BSM 125 dark

[lunakey 0]

rohh c'est presque la meme cabine que moi!
c'est nickel en tout cas!

[titi931 0]

merci tu es d ou du 72

[titi931 0]

je suis a fouine un peutsur le net pour trouver du matos pour faire de l aerographe

[lunakey 0]

entre la ferté et le mans!

[tipiak00 0]

Citation :

pour le noir mat gaffe j'ai dejà fait si tu ne poses pas un vernis mat dessus à la première goutte d'essence la peinture se barre...

Je pense que chez l'aero il doivent savoir; non ?

[titi931 0]

lunakey a écrit:

entre la ferté et le mans!

ok je vais souvent a la fleche 72 et a baugé 79

[lunakey 0]

c'est de l'autre coté du département!

Oui Eric je pense...tiens tu vois j'utilise les teintes leschler et les vernis upol et l'autre coup le vendeur m'en a proposé du vernis mat.ils elargissent leur gamme. vernis mat ou anti rayures comme celui que j'ai essayé sur ma pétoire et celle de joks.

[eddymot85 0]

super boulot lunakey !!!

[Invité]

Avec une cabine de cette valeur,la réusite est au rendez- vous.
super le travail.

[joks 0]

hey c pô juste la tienne est plus avancer que la mienne lol
pour moi idem scoot tu va surement avoir une petite commande de Stickers pour la mienne

[lunakey 0]

là c'est ralenti je me bats avec le réservoir du Dr pour faire un truc propre et j'ai mon 806 en vrac de joint de culasse donc occupé ailleurs!

[joks 0]

tu veu que je vienne te filer un coup de main y a aucun souci en plus je me fais suer j'ai rien a bricoler

[lunakey 0]

ca fait longtemps que je n'avais pas posté des news de la bsm!
j'ai bossé dessus quand meme,peinture et adaptation des caches latéraux de gn,remontage des bouines ici et là,fabrication d'un suport de batterie,passage des cables,branchement du feu ar et des clignos,changement des poignées peinture du maitre cylindre,fabrication d'un support de plaque Ar...ca occupe!
et fabrication en alu d'un support de rétro G vu que y'avait pas d'emplacement ni de filetage pour le retro G sur la cocotte d'embrayage.pièce usinée en alu chez un pote hier,nickel ca se monte,je vais chez mon dafy local pour acheter 2 rétros et des poignées et là le gars me dit que ce support de rétro est dispo chez eux en universel pour 9.90 euros.
bref je l'ai fait moi meme.

une photo ce soir dans le garage:


allez me reste à repeindre un tete de fourche rond genre ducat' monster que je viens de rentrer et ca va se finir!

[mick 53 0]

Et bien ca a bougé un peu mais une photo d ensemble lololol non ?

[lunakey 0]

oui je vais la nettoyer (elle est pleine de poussière) et faire des photos....là c'était une petite photo vite fait de nuit dans le local...

[mick 53 0]

Tiens je rentre du 72 pour mon taff allonnes

[lunakey 0]

hopital psy d'allonnes?

quand tu passes sur le secteur et que t'as 2 minutes tu t'arretes à la maison sans pb!

[mick 53 0]

Mdr et oui dans le mille

[lunakey 0]

ce soir pose de la selle,j'ai été faire un tour (avec la minerve ca déchire...) de quelques centaines de metres,ca fait plaisir apres un gros chantier de voir que tout fonctionne! bon à première vue je vais devoir revoir la carburation ca n'a pas l'air de tirer dur...en meme temps ca fait 3 ans qu'elle n'a pas roulé donc réglage et petit rodage en vue!

photos dès qu'il fait jour et que ca gèle pas..

[joks 0]

tu a trop de la chance moi je galère avec la mienne grrr purée d’électricité de mouise
je te jure que quand la mienne va péter c'est pas un tour du quartier mais un tour de la France que je vais faire lol

[lunakey 0]

quand tu passes dans le quartier tu me l'ammène je te revois ca...
bon la bsm on s'en fout un peu c'est une utilitaire pour trainer ici et là par contre avec la honda je fais ca à fond,pieces en alu usiné,visserie inox et titane...que du matos de qualité.sur celle là je me lache.

