ma 125 cbr de 2005

[drixx69 0]

moi je vais essayer de profiter des soldes pour trouver 2-3 accessoires (protege reservoir,liseret de jantes,bulle)a voir si je trouve mon bonheur.

[KLANG 0]

Salut Drixx;;

En effet tu avais raison,, le PSB de 14 améliore les reprises de la bécane,, j'ai réellement plus de couple à bas régime,, je me sens plus à l'aise dans les cols et surtout dans les dépassements,, la sixième j'ai pas réellement tester encore!!! par contre j'emmène la bécane au rupteur à 135KM/h en cinquième en légère montée

En revanche, j'ai remis ma chicane,, car le matin quand je pars au boulot en bécane dans mon village,, je suis repéré

Tu as changé ta ligne ou pas encore Drixx???

[drixx69 0]

pas encore changé de ligne je suis un peu short en finance,mon banquier va faire la gueule sinon  
c'est un investissement assez lourds et puis y a les vaccances qui priment avant.
a la rigueur si je trouve en occazz.
la je suis plus partie pour des modifs esthetiques a savoir une bulle ermax fumée ,une protection de reservoir pour cacher les vilaines rayures faites par la ceinture de l ancien proprio et des liseret de jantes.

[drixx69 0]

t'es reperé par des voisins le matin KLANG .
tu part a quelle heure.
la fete de la musique est finie  

[KLANG 0]

je fais les postes,,, je bosse en 2/8;; une semaine du matin, une semaine d'après midi quand je suis pas en déplacement,, et quand je suis du matin, je pars de chez moi vers 3h45,, même en y allant mollo, la bécane résonne bien dans les petites ruelles  

Par contre j'ai trouvé que la bécane se comportait autrement avec la chicane,, l'impression d'avoir à peine plus de pêche en bas??!!!

[drixx69 0]

tout comme moi un adepte du travail posté depuis 15 ans .
jamais eu de soucis avec le voisinage ca r je partait a la poussette ,pour mettre le contact plus loin.
pourtant j'ai tourné 4 ans avec un 600 hornet full hors la loi avec sa ligne carbon force non homologué.
pour la chicane c est bizzarre tu dit avoir autant de peps que sans c 'est ca.

[KLANG 0]

Pour cette histoire de chicane,, faut que je test réellement ce weekend sur le même parcours (montée du col, descente,,) on verra si j'ai réellement une différence avec ou sans!!!! Car oui j'avais l'impression d'avoir plus de Peps un peu plus tôt mais moins à haut régime!! Impression ressenti sur la voie rapide... 

Tu as donc le permis GC??? Tu veux pas reprendre un GC???

Côté boulot,, ça va faire 3 ans que je fais les postes,, c'est vrai que c'est un coup à prendre,, mais quand on y a gouté,, ça m'ennuierai de rebosser de journée!!!!

[drixx69 0]

oui j'ai le gc depuis mes 18 ans ,au jour d'aujourd'hui le changement pour un gc n'est pas d'actualité.
apres avoir roulé en hypersport et roadster poussif (600 hornet  ),je me dit que j'ai besoin de mon permis pour travailler et la repression fait bien son travail.
et puis la piste coute chere j'ai deja donné et puis faut il avaoir un circuit a coté.
idem pour moi question taf je serait deg de bosser en journée je m'y suis fait a mes petites apm pepere.
tu bosse dans quoi ,moi c est la plasturgie.

[KLANG 0]

industrie métal,,,

Je bosse pour un gros groupe américain,, on fabrique les turbines à gazs...





Sinon ,je suis assez motivé pour passer mon permis GC aussi, j'aimerais bien passer à une "REPSOL" plus grosse, mais cette année je profite pleinement de ma 125 ça c'est sûr

[drixx69 0]

sacré engins ca se monte sur quoi ces bestiots la

[KLANG 0]

Ces turbines servent essentiellement à produire de l'électricité en y greffant des alternateurs..

On peut voir beaucoup de ces turbines en Iran par exemple,,, Par contre c'est pas tant l'assemblage qui est délicat,,mais la manutention de ces gros rotors dans les différents ateliers de fabrications...

[mick 53 0]

c'est simplement impressionnant ce truc

[KLANG 0]

Oui oui c'est assez impressionnant la première fois qu'on les voit,,mais quand on bosse dessus à longueur de journée,, ça devient la routine  

Sinon Drixx,, pour l'instant vu la météo pourrie, je peut pas sortir la bécane  

[KLANG 0]

Hello Drixx,, alors t'as sortie ta belle today???  

J'ai fais pas loin de 150 bornes aujourd'hui,, j'ai fais mes essais avec un pote sans et avec chicane,,, la différence n'est pas flagrante faut connaitre la moto pour s'en rendre compte!!!

Alors sans la chicane,, hormis le fait que le bruit est jouissif  , on a une reprise de souffle à partir des 8000Tr/min, par contre en bas c'est un poils plus creux!!!

