Honda CBR 125r Repsol de Hall

[Hall78 0]

Bonsoir
Voici la remplaçante de ma Mz
Une Honda CBR 125R Repsol De Février 2014 avec 582 km
Maintenant elle a 621km

 

[BAT. 0]

belle machine !!

[Hall78 0]

C'est aussi une affaire en OR
Un grand merci à l'ancien propriétaire pour l'avoir transporté du Nord à chez moi
582 km et 2500€ suis content

[BAT. 0]

cool bonne affaire

[Hall78 0]

Oui c'est pour cela que j'ai acheté cette CBR
Sinon cela aurait été une KTM DUKE ou RC

[BAT. 0]

valeur sur la CBR

[mick 53 0]

Du même avis que bat un classique des plus fiable

[Ginkgo 0]

[Hall78 0]

Merci

[Hall78 0]

Un peu de roulage aujourd'hui
Constate que l'injection de la CBR, sa fonctionne très bien
Le souci, c'est en ville, difficile de tenir le 50/60 km/h
Je suis plus sur le 70/80 km/H
Va falloir que je me calme

J'imagine ce que sa donne sur les KTM RC

[lunakey 0]

oui pas mal cette machine,
quelles différences coté moteur avec la mz?

[Hall78 0]

Bah c'est surtout une différence entre le carbu de la Mz et l'injection de la CBR
Les accélérations sont plus vif sur les 3 premiers rapport, la 4ème est pas mal aussi
la 5ème c'est un peu plus difficile (le rappel que c'est une 125 ) et la 6ème uniquement en descente ou en mode éco.
aujourd'hui elle n'a que 700 km, je dois travailler ce moteur pour pas le rendre bridé
Il faut y aller progressivement.
La Mz (excellente moto) avait plus de facilitée cependant à monter à 120 par rapport à la CBR
mais c'est normal à 700km, même si elle n'a plus sont huile de rodage, il faut que je la face progresser
Dommage que Mz non pas pu sortir cette version en injection
Mais KTM avec la RC et la Duke 125, je pense qu'on retrouve ce niveau de performance.
Pour ma part, maintenant, je dois rouler, avaler les kilomètres pour atteindre ces paliers de libération.
Mais déjà, je me fait plaisir avec

[lunakey 0]

après une psb avec une dent de moins de te permettra d'exploiter la 6!

[Hall78 0]

Oui comme sur la 2005 de ma TiscaFrite une fois
(souvenir souvenir, j'ai toujours ces photos de cette balade en Mayenne)

[lunakey 0]

de toute facon toutes les machines en boite 6 tu peux raccourcir la trans...ma xr j'avais une dent de moins au psb et 3 dents de plus à la couronne ca desherbait!

[Hall78 0]

Elle avait une bonne dentition ta XT

[Hall78 0]

Commandé: pneus Michelin Pilot street

Des avis

[valéric 0]

Chouette machine

j'ai eu l'occasion d'essayer celle d'un collegue de boulot et j'en garde un excellent souvenir.

j'ai juste trouvé que les accélérations n'etaient foudroyantes

[Hall78 0]

Effectivement les accélération sont excellentes sur les 3 premier rapport
Après c'est un peu plus dur
Certainement à cause du pilote qui n'arrive pas à maigrir
Non sinon elle roule très bien, le 120 compteur est assez simple à atteindre
et cette semaine, j'ai mes Michelins que Cardy va m'installer Jeudi je pense

[BAT. 0]

cool

[Hall78 0]

Quelques news

Hier soir retour du taf et gamelle sur le rond point Marcel Dassault (près chez moi)
Un rond point a la route grasse certainement ou hydrocarbure
J'ai rien vu venir, heureusement que je roulais pas vite, mais
j'ai bien glissé comme même Comme un toboggan

Bon pour moi, juste trois bobos, l'index et le majeur ( ) au niveau des phalanges de la main gauche
et quelques égratignures sur le genoux gauche.

Pour la CBR juste embout guidon, poignée d'embrayage et repose pieds gauche
Je m'en tire pas trop mal

Maintenant j'ai un doute sur mes Michelins mais en même temps,
sur route grasse, ont peut pas faire grand chose

[mick 53 0]

P..... pas cool desolé pour toi mais bon tu as limité la casse

[unepatte 0]

mer ... !
bon tu n'as pas grand chose, c'est le principale!
bon courage.

[Mooncore 0]

Pour les avoir eu sur ma CBR, Les Pilots Street sont de bons pneus, mais parfois la route est imprévisible... As-tu roulé suffisamment de kilomètres depuis l'achat de tes pneus ? en tout cas remet toi bien et c'est déjà une bonne chose si le carénage n'a rien !

[Vassili1 0]

Si tes pneus sont neuf , il y'a dessus cette fichu vaseline .
Perso je la retire avec du papier de verre grain fin .

