storm0492

Son moteur et echappement Megelli de storm0492

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Salut a tous
voici comme convenu un tite vidéo du son de la megelli
je vous précise tout d'abord qu'il est un peu moins roque que celui d'origine dommage
et que les petit claquements que l'on peu entendre son dû a la boite a air
j'ai du m'éloigné un peu car le son est un peu prenant et résonne malgré mon garage ouvert
faut que je tente sans en plein air sans la polution de bruit extérieur



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pour ma part, la vidéo fonctionne mais très sincèrement, le son ne donne pas grand chose.

Par moment on dirait le moulin d'une péniche. Le reste du temps, cela n'est pas franchement intéressant a entendre.

Désolé d'être franc Very Happy , mais tu devrais en effet réessayer ton enregistrement en plein air.

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c'est que ce que je me suis dit aussi ça fait bizzard le son je dirait même un son de MEr.....
c'est clair que l'on dirait un bateau qui démarre !!
je crois que cela a fait caisse de résonnance est la micro à saturer je retente ça en plein air

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Invité
sniff ça fonctionne pas pour moi non plus :(

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Plus de video en effet, mais temps que tu est en video hesite pas a la presenter en meme temps compteur etc un tit reportage quoi

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ok reçu je vous fais ça demain
désolé mais j'en ai profité pour supprimer la premiére
j'avais trop honte Boulet

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Bon aprés une grosse galére de vidéo en voici une deuxiéme enfin deux !
puisque étant un piétre reporter et encore pire cinéaste les videos ne passais pas sur mon PC pour faire un montage correct
probléme de codec avec le son puis puis plus d'image en Bref ...... VIVE les camescopes HD !!!
j'ai fait une petite présentation vidéo de la machine et un petit son du moteur
j'espére que cela vous plaira et encore mille excuses pour la qualité médiocre de mes commentaires YYYY
je les ai donc mis sur youtube en liens privés que voici il ya 4 liens pour ceux qui n'arrivent pas a lire les vidéos en direct

VIDEO 1












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super sympa comme reportage , pas mal le bruit aussi thumleft

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MERCI A TOI 100 NX

Je ne suis pas arrivée a ce que je désirais mais bon !

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Invité
merci pour le reportage, une machine qui gagne à être connue

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effectivement dfred102
trop peu de concess MEGELLI onc trop peu de vente et par conséquent pas d'options comme des bulles passage de roue ect ......
les seuls du coup qui font ce genre de produits sont les indonésiens ou les australiens qui ont beaucoup plus de machine de ce type chez eux.


deuxiéme raison a ce manque de vente :
pas de Pub, un moteur trop juste et des finitions a revoir
il faut malheuresement investir pour avoir une partie moteur digne de se nom
vivement la cuvée 2012 on espere un Moteur de 15 CV avec une injection éléctronique

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alors là, cheers

rien a voir avec ton premier essai posté hier au soir.

Juste une question : le 135 qui s'affiche, c'est la vitesse maxi enregistrée ou c'est autre chose ?

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Que dire a part chapeau l artiste bravo pour cette presentation honnette de ta machine qui est en effet superbe merci

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Pour te répondre valeric en effet c'est la vitesse maximum qui s'est enregistrée mais c'est pas la maximum de la machine
MAIS BON CHUT !!!!!!!!!!!

de plus effectivement j'ai tenté d'être le plus honête possible dans la présentation de la machine il ne faut pas cacher ses défauts cela ne sert a rien et merci pour ton compliment MICK c'est plaisant !!

et je remercie particuliérement Nice City Bike qui ont fait du super boulot pour que cette
mobylette roule comme une vraie bécanne et j'en profite pour pousser un coup de gueule contre Megelli qui vend des motos mais n'assure plus rien lorsque cela déconne !!

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belle machine tu a finis ton passage de roue en blanc et noir sympas c'est toi qui la fait ?

tiens par contre j'ai vu quelle existé en 250 aussi

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oui j'ai fais le passage de roues en blanc que j'ai peint moi même et vernis en 3 couches
efféctivement tu as raison elle est en 250 CM3 mais ce n'est pas le bloc SYM
c'est un bloc MINERVA boite 6 refroidissement liquide..... une meilleur finition quoi !!
ce qui est incroyable c'est que le bloc moteur est meilleur en asie que pour l'europe
va comprendre Charles !!!

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il sont pas fou ses chinois vu ce que les fabriquants français les paye et bien on en a pour notre argent (enfin le notre, plutôt celui des fabriquant car nous on paye beaucoup beaucoup plus !! ) fdbsgf

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salut belle presentation dhgdjdhgj j'adore le cadre et le blanc lui va bien par contre effectivement la finition reste un peut juste

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storm0492 a écrit:
Pour te répondre valeric en effet c'est la vitesse maximum qui s'est enregistrée mais c'est pas la maximum de la machine
MAIS BON CHUT !!!!!!!!!!!



135 avec un pauvre moteur de 11 chevaux zrthbzezrthbzezrthbze

c'est une vitesse obtenue au bout de 4 bornes de descente avec le vent dans le dos ou bien tu as boosté le moteur de chez SYM ?