Avec la chicane,, le bruit reste sympa,, mais toujours trop feutré quand on s'est habitué à rouler sans il y a pas tellement l'effet punch à 8000tr/min,, mais une montée dans les tours linéaire,, l'impression d'avoir plus de couple en bas!!!

Par contre dans les 2 cas, j'arrive toujours aussi fort et quasiment à la même vitesse dans la longue courbe sinueuse habituelle!!! 

Du coup,, la semaine je mettrais la chicane pour aller au boulot,, mais les weekends de ballade,, elle dégage,, je veux que mon monocylindre s'exprime dans ma montagne

Je serais quand même curieux de la passer au banc avec et sans chicane pour voir!!!!!

[drixx69 0]

apres passage au banc je pense pas que la difference soit si flagrande que ca avec et sans chicane.
ca doit se jouer a un pouilleme de watt.
non j'ai pas sortie mon tagazou ce w-e ,j etais d'anniversaire d'un neveu en ardeche.
boire ou conduire ,j'avais choisis  

[drixx69 0]

premiere modif commandée ,bulle ERMAX aeromax fumée,j'ai hate que ca arrive  
merci les soldes et merci leboncoin.32 euros neuve avec frais de port,y'a rien a dire.

[drixx69 0]

http://stickers.popdeco.com/index.php?item=liserets-de-jantes-moto-toutes-marques&action=article&group_id=40&aid=8607&lang=FR
pitete trouvé mes liserets de jantes.
reste plus qu'a trouver la couleur qui va bien ,j'hesite entre bleu,jaune ou rouge  
help..............

[KLANG 0]

Bleu,,, ça ferait pas mal car la moto est tout simplement bleu,, rouge, ça rajouterai une petite touche de sportivité en rappelant la lettre "R" et l'amortisseur arrière rouge.. Personnellement je prendrai rouge  

Jaune par contre,,,euuuuuuuuuuuuuuuu

[fanfan1111 0]

heu ..... moi je prendrais blanc  

[drixx69 0]

blanc n'etait pas une couleur retenue  

[fanfan1111 0]

je sais mais je trouve que en blanc sa irai bien avec le bleu de ton cbr  

[drixx69 0]

bulle recu cet apm  
 

[drixx69 0]

j'ai hate de monter l ensemble  

[mick 53 0]

Jolie personalisation en vue

[fanfan1111 0]

ouai nous aussi on a hate de voir l ensemble!!!!

[drixx69 0]

apres une bonne partie de soirée en montage hier ca donnait ca
 
 
 

 

[drixx69 0]

et de jour cet apm ca donne ca
 

 
 
de plus près pour ceux qui ne possede pas 10/10 en visuel
 
 

 
j'aime assez le look racing avec son coté galbé par rapport a la bulle d'origine.

[KLANG 0]

En effet le résultat est assez sympa,, faut que je change ma bulle aussi par une fumée  

[drixx69 0]

y'a des super occaz sur le coincoin ,moi je l'ai trouvé neuve a 32 euros frais de port compris.
 
sinon il reste les soldes

[mick 53 0]

tres jolie en effet cela lui va tres bien

[drixx69 0]

prochains achat les liserets de jantes ou la protection de reservoir afin de cacher les vilaines griffures faites par la ceinture de l'ancien proprio  

[drixx69 0]

liserets commandés en debut de semaine ,puis posé ce w-e.
je suis assez content du rendu  
 

 
 

 

[totalmix 0]

vraiment trop classe le liseret de jantes .   je copie:erhttt:   

[drixx69 0]

popdeco
paiement securisé,et emballage tip-top.
je recommande.

[fanfan1111 0]

oui c est nikel crom tes liserets de jantes!!!!

[mick 53 0]

C'est vrai que ca complet bien

[drixx69 0]

aujourd'hui je pense qu'on va profiter soldes et prendre ca

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=112958&d=30____KL_&prod=BIKE-IT-SLIM-13MM-BLEU


  

[mick 53 0]

un bon complement

[drixx69 0]

nouvelle petite commande recu ce w-e afin d'ameliorer les performances de ma petite motogp  








restera plus qu'a acheter une bonne ligne d'echappement qui va avec   

[Mooncore 0]

j'avais pas vu mais chouette les liserets. Et sinon c'est quoi que ce kit au juste ?

[drixx69 0]

le kit se compose de 2 gicleur principal ,un adapté a la ligne origine et un autre pour une ligne "sport".
une aiguille plus fine avec une rondelle et le circlips.
un foret pour agrandire un des trous sur le boisseau.
la notice technique de montage avec les reglages de carburation.
et surtout deux autocollants   

[fanfan1111 0]

tu nous diras si sa marche mieux avec ses modifs

[drixx69 0]

je vais deja essayer avec le gicleur prevu pour une machine avec le pot d'origine avant d'avoir des roros pour une ligne complete avec le gicleur adequat.
je tiendrais au jus des perfs.