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Bjr à tous,
Je m'inscrit ici pour faire partager mon amour de la vieille bécane!
Je suis propriétaire d'une MZ TS de 1977 quasi entièrement d'origine ormi le phare qui viens d'un modele de 79 mais sans compte tour.. bref.
N'aimant pas spécialement la vitesse je devrais être comblé par la mz qui est une bonne routière à bonne réputation, qui se répare facilement, increvable etc...

Le bonheur est entaché par une tonne de problèmes que je n'arrive pas à résoudre malgré l'aide d'un ami aussi propriétaire d'une mz ts (d'ailleurs ancien proprio de la mienne).
Je viens de changer les vis platinées condensateur, un joint de carbu manquant des cables etc... Malgré de nombreuses heures passées dessus à la réparer, je dépasse difficilement les 50 bornes sans tomber en panne. Pas très pratique étant donné que ce n'est pas seulement un véhicule de loisirs.

J'ai aussi un allumage électronique tombé en rade pour je ne sais quelle raison et qui pourri donc dans un carton.

Alors, que faire ?

-M’entêter et investir dans d'autres pièces en espérant qu'un jour qu'elle fonctionne correctement (elle ne démarre plus du tout actuellement encore un nouveau problème...) ?

-Trouver quelqu'un capable de réparer mon allumage électronique (valeur 300€ sur le net) et ainsi effacer les problèmes de vis platinées, batterie etc.. (si vous avez des adresses de personnes capable de le faire et que vous me conseillez d'opter pour cette solution, je suis preneur) ?

La vendre (ce que j'essaye de faire en ce moment) et acheter une Honda Cg de 1981 que j'ai vu sur leboncoin qui apparemment à l'air en état ok, roulante, reste juste les optiques à monter ainsi que les gardes boue, valeur 420€ ?

Voila, j'ai fais un peu long mais bon.. J'espère que vous pourrez m'aider, me conseiller..
Je le répète, ma MZ est à vendre Wink

Cordialement

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