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ben Valeric tu as pas tout suivi ni tout écouté mon KIKI ! dfgn
j'ai précisé lors de la présentation photos de la machine les modifs apportées si peux soit elles
le Moteur d'origine fait 11 CV avec la ligne d'échappement d'origine
je récupére + 2 CV avec la ligne PRO-GUN et entre 1 et 2 CV avec le kit d'admission complet j'en aurais la réponse exacte lors du passage au banc dans 3200 KM
donc en clair je suis plus prés de 15 CV que de 11

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tout a fait raison TITI93 une finition à la YZF aurais fait une bécane du feu de dieu !!

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salut il y a le compteur koso c est un vieux modèle dommage il y a plus moderneen koso sur la gt de mon fils j ai monte un KOSO RX2

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Salut TITI zrthbze

Carrement c'est une version RXN1 mais de premiére genération y pas la sonde de niveau d'essaence juste le témoin de réserve
mais bon 3190 € la bécane il ont fait l'impasse sur ce genre de détails aussi
BANDE d'ESCROC !!! dfgn

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ok avec toi elle est 1000 euros moins chère que la concurrence se n est pas rien

je suis en train de voir pour une aprilia rs 4

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Bah oui j'avais compris tu as vu le bébé et les options c'est dingue mais bon une bécane qui fini dans les 6000 euros toutes options trés peu pour moi

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En effet la rs4 est belle mais la c est une question de badge, regarde on rebage la megelli, cagiva on met un bloc moderne (minarrelli 15cv par ex), on renforce un peu la finition, type fourche inv, jantes grimeca et tu as une mito 4, simple vu la ressemblance avec ducat comme a la grande epoque 916 mito

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Oui c'est sur vu sous cet angle si on fait otu ça effectivement on monte vite a 5700 €
mais est ce bien utile pour un 125 je me pose la questions moi qui est jusqu'alors que des varadero ou tu as certes beaucoup d'equipement mais pas de jauge avant celle de 2009 à 4700 euros fais chi..... quand même !
et puis il en faut pour toutes les bourses tu as raison Vas y Fonce !!!

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J'aurais toujours du mal a comprendre que l'on puisse dépenser une fortune pour une moto, qui, quelle que soit la marque, le modèle ou le type de moteur, ne dépassera jamais 15 petits poneys et plafonnera aux environs de 120 KM/H pour les meilleures.



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storm0492 a écrit:
BAH c'est exctement c'que j'dit zrthbzedfgn


effectivement, nous sommes au moins deux a penser la même chose ruru

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Perso, je comprend regarde pourquoi acheter des porsche ferrari, lambo etc, ou encore r1,10r rsv4,1000rr la vitesse est limiter a 50/70/90/130 pour tous, c est ce qu on appel la passion

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mick 53 a écrit:
Perso, je comprend regarde pourquoi acheter des porsche ferrari, lambo etc, ou encore r1,10r rsv4,1000rr la vitesse est limiter a 50/70/90/130 pour tous, c est ce qu on appel la passion


tu n'as pas tord, mais passion ou pas un 125 reste un 125 avec toutes les limites imposées par ce genre de machine.

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Faut pas me faire croire qu'un gars qui as une Ferrari ou un R1 roule toujours a 50 en ville et 130 Max sur autoroute c'est pas le pays des bisounours !!!
aprés je suis d'accord pour l'achat coup de coeur sue la beauté etc....
j'ai pas acheté un MEGELLI pour ses perf c'est sûr !!

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salut la rs4 est a 4200 euros comme la concurrence

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Hors Option TITI

mais vu le niveau de finition c'est encore pas trop cher est t'on assez sûr de la fiabilité du nouveau moteur ?
parque ce que j'avais un scoot aprilia sportcity bonjour l'angoisse les pannes je l'ai dégagé au bout de 4 mois !

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Invité
Super videos! le son apparait plus étouffé qu'avec le pot d'origine. Si ca interresse quelqu'un, je peux prendre une video de la moto avec un moteur stock.
Par contre vu le "135" affiché, il va falloir que je me décide à faire quelques modifs!!!

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Salut PSYNOT

Tu as résolu tes problémes de moteur ?
Ah une tite video avec le moteur Stock avec Plaisir !!!
Concernant le son de pro gun effectivement c'estun peu moins travaillé niveau sonorité en revanche quand tu accéleres fort ça s'entend surtout avec la boite air !

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Invité
Ouep, problèmes moteur résolus! mais j'ai du me débrouiller tout seul.
Y'a pas à dire le SAV laisse à désirer!
Maintenant reste tous les autres pb à résoudre (compteur, klaxon...).

J'ai tenté de faire une vidéo hier soir mais dans le sous-sol, ca résonne trop, du coup le son était pourri. J'essaie en extérieur ce soir si il ne pleut pas!

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Invité
Compteur qui a pris 600 Kms à l'arrêt.
Klaxon qui fonctionne avec l'accelérateur (j'accélère = le klaxon qui se met en marche) ...

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Ben vindieu c'est vraiment une source à problème cette brelle..

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au purée c'est quoi ses branchements de dingue ils sont trop fort les chintok avec l’électronique FVHNNNN

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Invité

Surtout que quand on connait le son du klaxon d'origine, on a vraiment pas envie qu'il se mette à fonctionner n'importe quand fdbsgf

Ceci dit je l'aime bien quand même cette motobylette!

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