todd

Elefantentreffen - Solla 2012 en 125

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Voici grosse maille mon itinéraire tel que prévu au départ de Valence :

PREMIER JOUR

- VALENCE
- ROMANS
- VOIRON
- CHAMBERY
- ALBERTVILLE (178 km)
- SAINT GERVAIS LES BAINS
- CHAMONIX - MONT BLANC
- MARTIGNY
- SION (317 km)

DEUXIEME JOUR

- SION
- FIESCH
- HOSPENTAL
- ALTDORF
- SCHWYTZ (175 km)
- WATTWIL
- SAINT GAAL
- STAAD
- BREGENZ (307 km soit 624 km au total)

TROISIEME JOUR

- BREGENZ
- LINDAU (BODENSEE)
- ARZIA
- ROTHSCHWAIGE (184 km)
- BADERSFELD
- PLATTLING
- DEGGENDORF (322 km soit 946 km au total)

Je dois revoir les tronçons LINDAU - ARZIA et BADERSFELD - PLATTLING afin d'éviter l'A96 et l'A92.
En passant par les villages, çà va rallonger la sauce.

JOUR "J"

- DEGGENDORF
- INNERNZELL
- THURMANSBANG (34 km soit 980 km parcourus au total)

La partie probablement la plus... "spéciale"


La modeste mais réelle expérience que j'ai acquise du VanVan sur des distances relativement longues et dans des conditions variées me permet de me conforter dans l'idée qu'il m'est possible de tenir avec un K10 (petit pignon) une moyenne de 30 km/heure arrêts compris, l'exemple le plus récent étant le Millevaches :

- Durée : 10 heures 30 minutes, nombreux arrêts compris (cafés, toilettes, clopes, photos, prises de notes, repas, plein à mi-parcours)
- Conduite effective : 8 heures environ
- Distance : 328 km au compteur partiel (erreurs de parcours, recherches station service et restaurant comprises)
- Consommation : un peu plus de 4 litres aux 100 kilomètres
- Moyenne arrêts compris : 30 km/h env.
- Moyenne hors arrêts : 40 km/h env.

Conditions : un tiers du parcours effectué par des températures proches du zéro (en moins ou en plus) et un autre tiers sous la pluie ; profil au dénivelé cumulé notable sur routes départementales parfois peu roulantes avec 10 kg d'emport (sac à dos 7 kg + sacoche de réservoir 3 kg). Noter au passage que je pèse équipé pile 100 kg.

Ces chiffres confirment ceux obtenus lors d'autres sorties "longues distances". Maintenant, tout dépend aussi du bonhomme et de sa capacité à gérer ses propres ressources (résistance physique et mentale) surtout quand on est seul ; et là on n'est pas tous égaux (santé, force, endurance, motivation, détermination, humilité, patience)

On notera que la différence de moyennes entre routes nationales et départementales peut aller de 5 à 15 km/heures en fonction du vent et du dénivelé, un choix de raison devant parfois l'emporter sur l'option plaisir. Par ailleurs le pare-brise ne m'est pas apparu rédhibitoire pour MA vitesse de pointe.

En conclusion je dirai que je peux compter "abattre" régulièrement 300 à 350 kilomètres par jour (400 à 500 avec une T100...) sans difficulté majeure, l'important étant de partir tôt et de rouler à son rythme. Attention aux "exploits", on les paye tôt ou tard (!!!)

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P..... genial comme programme mais comment vous faites pour avoir autant de temps a consacrer a la moto moi je peux pas

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mick 53 a écrit:
P..... mais comment vous faites pour avoir autant de temps a consacrer a la moto ?


Je travaille plus de 250 jours de suite par an et en plus je suis un "vieux" donc plus de grosses responsabilités familiales.
Si je vous parle de ces "balades", c'est pour dédramatiser l'affaire et vous inciter à vous lancer sur les traces de vos aînés.

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Bah voilà ce que j'ai à en dire...
Merci à Francesco et Laurent pour leurs vidéos et photos qui m'ont permis d'illustrer la séquence Solla.



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Poster les commentaires sur cr sortie merci, sortie terminée

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