[lunakey 0]

allez ca dégèle bien j'en profite pour sortir la bestiole et la dépoussièrer!
petit tour 10 kms (pas plus ca me tire dans le genou!) ca va ca fonctionne mieux je chope le 100 compteur sans pb...va falloir faire un petit rodage vu que ca doit faire 2 ou 3 ans qu'elle n'a pas tourné.

les photos:

avant la pauvre pbete ressemblait à ca:



maintenant:






me reste à peindre le tete de fourche et monter les cale pieds ar!

[fanfan1111 0]

vraiment superbe!!!!! quand tu restores tu fais pas semblant !!!!

[mick 53 0]

Vraimen t top ton taff bravo

[mapat37 0]

pleins les yeux

[joks 0]

yes vraiment sympas ton bsm

[teurteul73 0]

belle restauration que tu nous a fait là

[lunakey 0]

oui elle a meilleure gueule...

la petite mauvaise nouvelle c'est que j'ai un suintement d'huile au joint de culasse du coté distri alors chaud motivé j'ai commencé à démonter ce soir...la bonne nouvelle tout est sauté en 1h: distri,carbu,echappement etc et la culasse est prete à tomber,la mauvaise nouvelle c'est que ca sort pas avec le cadre il faut tomber le moulbif...je vais finir ca demain je ferai des photos.
et comme c'est ouvert je suis limite de lui monter un kit 170 de xls à 300 euros...

[welldone 0]

Elle est magnifique ! Beau boulot.

[lunakey 0]

boarf magnifique je sais pas mais ca me fera une utilitaire potable pour aller au taf...

[joks 0]

A mince dommage cela ne risque pas d’abîmer ta peinture moteur ? tu a intérêt de faire gaffe a celle du cadre aussi !!
En tout cas ton bsm est vraiment sympas c'est sûr qu'il n'y pas autant de modifs auxquelles tu nous a habituer mais bon la resto elle est super propre

[joks 0]

hey dit c'est quoi qu'il y a sous ce drap rouge car vu la taille des pneus c'est pas du 125 !!

[welldone 0]

lunakey a écrit:

boarf magnifique je sais pas mais ca me fera une utilitaire potable pour aller au taf...

Si si je le redis. C'est sobre et classe. Donc magnifique à mes yeux Et cela même si j'ai une moto orange

[lunakey 0]

sous le drap c'est ma honda cm café racer avec un pneu en 120 derrière...

bon alors dépose du moteur vu que la culasse ne sort pas moteur dans le cadre:


ensuite ca passe on peut enlever la culasse...


ensuite j'ai tombé le cylindre pour changér le joint d'embase dans la foulée...


et voilà la cause de la fuite d'huile,la partie caoutchouc du joint est dessertie du coup c'est plus étanche.on a le meme problème sur les bagnoles.


yapuka allez chez honda demain commander 2 joints de XLS et hop.(ca tombe bien le patron veut m'embaucher comme responsable atelier.)

[joks 0]

purée on aurez pas dit sur la photos le pneu parait énorme

cela serait nikel pour toi non !

Citation :

lunakey:
(ca tombe bien le patron veut m'embaucher comme responsable atelier.)

[lunakey 0]

ouais ca pourrait etre sympa et ils cherchent un mec calé en 125 car ils ont une grosse clientèle 125 et les mécanos motos rechignent à les bricoler.

moi ca me va,je vais pouvoir critiquer la finition des récentes en connaissance de cause si ca se fait. (vu que je peste contre la finition "chinoise" des dernieres sorties)

[gabito 0]

Lunakey , encore une fois tu me fais sourire : pour toi ça semble tellement fastoche , on dirait que tu fais ça pendant les pubs à la télé , alors que pour moi , pauvre bricolo ignorant , ça prendrait un trimestre pour chaque démontage , on a le droit de rigoler tellement je dois être mauvais en mécanique .

