Kymco K-PW 125

[Ginkgo 0]

Dispo Janvier 2013 1799€



Kymco 125 K-PW (ancienement K-Pipe) dispo en 50cc ..... ca doit tirer les bras ^^
Mono cylindre 125 4Tps Semi auto 4 vitesses
Puissance : ??? (comme tous les Flat-one chinois entre 7 et 8ch)
Poids : 103kg
Couleur Noir et blanc

[donalddog 0]

j'aime la partie cycles par contre le moteur

[lunakey 0]

on voit l'influence de la ktm...
oui sinon pour le moulin j'epsère qu'en 125 il svont nous mettre un autre moteur qu'un truc de dirt...

[donalddog 0]

surtout 2 frein a disque a l'arriére c'est encore des tambour

[mick 53 0]

Moi ainsi elle me plais bien

[freretoc54 0]

Moteur : monocylindre 4-t refroidi par air, 2 soupapes

- Puissance : 8,16 ch à 7500 tr/min

- Démarrage : électrique

- Transmission : semi-automatique 4 rapports

- Consommation : 2,5 l/100 km (donnée constructeur)

- Réservoir : 4,5 l

- Freins : av, disque 276 mm ; ar, tambour

- L x l x H : 1940 x 750 x 1050 mm

- Hauteur de selle : 800 mm

- Poids à sec : 102 kg

- Coloris : rouge, blanc


@ Gynkgo : KYMCO n'est pas chinois mais taiwanais, c'est complètement différent.

Par contre, un moteur de 8 Cv et un réservoir de 4,5 litre, de qui se moque t'on

[Vassili1 0]

Elle a un jolie profil mais deux chose me choquent .

1/ Le bras oscillant arrière me parait aussi gros qu'un bras oscillant de VTT
2/ Le vide entre le chassis et le réservoir me fait bizarre

[100 nx 0]

Il est ou le moteur ?
Y a trop de vide entre le cadre et le moteur

[Ginkgo 0]

freretoc54 a écrit:

Moteur : monocylindre 4-t refroidi par air, 2 soupapes

- Puissance : 8,16 ch à 7500 tr/min

- Démarrage : électrique

- Transmission : semi-automatique 4 rapports

- Consommation : 2,5 l/100 km (donnée constructeur)

- Réservoir : 4,5 l

- Freins : av, disque 276 mm ; ar, tambour

- L x l x H : 1940 x 750 x 1050 mm

- Hauteur de selle : 800 mm

- Poids à sec : 102 kg

- Coloris : rouge, blanc


@ Gynkgo : KYMCO n'est pas chinois mais taiwanais, c'est complètement différent.

Par contre, un moteur de 8 Cv et un réservoir de 4,5 litre, de qui se moque t'on

Merci j'en ai une de kymco c'est le bloc qui est chinois sur la K-PW c'est un Lifan

[welldone 0]

Attention au moteur car un bloc lifan ça trompe énormément

[franck34190 0]

les gouts et les couleurs ne ce discute pas
pour moi

[eric50 0]

c vilain

[eddymot85 0]

la ligne est pas mal ! mais 8cv pour le moteur , pas besoin d'investir dans des disques ! a la vitesse ou tu doit rouler tu doit pas avoir de mal a t'arrêter !

[franck34190 0]

eddymot85 a écrit:

la ligne est pas mal ! mais 8cv pour le moteur , pas besoin d'investir dans des disques ! a la vitesse ou tu doit rouler tu doit pas avoir de mal a t'arrêter !

a cette vitesse je suis sur que tu peu freiner en mettant le pied sur la roue avant que sur les velos

[fanfan1111 0]

desoler mais la c est trop moche !!!!

[eddymot85 0]

franck34190 a écrit:

eddymot85 a écrit:

la ligne est pas mal ! mais 8cv pour le moteur , pas besoin d'investir dans des disques ! a la vitesse ou tu doit rouler tu doit pas avoir de mal a t'arrêter !

a cette vitesse je suis sur que tu peu freiner en mettant le pied sur la roue avant que sur les velos

c'est excatement ça !

[Ginkgo 0]

Pour avoir rouler avec un bloc équivalent (zongshen 120cc) sur la Shinray 125 speed qui malgré un mini rodage (300km) des journées piste , du stunt , des rupteurs , prenait 90kmh avec des roues de 10 pouces et un carbu de 18 le bloc n'a jamais posé de problèmes en lui même (sauf l'embrayage) et de plus la mécanique est tres facile sur ces bloc et des modif plein les catalogue !! par contre pour revenir à la K-PW kymco la vend trop chere 1600€ aurait été un bon prix

[Valleyman1 0]

Personnellement je trouve qu'elle un style assez jeune, genre le jeune branché qui va à la plage quoi.

Bien que très fluette, elle une bonne tête :p

[Ginkgo 0]

http://www.moto-infos.com/essai-1844-kymco-k-pw-125-beach-fighter.html

Le Test :

[lunakey 0]

marrant mais c'est plus fun que pratique vu les perfs..attaquer le périph' ou la nationnale avec ca le matin pour aller au taf au secours.

[eric50 0]

èlu produit de l'annèe mdrrrrrrrrrrrrrrrrr

[eddymot85 0]

eric50 a écrit:

èlu produit de l'annèe mdrrrrrrrrrrrrrrrrr

on dirait un cadre de VTT !

perso ! 1800€ je trouve une bonne occas

[Ginkgo 0]

Bon parcontre Kymco met en avant le coté "Fun" mais avec un embrayage semi-auto a boite inversée ca va etre chaud de faire le " stunteur" un embrayage meco aurait été plus judicieux

Niveau finition le seul truc qui me choque c'est le bricolage du double selecteur souder alors que Watapart ou Zubike en propose un bien fini pour 20€

[Thallium 0]

Pour l'embrayage je rend déja l'âme

[welldone 0]

Pour faire que de la ville ça doit le faire. Mais assez chère tout de même.