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Bonjour

J'ai découvert ce forum le week-end dernier et je me présente à vous suite à mon inscription.
J'ai 41 ans et habite dans la Nièvre dans un endroit où l'on passe parce qu'on s'est perdu.
Après de longues années en 125 et autant de modèles, je roule aujourd'hui sur Honda Shadow 600.
Ma dernière 125 fut une Yamaha YBR custom (que je vend d'ailleurs) mais je reste toujours intéressé par les 125 non par nostalgie mais pour le plaisir qu'elles procurent par leur légèreté et l'évolution qui les concerne; car s'il est facile d'obtenir des performances élevées à grand renfort de cylindrée, il est à mon sens plus motivant de chercher des solutions avec une limite fixée.
J'effectue les réglages et l'entretien de la Comet (Hyosung) 125 d'un ami avec laquelle je prend toujours autant de plaisir quand je peux lui emprunter.
Il est vrai bien sur que la Shadow 600 est plus à l'aise en duo, contre le vent ou les cotes assez fortes que l'on rencontre par ici mais avec les limitations de vitesse, une fois passé la cinquième, il n'y a pas le même aspect "jeu" qu'avec une machine de plus faible cylindrée. Le problème du gros cube est qu'il faut être hors limites légales pour commencer à se faire plaisir (custom exclus car ce ne sont pas des machines dédiées à la performance)
Je ne me suis jamais autant ennuyé qu'avec l'XJ-6 du permis A (pourtant une très bonne machine).
Il est dommage que le marché 250 soit si peu développé en France car le compromis me parait excellent.

Amitiés à tous les membres.

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viveleschats a écrit:

Je ne me suis jamais autant ennuyé qu'avec l'XJ-6 du permis A (pourtant une très bonne machine).

C'est ma prochaine machine puisque je passe le permis en ce moment
Bienvenue a toi sur le forum

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Vassili a écrit:
viveleschats a écrit:

Je ne me suis jamais autant ennuyé qu'avec l'XJ-6 du permis A (pourtant une très bonne machine).

C'est ma prochaine machine puisque je passe le permis en ce moment
Bienvenue a toi sur le forum


C'est la machine la plus utilisée par les motos-écoles donc elle doit être parfaite pour les débutants.

Bienvenue à toi !

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Je confirme que l'XJ-6 est une machine équilibrée, homogène, facile ... et qui ne me convient pas mais ce n'est qu'une opinion personnelle qui n'engage que moi et bof pour le 4 cylindres. fdbsgf

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viveleschats a écrit:

Il est dommage que le marché 250 soit si peu développé en France car le compromis me parait excellent.

kirzkj et bienvenue! totalement d'accord avec toi concernant la 125. dhgdjdhgj
En 250, Honda nous réserve une surprise pour début 2011... un mono 250... la cb250r, avec (seulement) 25 cv... à voir... http://www.moto-station.com/article9769-news-moto-2011-honda-cbr-250-r.htm
ERTYRE

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Oui, j'ai vu cette information. En solo le 250 est le type même de machine qui permet de se faire plaisir à moindre frais, joueuse sans tenter le diable.
Les "seulement" 25 cv indiquent surtout la volonté de disponibilité dans les mi-régimes plutôt qu'en haut du compte tour (la ninja est faite pour cela). Plus de souplesse et un peu moins d'allonge. Le vrai handicap de ces machines est leur prix; un increvable cb 500 de 20000 ou 30000 km se trouve entre 1500 et 2000 euros.
Je guette la bonne affaire sur une ybr 250 d'occasion ... (je préfère laisser les autres perdre les 30-50 % du neuf ... oui oui, je sais c'est pas bien !!)
La roadsport 250 devrai être intéressante elle aussi; à voir l'année prochaine.

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salut, bienvenue sur le forum

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Merci à vous tous pour votre accueil.

Mon Ybr custom a trouvé acquéreur et me voilà donc sans 125.
Néanmoins et à moins de me faire jeter dehors, je reste sur ce forum par intérêt pour cette cylindrée comme je l'ai expliqué dans ma présentation (je sens d'ailleurs que je vais me essayer de piquer encore plus qu'avant la comet dont je fait l'entretien)

Superbe ton aquila mimi18 (voisin effectivement); un modèle 5 ou 6 vitesses ?

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