drixx69

mon 125 sachs roadster v2

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kirzkj
apres un passage par la case presentation,je passe a l attaque de la renovation de ma 125.
je suis preneur de toutes les critiques et tous conseils.
mes prioritées le look,un peu d agrement moteur et ca au fur et a mesure de mes finances fdbsgf
donc voici la bete:


elle neccessite un bon nettoyage apres tant d années passées sous une bache en exterieur aeklbnzkjrb

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en premier lieu je vais lui faire un petit saute vent noir mat en partant d une bulle ermax translucide verte fluo yghgvj

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Nous suivrons la rénovation de cette sympathique machine avec intérêt !
Et surtout nopus voulons des images que diable ! fdbsgf

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Franchement, je l'adore. Question esthétique, c'est pour moi la plus belle 125 existante.

Il y a tout ce que je cherche sur une moto, c'est à dire un phare rond, un gabarit imposant et du chrome en veux-tu en voilà.

Mais, cette machine est rare et le réseau de la marque est vraiment minime (même si le moteur est un Yamaha).

Il y a aussi côté moteur, il n'est vraiment pas assez performant. Il me semble que c'est celui de la Virago donc tu tapes du 105km/h maxi, ce qui est dangereux pour prendre les voies expresses.

Avec le moteur de la Varadero, je n'aurais pas hésité une seule seconde.

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d accord avec toi pour le look slarfire elle en jette pas mal un vrai roadster,avec un bon point concernant l autonomie grace a son reservoir de 20 l .a coté de ca elle prends du poid sur la balance Confused avec 148 kgs a vide .
le rarissime de cette moto avait un cout a l epoque ,je l ai payé 31 000 francs en 99 ,a coté de ca c est agreable de se faire arreté encore maintenant rien que pour son coté "precieux".j ai été le premier en region lyonnaise sunny .
pour son moteur il est vrai que 13ch (car il on bidouillé par rapport au virago qui en sort 10.4) mais t inquiete pas je vais essayer d'y ajouter une petite touche lol!

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j ai reussi a peindre mon saute vent maison entre 2-3 averses ,cool le mois de mai
dhgdjdhgj
voici ce que ca donne


desolé pour la resolution mais la photo a été prise avec mon telephone portable,j en ai profité pour m occuper du garde bout avant.
je trouve que le noir mat lui va pas mal j,tfj

pour les clignotants ils sont en mode malade car pas eu le temps de les remontés dfgn

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salut on dirais le moteur de la virago 125 yamaha

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Elle a un look rétro de café racer thumleft

les moteurs 2t de la marque SACHS venaient de YAMAHA pour le 4t cela doit être pareil

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kirzkj titi93 oui c est bien le bloc moteur du 125 virago ,boosté a 13 chevaux contre 10.4 pour la yamaha fdbsgf

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dghnfdgh, mick 53 la gamme sachs piochait dans les motorisation yamaha 4 temps-2 temps.
ou comment developper des machines a moindres coups ,ca doit taffer dans leur bureau d'etude VFHNV

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Helas sach a quasiment disparu car perso je prefere un design et une motorisation d un autre groupe qu une marque qui créer un bloc de merde. Par exemple je trouve dommage que megelli qui a un superbe design n est pas pris le bloc minarelli yam et meme que sachs ais disparu alors qu il pouvais encore devellopé de bon pdts avec yam

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pour info la sachs roadster etait declinée en 3 motorisation:
*125 avec le bloc bi-cylindre 125 yamaha de la virago
*650 avec le bloc monocylindre suzuki de l ex dr
*800 avec le bloc twin suzuki du vx 800
zrthbze

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d accord avec toi mick 53 ,je prefere moi aussi une marque qui developpe une bonne becane qui a de la gueule et qui pioche dans la gamme des grands constructeurs pour les moulbifs ou autres,plutot que des constructeurs qui finalisent de A à Z avec au final un tas de .........
VFHNV
dans le genre bon plan il y a la gilera 600 supersport ,mais elle est comme le pere noel on ne l a toujours point vu zrthbzezrthbzezrthbze







avec un moteur suzuki gsxr il on cherché la fiabilité avant tout , j aurais eu du mal a penser qu'on puisse y mettre un moteur chinois FVHNNNN

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bon aujourd'hui le temps a l air sympa je vais essayer de continué mon atelier peinture .
au programme mise en peinture du reservoir et de la coque arriere.
sunny
des photos suivront rappidement

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Very Happy si quelqu'un du forum aurait des retro d 'origine yamaha type dt ou autre ainsi que des clignotants je suis preneur . Very Happy

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bon la mise en peinture est terminé ,mais catastroumph le reservoir est degeux Shit .
la faute a mon empressement a le re-remplir.comme dirai l autre quelque gouttes suffisent ,juste 2 pour ma part et la peinture pas tout a fait seche n a pas aimée.resultat deux aureoles d une taille de piece de deux euros. What the fuck ?!?
il faudra repasser par la case depart ,mais bon le masticage au niveau des logos sachs n etait pas nikel.
des photos quand memes ,allez jettez vos critiques Twisted Evil y a de quoi faire fdbsgf



je me mouille pas les photos sont de pietre qualité car prisent avec mon portable dfgn

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Désolé de te dire ça mais je préférais avant.

