Hall78

Présentation de Hall78

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Bonjour La classe 
Je me présente Hall du 78 - 45 balais fdbsgf 
je roule en MZ 125 RT année 2005 et 35 OOO km (eu d'occas en 2010 et 2400 km)

Avant celle-ci j'avais eu Yamaha TDR 125 (1 mois et demi moteur cassé)
une Honda CBR 125 2005 gardé 3 ans et 50 000 km
Une Daelim 125 Roadsport gardé deux ans et 20 000 km

plus tard, quand j'aurais atteins les 50 000 km avec cette MZ magnifique  
J'ai le projet d'acheter la dernière Honda CBR 125 (coup cœur depuis 2005)
Mais je garde un œil aussi sur la Varadéro 125, mais j'aimerai qui change cette face av assez vieillot fdbsgf 

Voila voilou gfnkjb

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Bienvenue parmi nous. Eh ben tu as fait pas mal de bornes en 125 ! je comprend ton envie d'achat pour la nouvelle cbr 125, et je peux que te dire du positif de cette bécane dhgdjdhgj 

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bonsoir et bienvenue parmi nous.gfnkjb 

La MZ RT est une sacré machine qui tournait plutôt bien quant elle a été mise sur le marché.

Je te souhaite de passer de bons moments sur ce forum

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Merci pour votre accueil  

J'ai connus la CBR 125 en version carbu (excellente moto) dhgdjdhgj 
et suis impatient de connaître cette version à injection  

Oui je confirme, la MZ est une excellente moto, d'ailleurs, je la trouve même un poil plus performante qu'une CBR 125 (carbu)

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salut et welcome!
dommage la rt n'a pas été super difffusée car c'est avec sa cousine trail/sm une super machine.le moteur précurseur (liquide,4 soupapes) etait au top à l'époque et reste dans le haut du panier encore en 2013 face aux jeunettes!
pour avoir essayé un trail SM y'a qques années je confirme ca marche tres bien,110 sur le plat sans forcer et du couple,de la reprise...
la vara justement tu risques d'etre décu car sortant d'un des meilleurs monos tu vas perdre de couple en bas vu que ce twin si il fait 15 cv est creux en bas,il faut le cravacher et a du (sur)poids à emmener!
comme je dis tjrs c'est bien 15cv mais si y'a 140 kgs à emmener une machine de 12 cv et 115 kgs fera aussi bien!

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lunakey a écrit:
salut et welcome!
dommage la rt n'a pas été super difffusée car c'est avec sa cousine trail/sm une super machine.le moteur précurseur (liquide,4 soupapes) etait au top à l'époque et reste dans le haut du panier encore en 2013 face aux jeunettes!
pour avoir essayé un trail SM y'a qques années je confirme ca marche tres bien,110 sur le plat sans forcer et du couple,de la reprise...
la vara justement tu risques d'etre décu car sortant d'un des meilleurs monos tu vas perdre de couple en bas vu que ce twin si il fait 15 cv est creux en bas,il faut le cravacher et a du (sur)poids à emmener!
comme je dis tjrs c'est bien 15cv mais si y'a 140 kgs à emmener une machine de 12 cv et 115 kgs fera aussi bien!
D'accord avec toi dhgdjdhgj 
Hier encore, j'ai pu voir les performances de cette MZ sous une pluie battante,
je suis rentré chez moi ruiné, trempé, bob l'éponge fdbsgf 
Bref, ma MZ à bien fonctionné, tout le long, j'ai juste à graisser ma chaîne et c'est reparti pour un tour fdbsgf 

Pour la vara, je connais un peu cette moto, ces qualités et ces défauts Cool 
Je recherche avant tout la fiabilité, confort et moins la performance. (c'est l'âge fdbsgf )
mais il et vrai qu'étant habitué à conduire des mono, j’hésite beaucoup à franchir le pas Rolling Eyes 

Je pense même racheter une autre MZ RT Rolling Eyes  mais mon cœur m’attire vers cette CBR 125 injection 2011  Mr. Green 
Ayant eu une bonne expérience avec la version à carbu, je suis près à essayé cette version injection dhgdjdhgj

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yes quand tu es habitué au couple (c'est quand meme relatif en 125 à moins d'1 M.kg...) d'un mono le passage à un twin avec une moto lourde qui plus est c'est déroutant au début...

une RT si j'en trouve une pas trop chère par cher moi why not,l'autre coup j'en ai loupé une grise moteur hs à 400 euros.

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