lunakey

Le vintage s'attaque au trail:Super motor company 125

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Simple et performant dans son ensemble dhgdjdhgj
Pour l'entretien, sa doit être un plaisir

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lunakey a écrit:
Allez le vintage s'attaque à la catégorie trail:




perso j'adore! dhgdjdhgj cadre dérivé des xls,méca...honda et carbu sur les photos (l'article parle de l'injection...)

l'article web:
http://www.motoservices.com/actualite-moto/super-motor-company-lucky-punk-jolie-neo-retro-125-venue-de-hollande.htm




en attendant moi je vois un carbu, et ca, ca me plais !

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Ha oui, très bien !
Un résé plus rond type TY, ça serait + bô.
C'est pas encore joué, "sur ces photos devra en passer par la case "homologation"
unepatte, le carbu disparaitra ... aeklbnzkjrb

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pas forcé, il y a encore quelques 125 a carbu, avec un peu de chance ....

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oui ca peut passer avec une dérogation mais maintenant c'es injection pour passer les normes euro...

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En effet a voir mais le carbu passe quand meme en euro regarder les mash non

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mick 53 a écrit:
En effet  a voir mais le carbu passe quand meme en euro regarder les mash non




même la 250 est a carbu, bon pas la 400, dommage.

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Invité
clin d\'oeil 2 je me pose une question  ; si cette moto est un trail , alors qu'est ce qu'un trial' ?
pour le carbu ; il y a encore beaucoup de 125 avec carbu même avec les nouvelle normes  ; du moment qu elles ne polluent pas il n y pas de problèmes sfgbsfghgh

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