Thallium

Ma SR 125 de 1996

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Salut à tous,

Voici ma SR 125 de 1996, je l'ai achetée la semaine dernière grâce à une annonce sur leboncoin.
C'est une seconde main avec 16.500km d'origine. l'historique est connu.
C'est Monsieur (motard en BMW K100) qui l'a faite achetée à Madame en 2006 à la concession Tophy Moto (90)
Cependant, elle ne s'y est jamais vraiment faite et la moto est essentiellement restée au garage au point de faire
moins de 1000km en 7 ans !
C'est cet hiver, avec la panne de la batterie qu'ils ont décidé de la vendre pour libérer une place dans le hangar et arrêter
de payer inutilement l'assurance.
La moto roule très bien, tout marche, elle est plutôt fraîche d'état hormis un très léger enfoncement du réservoir coté droit. (invisible si on ne se penche pas dessus)
Je compte changer les 2 pneus et faire une bonne révision avec le kit chaîne pour être tranquille.
Quant au prix, je l'ai achetée 400 euros.

Voila une moto saine, qui ne demande qu'un peu d'attention pour écumer les routes du département !

++

Ci-joint le lien pour les photos (mettez en plein écran les photos sont HD) :

https://picasaweb.google.com/108096163976970296613/SR12524022013?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLLu9dCB-ojT_wE&feat=directlink



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tres propre tu as fait une belle affaire Ok

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Invité
OK 2 Belle acquisition

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En effet tres belle me rapelle ma 1er monture la meme mais frein tambour av et mauve que de bon souvenirs et de bornes réalisé

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très bonne affaire, mais compte tenu du peu qu'elle ai roulé, une petite révision s'impose (nettoyage carbu notamment)

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Bonne affaire pas cher et en bonne etat , sa marche bien en plus comme 125cc mon oncle en possedait une Ok

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Invité
très bonne affaire ! pour cruiser tranquille sur les routes de Gironde c'est parfait !

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Merci à tous pour vos remarques !

En effet je suis très content de mon achat et je trouve cette moto pleine de qualités !

Poids contenu, frein avant à disque, maniabilité, moteur suffisant, selle confortable et surtout fiabilité !

Je vous posterai la suite des évenements sur ce topic.

A++!

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la sr,une super machine!
légère,nerveuse,confortable,fiable...et pas chère.j'en ai eu une en phase 1,j'en ai été super content.

oui prévois toi une petite révision: jeu aux soupapes,tension de chaine de distri,bougie,vidange et nettoyage carbu.c'est le point point faible de cette machine la carburation capricieuse! (comme sa cousine que j'ai,la xt sur laquelle c'est encore pire!).

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Elle vient de chez Tophy à Giromagny ^^ cool c'est à coté de chez moi ! Very Happy

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Merci pour les compliments !

Lunakey, merci pour tes conseils, c'est grosso merdo ce que je prévoyais de faire, avec 2 pneus et le kit chaine pour être peinard ensuite Cool

Pour Ginkgo, excellent la coïncidence, de toute façon je compte pas enlever les autocs Razz

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bah les pneus et le kit chaine si c'est encore en état inutile...
pour le kit chaine démontage et nettoyage au gazoil,sechage et la vieille graisse est partie,la chaine est comme neuve.un coup de graissage et c'est reparti.

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Tiens, on dirait qu'il manque quelque chose Mr.Red



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Pas trouvé ce qu'il manquait ... Ca a une bonne bouille ces SR.

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il lui manque le carter inférieur de chaine! c'est plus beau comme ca.... OK 2

et oui la Sr,une classique!

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Comprend pas pourquoi le marketing yam ne se sort pas les doigts pour nous reproposer la même sur base YBR !

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heu il me semble que sur la base de la YBR ils ont sortis un " custom" dans le style SR

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Je trouve que la YBR fait un peu plus plastoc perso.

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La YBR custom est jolie de loin (bien que pas très custom, custom light quoi) mais de près c'est clair que ça fait plastoc.

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l'YBR custom est sympa , mais je préfére la tronche de la SR ,les roues à rayons et tote le bourdile .

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la ybr custom... MDR 3

elle est toute mal foutue et l'ethetique est aussi douteuse qu'une chinoise des débuts...on voit le truc bricolé à l'arrache et à pas cher sur une base qui n'a rien de custom.
y'en a une à la concession yam de chez moi elle a 2 ans ell pisse la rouille de partout.
au moins la SR c'est du madi in japan des bonnes années avec la qualité,de vrais chromes et 3 couches de vernis.
on verra la tronche des ybr et autres cbf dans 10 ans et on pourra comparer la tenue dans le temps avec les modèles plus anciens (cg,sr ou cm custom)

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déjà faudra voir s il en reste toujours en état de marche !!!

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ca je pene mais vu la finition plus pourrave qu'une coréenne elle risque d'etre biodegradée. MDR 3

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Si quelqu'un en a une, je veux bien prêter la mienne pour un comparo MDR

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