Par contre , Monsieur Lunakey , le gros avantage que j'ai sur toi , c'est que si je procède aux même opérations , la bécane est beaucoup plus légère après , vu le nombre de pièces et de rondelles qu'il me reste après remontage , m'enfin elle marche beaucoup moins bien .

Toute façon , pour le boulot , j'étais parti quelques jours dans le sud d'un pays sablonneux .
J'ai passé une heure ou deux dans un atelier "local" de réparation de Pigeot 50cc et Mbk . Suis impressionné par le b....dans lequel les mecs travaillent , la vitesse à laquelle ils remettent en état ces bécanes , avecc peu d'outils , un chiffon par terre et un peu d'huile .

Bon , les tolérances mécaniques sont plutôt au 2/3 milllimétres , m'enfin ça roule et ça compresse . Seul défaut , ils ne sont pas trop balaises pour dévoiler les jantes , Inch Allah .

Mais bon courage pour ta restau, cordialement .

[lunakey 0]

merci gabito,
j'avoue que bosser sur les moteurs de bagnoles,multicylindres et bien coincés sous les capots et bosser sur des pétoires comme ca en monocylindre c'est pour moi du pour bonheur:accessible,léger et simple....y'aurait que moi je me reconvertirais direct en enseigne spécialisée 125!

allez j'ai recu mes oinjs' je vais finir celle ci déjà (yen a qui attendent... )

[lunakey 0]

bon j'ai eu des galères avec le carbu en cochonium...
dès que je roulais 5 kms le moteur montait en t° (normal...),le boisseau se bloquait et la moto tombait en carafe...le dernier coup j'ai mis 3/4h d'heure pour faire les 3 kms qui restaient pour rentrer en démontant le boisseau sur le bord de la route au moins une dizaine de fois pour arriver à le décoincer! encore heureux que je puisse y accéder sans démonter le réservoir!

donc une fois cogité sur le sujet je sors un carbu de honda xls de mon stock,il a le meme entraxe et la meme gueule sauf qu'il n'a pas de pompe de reprise.pas grave,ca sert à rien.et hop démontage/nettoyage,comparaison des gicleurs (je remonte ceux de la bsm),ca se monte meme sur le manchon de filtre à air.
ca tourne! je retrouve un accélérateur onctueux,et la moto marche nickel...

ca marche mieux avec un vrai carbu keihin de 28 ans d'age qu'avec la merde en cochonium.

me reste à lui mettre un coup de peinture et zou ca sera nickel!

[fanfan1111 0]

t es le mac givrer du 2 roues !!!!!!

[lunakey 0]

bah là c'est pas dur,c'est un moulin de cbs sous licence donc c'est foutu pareil...

[lunakey 0]

allez quelques news de l'engin,il se porte bien j'ai fait 200 kms ce mois ci avec ca roule pas mal: 100/105 sans soucis et une conso de moineau...et ce moteur est toujours aussi sympa,meme cloné: la roue avant vibre telle celle d'une harley au ralenti et il a son bon petit couple en bas.

cette semaine j'ai du repeindre le réservoir que ma saloperie de matou a rayé jusqu'à la tole une nuit dans le garage....poncage,retouche de noir et re 3 couches de vernis...au moins ca brille.j'en ai profité pour lui refaire un réglage de distri et soupapes ca avait bougé un peu le temps de se roder.bref ayé ca roule!
j'ai profité de la dépose du résé pour lui faire un bon rincage car la dernière fois j'ai fait une virée avec 2 potes en 125 dans la cambrousse environnante et j'ai du tomber en panne...14 fois en 30 bornes!
la moto s'etouffait,je devais la laisser reposer 3/4 min et elle repartait.j'ai tout revu: nettoyage résé,carbu (changé juste avant...) et verif de la bonne mise à l'air du résé (la panne à laquelle on pense pas!)
là c'est nickel c'est reparti plus de soucis.ouf!

qques photos cet aprem avec le beau temps!






me resterai bien qques bouines à faire genre changer le feu av qui est un peu opaque (et rapé),si qqu'un me connait un truc neuf ou occase aps trop cher (il fait 165 de diam)et j'aurais bien posé un petit tete de fourche rond autour du feu mais je ne trouve rien qui me plait.(c'est souvent trop gros par rapport à la machine!).
et sinon pour fignoler le look café un pot saucisson (va falloir j'ai une chicane qui frincaille ca m'agace...) et une belle selle genre la biplace de la mash!

