fred29sud

CB 125 Twin de fred29sud

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alors voila la belle à son arrivée! environ 20150 km au compteur






petit tour vite fait en photo après un petit lavage

Bon d'un premier coup d’œil elle était plutôt bien conservée! mis à part quelque points de rouilles sur les chromes, le réservoir, le dessous la selle, ( rien d'inquiétant ), les pots eux sont percer ( un achat en neuf ), poignée des gaz bloqué(les boisseaux gommés) pneus très bon, selle propre, instruments de bord en état, batterie HS ( ça je m'en doutais), optique de phare propre!

Après une peinture complète et un traitement de réservoir, changement des pots, deux ou trois réglages sur le moteur et c’est bon pour moi ça suffit le moteur tourne comme une horloge donc je me suis dit « touche z’y pô »


une photo de la belle presque finie!
reste a mettre un jeux de rétro identique et peut être changer la housse de selle qui est celle d'origine ici et aussi la pédale de frein qui est casser ( j'ai appuyer un peut fort dessus lors des essais, sans doute elle devait être déjà fatiguée )


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encore une chouette twin,je le redis comme sur l'autre post j'adore... MDR

coté fiabilité ceux là sont en béton armé,one voit à plus de 70000 qui tournent encore...j'ai un pote qui en avait un à 78000 kms et il roulait tous les jours.mon cm café avec la meme base (bon ok un seul carbu,vilo calé différement etc mais la base est identique) avait 48000 je l'ai donc ouvert en préventif et..rien.une pochette de joints et des segments (tant qu'à faire) et ca repartira comme ca....

c'était pas les merdes en plastoc fabiquées au brésil comme maintenant! ca a 20 ans les chromes sont toujours là et ca tourne...là c'est de la qualité!

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ce qui est impressionnant c'est la vitesse de rotation du moteur 13 000trs et même pas en rupture!!!

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Tres sympa la cbt dommage qu il ais plus des modeles aussi sympa detruis sur l hotel de la sacro sainte ecologie

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ouais et un 4T de 30 ans qui dépassait 15cv... VFHNV

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lunakey a écrit:
ouais et un 4T de 30 ans qui dépassait 15cv... VFHNV


oui mais fdbsgf faut pas dire les jeunes gendarmes ne connaissent pas ces machines

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Trop belle , faut que je la voie en vrai .
Et tu as payer ca combien a l'achat environ ?

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ca vaut pas cher une twin....j'aime bien ce modèle avec les jantes cromstar plutot qu'avec les lantes à rayons! j'ai aussi le dernier cb le TD qui est bien carené!
sinon à 6/700 euros voir moins des fois tu as un truc potable...

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Elle ne tournait pas, le réservoir était percer, les pneus étaient crevés et les pots HS bref une épave donc en général je met pas plus de 250 ou 300 euro
je me souvient plus du prix exacte

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