[BAT. 0]

desoler pour toi et ta cbr

[Hall78 0]

Merci pour vos coms
Oui les pneus sont rodés
J'ai parcouru + 1000 km avec
J'espère que la paraffine est partie
je passe souvent sur ce rond point, le bitume est bosselé et les bus, quant-ils quittent le dépôt avec les réservoirs remplis à dégueuler à chaque courbe et rond point pris (déjà vu)

[Hall78 0]

Quelques tof de ma CBR 125 avec ces pneus Michelin pilote street

[Hall78 0]

 Quelques tof de ma CBR 125 avec ces pneus Michelin pilote street

[Hall78 0]

Hello
pour les fans de Marquez
Honda donne gratuitement des autocollants de Marquez Champion-ship 2O13-14
pour info  

[BAT. 0]

[Hall78 0]

Embout guidon remplacé, il a bien frotté



Poignée d'embrayage remplacé aussi

[BAT. 0]

[Hall78 0]

5100 km oupsss fallait faire une vidange
Donc cet après midi vidange moteur et remplacement du filtre à air
Graissage câble d'embrayage, tension chaine, bougie contrôlée ok
10W40 quantité 1l (promo chez Honda 5L 49,90 €) Motul (Oui je sais avec Motul ..... )

Filtre à air pris chez Cardy 10,90€

Bref 21€ la vidange oupsss j'ai oublié la rondelle heuuu 0,50€chez Honda environ

[Ginkgo 0]

5100km............et ton huile c'est de la 5100 !!!!!

Encore un coups des extra-terrestre !!

[Hall78 0]

Ah ouais
Mince je ne l'ai pas fais exprès
Bien sur elle a 5196 KM un truc comme cela pour être exacte
Jvais faire attention au dessus de ma tête
Mais j'aimerai bien les voir, juste quelques minutes, faire un brin connaissance

[BAT. 0]

vers l'audela et l'infini !!!

[Hall78 0]

C'est loin ça

Bon aujourd'hui sur A12-A13 excellente performance
Bien sur aidé par une descente et vent favorable
Tête dans la bulle (et pas dans le .. comme chaque matin )

[Hall78 0]

Quelques tofs de ces pneus Michelin Pilot Street  

          

 j'ai pas forcément confiance

[unepatte 0]

excellent pneus d’après un pote sur une ER5 ....

[Hall78 0]

J'ai vraiment du mal pour ma part sur la CBR 125
J'ai lu aussi un avis d'un motard sur CB500 qui déconseillait
Il arrêtait pas de partir en glisse (surtout l'ar) sur sol humide et spécialement pour moi,
je la sens mal aussi
D'autres membres sur ce forum, ont-ils eux l'occasion de les essayer

[mick 53 0]

EN 125 j ai toujours eu du sport demon Pirelli donc michelin ??? sur le mp3 michelin ca va mais sensible si mal gonflé (pour tous mais plus perceptible sur michelin pour moi)

[unepatte 0]

bon, je m'en suis commandé une paire ( Michelin Pilot Street )
je fais le retour des que je peux ...

[xav85 0]

Le Michelin Pilot Street et mieux d'après,il remplace le Michelin sporty sur les 125 YZF depuis 2014

sur mon YZF,j'avais mis en 2e monte des bt 39

[Hall78 0]

mick 53 a écrit:

EN 125 j ai toujours eu du sport demon Pirelli donc michelin ??? sur le mp3 michelin ca va mais sensible si mal gonflé (pour tous mais plus perceptible sur michelin pour moi)

Merci Mick

unepatte a écrit:

bon, je m'en suis commandé une paire ( Michelin Pilot Street )
je fais le retour des que je peux ...

Je suis impatient d'avoir ton avis surtout par route humide

xav85 a écrit:

Le Michelin Pilot Street et mieux d'après,il remplace le Michelin sporty sur les 125 YZF depuis 2014

sur mon YZF,j'avais mis en 2e monte des bt 39

C'est sur que le BT39 est supérieur

[unepatte 0]

bon pneus reçus,

l’arrière: made in Thaïlande

l'avant: made in Serbie



rien qu'au toucher, le serbe a la gomme plus souple, par contre je peux pas les monter tout de suite
(épaule en vrac)

dés que je peux ...

[Hall78 0]

Je me suis rendu chez Cardy à Coignières et ils ne font plus cette catégorie
en Michelin pilot street, remplacé par le pilot activ (ancienne gamme et bien meilleur)
Un ptit nouveau chez Michelin "Le Commander II" longévité 40000 km

Bon rétablissement pour ton épaule unepatte

[Hall78 0]

Pneus AV et AR remplacés sur ma CBR
Montées depuis Jeudi 29/10 des Bridgestones BT 39.SS pour L'AV et AR BT 45

 

C'est déjà plus sécurisant

[mick 53 0]

Chaussettes neuves pour l hiver

[Hall78 0]

Les Michelin Pilote street, c'est pas terrible sur route humide et encore moins bien l'hiver
Plus jamais cette gamme

[Hall78 0]

Bonjour
Suite au changement d'opérateur d'internet, suis resté une bonne semaine, sans connexion
Aujourd'hui sa fonctionne, sauf que mon pc portable sous windo Vista
n'a pas aimé de rester sans connexion ainsi que mon anti virus/pare-feu

Sinon aujourd'hui commande d'une nouvelle bulle puig fumée foncé, commande warning.