[welldone 0]

Un bien bel engin ! J'adore.

[fanfan1111 0]

c est vrai qu elle est belle!!!!!

[joks 0]

superbe ta resto elle claque bien ta bsm comme ca 

[boboldsclool 0]

franchement un travail qui dépasse certain qui se disent professionnel.

[lunakey 0]

merci les mecs ca fait plaisir...en meme temps je susi un "ancien" pro,j'ai 10 ans de tolerie et 21 cette année de méca auto/pl,tracteurs et autres engins à moteur..y'a que les chars que j'ai pas touché...

j'essaye bien de la vendre ( 5 125 à l'ecurie...) mais pas bcp de touches et je suis pourtant à 650 euros,le prix d'un vtt.

[KLANG 0]

Je viens de parcourir les quelques pages récentes de ton topic Lunakey,, et je te tire mon chapeau pour ta "tes" restos...

J'essaye de me débrouiller tout seul aussi sur mes autos,, mais j'étais bien perdu lors de la réfection du carbu de ma vieille Break

[lunakey 0]

je trouvais le feu av trop gros et il était rapé...après avoir farfouillé sur le net et rien trouvé à prix décent (60 euros de l'occase...) j'ai piqué un feu de xt vu que j'en ai 2. un coup de peinture sur le carénage,pate à polir sur le cerclo et hop avec une ampoule 12v ca le fait,ca lui va mieux je trouve!
récup'land! 




resterait pour moi à lui trouver un petit tete de fourche genre les triumph récentes,si vous avez des idées...

[welldone 0]

On dirait une GN non ? Bien belle en tous cas.

[fanfan1111 0]

welldone a écrit:

On dirait une GN non ? Bien belle en tous cas.

c est vrai qu elle est superbe !!!

[Mooncore 0]

Sympa comme look

[lunakey 0]

salut les gars! de retour d'une semaine à la mer... (ras le cul du sable!!! )

oui on dirait une gn vu que c'est son clone aux compteurs près (meme les roues sont marquees suzuki...) sauf pour le moteur ou les mecs ont collé un honda cbs sous licence!

[Invité]

Elle est superbe

[lunakey 0]

oui oh n'exagérons rien c'est une utilitaire...

[valéric 0]

je te souhaite de rapidement trouver un nouvel acquéreur pour cette petite machine qui mérite largement le prix demandé.

[lunakey 0]

oui bah mon fis passe son permis 125 l'année prochaine il risque d'en heriter..marque "inconnue" et mauvaise image des chinoises rebutent tout le monde.là elle est sur lbc à 650 euros je ne la baisserai pas plus,si elle part tant mieux sinon pas grave...un mec m'a appelé ,ca l'interessait pour faire du chemin et du sous bois,il fait de la reco pour des rallyes... grave le mec. je lui ai dit de s'acheter un trail.
je l'aime bien,je suis aller bosser avec tout le mois de juillet (70 kms/jour) elle roule,elle est fiablilisée! 40 kms ce matin avec le sac à dos pour faire une course,le compteur (marseillais) bloqué à 120 sur la nationnale et la roue av qui tressaute au ralenti au feu rouge avec les vibrations,comme une harley!

sérieusement si je continue à rouler avec je voudrais rallonger la trans car ca tire court.c'est top en ville (je reste en 4 tout le temps!)et inter urbain mais sur route ca gueule.donc une dent de plus au psb ou un courrone ar avec 2 dents de moins ca pourrait etre bien,faut que je vois ce que je peux trouver.et je me cherche toujours un saut de vent.

[lunakey 0]

allez une petite vidéo de la bète:

[welldone 0]

 

[KLANG 0]

Comme toutes tes restaus, elle est vraiment superbe cette BSM,, en plus elle a l'air de bien marcher ...