J'aime bien quand une moto brille de mille feux. Avec cette peinture matte, elle perd pas mal de sa personnalité. Je pense qu'avec un noir nacré et un gros logo jaune (ou n'importe quelle couleur claire et chaude) SACHS pour rehausser le ton ce sera du plus bel effet. Car là, ça fait un peu moto volée ou vraiment amateur (un peu comme les kékés de 14 ans qui font du tuning sur leur 103 mais en plus sobre tout de même).

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C'est la question que je me posait !!! C'est un apret ou la peinture finale ??

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moi aussi je l'aimai bien avant (surtout le réservoir qui est à reprendre), ça fera une couche d'aprêt zrthbze

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ben la peinture d origine avait pas mal vecue ,d ou l idée de la repeindre en noir mat car plus facile que les peinture brillante ou le moindre defaut se voit comme le nez au milieu de la figure .
a vrai dire slarfire je me tatais pour un noir soit brillant soit mat ,mais n etant pas un pro j ai opté pour la facilité.comme le dit freretoc54 ca me ferra une couche d apres pour la repeindre.cette fois je ferrais appel a un pro je pense ,car mieux equipé.
quelqu'un a une idée pour une peinture moto ,le prix sdfgsd

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bon aujourd'hui je vais essayer de me trouver des clignotants pour remplacer celui de l avant dont la patte est malade avant qu'il casse Confused


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le noir mat on s'en sert en carrosserie pour faire resortir les defauts ex: sur un voiture grelle on peinds d'abord en noir mat pour voir tout les defauts dfgndfgndfgn

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Moi je la verrais bien en noir brillant Cool

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Bah, je serais plus nuancé que les collègues. Ca lui donne une petite touche Rat Bike, je ne déteste pas c'est juste un style différent.
Même peinture que l'avion furtif américain (F117) = faible signature radar, ça peut être utile au cas où tu volerais trop bas devant une boîte à images Very Happy

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Chuck a écrit:
Bah, je serais plus nuancé que les collègues. Ca lui donne une petite touche Rat Bike, je ne déteste pas c'est juste un style différent.
Même peinture que l'avion furtif américain (F117) = faible signature radar, ça peut être utile au cas où tu volerais trop bas devant une boîte à images Very Happy



dfgndfgn Ah oui je n'avait pas pensé à çà dfgn .
J'voie bien l'truc ...."Ici voiture 15 avons repéré engin non-identifié volant (roulant ??) a basse altitude . Faites décollé la chasse pour intercepter le contrevenant fdbsgf

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trop bas devant une boite a image sdfgsdf
genre en glisse sur le menton fdbsgf

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de nos jours tout est possible hier soir j ai bien vu une 406 volé dans un film dfgn
attention j ai pas dit se faire voler

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aeklbnzkjrb j ai pas pu trouver ce que je voulais comme clignotants .

j ai une petite question fjfjf
ma machine a du mal a garder la 5;je m explique les rapports montent bien mais des que j arrive en fin de 4,lors du passage suivant ma vitesse chute cruellement.
ma transmission d origine etant etant en 13*53 ,que faut il que je fasse .enlever une dent ou en rajoutre une au pignon de sortie de boite sdfgsd
j en ai marre de jouer du retrogradage tout le temps fdbsgf

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13*53 tu as deja un psb court donc si tu mais une dent de plus la tu rendras inexploitable la 5

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tu me conseille donc d en enlever une mick53 sdfgsdf

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soit tu passe en 12*53 ou en 13*58 mais le pignon te coutera moins cher

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qfvfdb gdxx666 je prends note
quelle sont les ameliorations que ca va m apporter hormis le fait d exploiter ma 5 sdfgsd
vais-je perdre en pointe sdfgsdf

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pignon 12 dents commandé on verra bien le rendu une fois monté,puis pour 7 euros y a rien a dire Very Happy
reste plus qu'a attendre la reception de la marchandise ,puis montage

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Il existait un site ou l on pouvais calculer sa vitess pa rapport a sa demulti mais j arrive pas a retrouver GRRRR

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on peut commander directement a la carte son kit chaine avec pignon et couronne en version original ou specifique ;en fonction des disponibilité.
dhgdjdhgj

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piston de sortie de boite recu ce matin ,je vais essayer de le monter ce w-e pour voir la difference Wink

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Tiens nous au courant mais au fait c est pignon lololol

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ouais exact mon esprit a flanché une fois de plus fdbsgf
un piston de sortie de boite faut que j arrete moi fdavregjht
on mettra ca sur la fatigue de fin de semaine hgdvsdfg

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je monte normalement ce w-e le pignon si je trouve une pince a circlips pour le demoner
je ferais un compte rendu ,de la difference ressentie tant en positif qu'en negatif
j'vai pitetre prendre 200 km/h avec hgdvsdfg
dfgn

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recherche desesperement une pince a circlips

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juste la flemme d y aller fdbsgf
faut que j en prenne une au boulot a la mecanique mais bon je suis en arret pour l instant aeklbnzkjrb

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sinon deux petuit tournevi set voila

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mick 53 a écrit:
sinon deux petuit tournevi set voila



clair que je vais trouver a me debrouiller sinon y a l option sagouin meule yghgvj ni-clou ,ni-vis
fdbsgf

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Invité

Vraiment sympa cette Sachs ... rurururururu

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en mode stand-bye durant mon arret de travail "p..... de cervicale "
Shit

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