité, dans un monde motocycliste de plus en plus compliqué" dixit le site www.kawasaki.ch. Changement de moeurs?

Et on les croit. Au contraire de la Triumph Bonneville T100 qui est belle mais qui n'était plus que l'ombre de ce qu'elle prétendait être (une performante moto british pétaradante des années 60, du temps des BSA), la W650 en son temps semblait déjà être plus "expressive", alors en 800 on imagine, elle semble bien représenter une menace pour la Triumph, même si le prix de vente n'est pas encore connu, mais ça ne devrait être excessif.

[img][/img]

Mmmmh, ça m'donnerait presque envie de passer mon permis A... si je devais le faire, ce serait peut-être pour celle-là... dhgdjdhgj

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C est clair que la 650 etait deja une reussite alors en 800 et meme la 125 etait sympa

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Elle est splendide, j'adore ce style de moto ! J'aime aussi énormément la 1100 Zephyr qui est une réussite absolument question esthétique !

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Oui mais la Bonneville est quand meme une moto mythique qui a à l'époque battu le record de vitesse sur le fameux lac salé.
Donc kawa s'attaque quand meme à une référence . Maintenant les temps change et kawa peut sortir son épingle du jeu avec ce modèle
Etant un grand nostaligue de l'histoire de la moto je pense que je me dirigerai quand meme vers la Triumph .
Son histoire y serai sans doute pour quelque chose

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okapi a écrit:
quand j étais jeune ...



Elle est splendide... Je pourrais avoir le modèle précis de la moto présente sur cette photo ?

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Invité
garcibus a écrit:
Certains d'entre vous le savent déjà, Kawa commercialise ces prochains jours sa W650 revue et corrigée en 800cc... la W800.

A première vue pas trop de changements depuis la W650, mais apparemment un poil plus puissante et surtout plus coupleuse (car en 800cc), le frein tambour arrière reste garanti (on aurait aimé un kick aussi). On reste donc dans le "vintage".
De façon étonnante, cette nouvelle n'est cette fois pas passée inaperçue dans la presse moto -l'apparition de la W800 il n'y a pas si longtemps aurait été taxée de caprice pour "bobos nostalgiques"-, cette fois rien, au contraire: "c'est un cocktail rafraîchissant de bon sens et de simplicité, dans un monde motocycliste de plus en plus compliqué" dixit le site www.kawasaki.ch. Changement de moeurs?

Et on les croit. Au contraire de la Triumph Bonneville T100 qui est belle mais qui n'était plus que l'ombre de ce qu'elle prétendait être (une performante moto british pétaradante des années 60, du temps des BSA), la W650 en son temps semblait déjà être plus "expressive", alors en 800 on imagine, elle semble bien représenter une menace pour la Triumph, même si le prix de vente n'est pas encore connu, mais ça ne devrait être excessif.

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Mmmmh, ça m'donnerait presque envie de passer mon permis A... si je devais le faire, ce serait peut-être pour celle-là... dhgdjdhgj




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Citation :
quand j étais jeune ...



Belle brêle, okapi! ruru
Dommage que l'actuelle T100 ne lui arrive pas à la cheville (du moins dans le domaine des sensations, d'après les connaisseurs).
A moins que la version Special de chez Mecatwin... I love you (préparation moteur, echapp, suspensions, deco... mais compter 13'000 roros la bécane... arf...)


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okapi a écrit:
quand j étais jeune ...



ah oui............tu es vachement vieux.............papy................. dfgnfdbsgffdbsgf

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