Mes nouveaux pfeus, de marque Bridgestone, ils accrochent d'enfer, j'ai repris confiance

Aujourd'hui vidange à 10 000 km, remplacement huile, filtre à air et bougie NGK CR8E qui ne fonctionne pas #€@$¥℅

[BAT. 0]

[mick 53 0]

Pas Cool tous ca

[Hall78 0]

Bougie NGK CR8E qui était HS (neuf) échangé par Cardy, merci pour leur compréhension
demain je la remplace, mais l'ancienne qui affiche 10 000km fonctionne encore plutôt bien
j'ai envie de la conserver encore 5000 km ? des avis

[Hall78 0]

  Mise à Jour des dernière évolution de ma CBR  
Nouvelle Bulle, une PUIG  

Kit warning installé

[pinpin1111 0]

Cool !! Ca va buller à fond maintenant !!!

Hall78 a écrit:

Bougie NGK CR8E qui était HS (neuf) échangé par Cardy, merci pour leur compréhension  
demain je la remplace, mais l'ancienne qui affiche 10 000km fonctionne encore plutôt bien
j'ai envie de la conserver encore 5000 km ? des avis

Il y a très longtemps que je n'ai pas pondu de commentaires techniques sur un fofo

Il s'agit bien de remettre une bougie qui a donc servi et de savoir combien de temps elle peut encore servir ?

Il faut poser la question autrement Pourquoi changer une bougie ?

Si le moteur était une entité biologique il pourrait régénérer dans une certaine limite la plupart de ses composants, ce n'est bien entendu pas le cas mais étant bien plus simple de conception que le tas de viande gesticulant que nous sommes il pourrait être quasiment immortel pourvu qu'on lui donne régulièrement un petit coup de main. D'un autre coté, grâce au progrès (Hum hum...!!!), plus nos moteurs deviennent complexes plus ils sont fragiles et meurent souvent prématurément plus pour des raisons économiques que mécaniques.

Tout ça pour dire que si tout va bien dans le moteur la bougie va bien... et nul autre que ce bout de ferraille céramiqué qu'est la bougie n'est meilleur indicateur de la santé du moteur.
La bougie se dégrade mais pas avant très très très longtemps. Bon moteur bien entretenu et bien mené = bougie qui présente une belle couleur brune sur l'électrode, un léger dépôt noir éventuellement dessus et sur le pourtour, pas de traces d'échauffement excessif, pas de charbon, pas de traces grasses, pas d'altérations structurelles.

Pas question de la brosser pour lui donner un éclat qu'elle perdra de toute manière rapidement, à la limite juste lui enlever un dépôt brunâtre en excès, il faut ajuster l'écartement entre les électrodes selon ce qui est préconisé, entre 0.7 et 0.8 mm ni plus ni moins (sur ma défunte CBR je n'ai changé de bougie qu'une fois... pour rien, enfin juste pour avoir une bonne raison de faire un article web sur le remplacement des bougies).

Mon avis, ce n'est que le mien bien sur, gardes ta bougie (tu gardes la nouvelle en secours dans le coffre de la CBR) et ne la remplace que si c'est vraiment nécessaire. Une bougie pour moi c'est censé durer au moins 30.000km, au plus 60.000km.

Sur la notice de la bécane c'est probablement tous les 10.000km.
Un marchand de bougies dira tous les 8000

[BAT. 0]

jolie bulle

[Hall78 0]

Merci Bat
J'aimerai bien un jour, voir les deux motos ensemble, ta KTM et ma Honda

Merci Pinpin pour cette analyse, cela me manquait
Effectivement je l'utilise toujours et elle et bien partie pour 15000 km

Je posterai les photos de ma dernière vidange avec la gueule de ma bougie

[teurteul73 0]

que ce sois pour une 125 ou une 500 comme là mienne je suis tout a fait d'accord avec toi

perso les bougies de ma suzuki 500 gse (il y en a 2 pour les néofites)ont 67500 km

elles ont été changé par l'ancien propriétaire (l'auto école)

ma belle a 93550 km moteur d'origine

les mécanos ainsi que beaucoup de forumeur sur le site des 500 gse préconise également

un réglage soupapes tout les 10000 km

perso je suis un partisan d'un entretien rigoureux mais je suis contre ouvrir le moteur

pour des réglage qui n'ont pas lieu d'être

quand on connait bien sa moto et le bruit de son moteur tournant on ce rend

compte tout de suite si il y a un problème

la synchro et le réglage soupape ont également été fait il y a 67500 km

et ma belle tourne toujours comme une horloge

je la monte encore régulièrement dans les 10000 tours (zone rouge a 11000)

[pinpin1111 0]

Salut Bat !! Ca fait un bail

Oui teurteul, tant que ça marche on ne touche à rien. Les bougies, comme les diamants, sont éternelles. D'ailleurs la prochaine fois que j'en change une je me la monte en collier

Au fait Hall, ne t'avais-je pas envoyé des bougies d'anniversaire en forme de ... bougies ?
(j'ai un doute, mémoire de vieux poisson)