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Messages recommandés

  • 2 months later...

Salut tous !!

Grâce au forum, je viens de m’offrir un compteur Acewell modèle 2803. Je n’ai pas encore eu le temps de le monter sur ma bécane mais je me suis penché sur le câblage et le schéma. Mes premières observations m’ont amenées à quelques questions.
J’espère que vous pourrez nous éclairer moi et mon compteur…
Tout d’abord voici le schéma :


Mes questions portent sur le deuxième groupe de câblage porté (sur le schéma) par la connectique D.
Le fil rouge : plus après contact (je pense…à confirmer)
Le fil marron : noté clock power : dois-je le brancher sur un plus permanent ?
Les fils vert et noir semblent partir aussi vers le plus permanent sur le schéma, par contre quand je regarde le câblage ; c’est 2 fils semblent alimenter le sensor tout en aillant une cosse qui ressort… Où dois-je brancher cette cosse ?

Sinon, le plus permanent existe-t-il sur le faisceau de mon dom ? ou dois-je en tirer un ? Je n’ai pas la moto à porter d’œil et je n’ai pas potasser le faisceau stock depuis longtemps…désolé pour la question d’ignard.

Et dernière question (promis…) le compteur m’a été livré sans aimant, puis-je utiliser un aimant d’enceinte ? Si vous avez d’autres suggestions n’hésitez pô !!

Pour info, mon dom est un rd02 de 1993.
Merci d’avance pour vos réponses.

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ca m'interesse ton histoire . je viens de passer en 17 pouces et je cherche un compteur
Par contre je suis une bille en electricité et electronique
j'attends comme toi les réponses des dominateurs compétents a tes questions. ( ca me serviras peu etre un jour )
tu l'a acheté ou ? et combien ? (si c'est pas indiscret)

tiens nous au courant ( si je peu m'exprimer ainsi ) pour savoir si c'est facile au niveau branchement et surtout si ca marche

merci
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Alors de memoire il faut brancher un + permanent a tirer depuis le connecteur sous le reservoir a droite.Laiment tu mets ce que tu veux l'important c'est de respecter l'emplacement indique pour le capteur.
J'ai un plan en francais je le scan et je le mettrai sur le forum.
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Bonsoir tous !

Nikasil : je l'ai acheté sur le forum dans la rubrique "petites annonces".Le prix 100 €.
Dom 93 : merci pour l'info ça concorde avec mes souvenirs càd pas de + permanent dans le faisceau stock.
Le plan en Fr pourra peut être m'aider d'avantage encore merci !!
Si d'autres ou toi dom93 peuvent m'éclairer sur mes autres questions je suis toujours preneurs !! Very Happy

Bonsoir

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Salut !!

Merci Joe644 pour le schéma !!
Malheureusement je ne suis pas certain que ce soit easy maintenant...
Je me suis déjà procuré ce schéma par MP (merci Dom93 !), le problème c'est qu'il s'agit de la notice de montage pour les séries ACE 38XX et le miens est un ACE 28XX...
D'ailleurs si vous regardez le schéma que j'ai posté vous verrez la différence.
Toutefois, le connecteur femelle blanc du schéma 38 semble correspondre à peu près au connecteur D du 28...avec un fil bleu en trop.
En tout cas les fils noir, marron et rouge correspondent à ce que je pensais. Par contre...le vert confuseddrunken : "raccorder au fil rouge du palpeur" moi il est raccorder au fil noir de la connectique...
Oulala, j'ai mal à la tête... drunken
Si quelqu'un à compris ce que je viens de dire ou si quelqu'un à déjà monté ce modèle sur un DOM n'hésitez pas !!!

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Salut les domistes !!

Bon, ce week end j'ai lu et relu le schéma de branchement du compteur, le schéma électrique du faisceau Dom gracieusement fourni par la RT et les fils en vrai sur la bête !! drunken
Finallement, je pense avoir décodé le shimili, non, le schmili...LE TRUC quoi !! cheers
Fil rouge : plus après contact
Fil marron : plus permanent
Fil vert : masse

J'ai encore besoin du vous pour valider ou pas mon choix de repicage des deux + :
Le plus permanent : comme indiqué par Dom93 (merci !) sur le fil d'alimentation principal avant le contacteur à clef situé sous le réservoir.
Le plus après contact : sur le fil d'alim du commodo gauche avant les inter. L'intérêt que j'y trouve comparé à un repiquage directement après le contacteur à clef, c'est que ce fil se situe après le fusible 10A. Je sais pas trop si cela a u sens mais je trouve ça plus sécurisant.

Prochaine étape : essai grandeur nature ; si ça marche promis je fais un super post détaillé avec photo et tout et tout !!

Merci d'avance pour vos avis et idées.

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salut a tous
j'ai monte un mod 7,(il est moin beau que le acewel)mais pour le montage pas de probleme "les doigts dans le nez"
pour le support du capteur je l'ai fait avec de l'alu photo + tard

mod 7 fait un prix de lancement sur le model 2820 jusqu'au 31/12 119E en 3 couleurs au choix bleu,orange,gris
-regime moteur
-vitesse
-distance totale
-distance journaliere
-autonomie
-temoins de neutre et batterie

a+
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lester a écrit:
salut a tous
j'ai monte un mod 7,(il est moin beau que le acewel)mais pour le montage pas de probleme "les doigts dans le nez"
pour le support du capteur je l'ai fait avec de l'alu photo + tard

mod 7 fait un prix de lancement sur le model 2820 jusqu'au 31/12 119E en 3 couleurs au choix bleu,orange,gris
-regime moteur
-vitesse
-distance totale
-distance journaliere
-autonomie
-temoins de neutre et batterie

a+

Autonomie ?
Comment ça marche , y a pas de jauge sur le DOM ? scratch
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Salut !

Lorsque j'épluchais le schéma du faisceau électrique de notre moto favorite pour le branchement de mon compteur électrique je suis tomé sur des sorties électriques surprenantes...
Le schéma présente une sortie pour un témoin de pression d'huile et pour le niveau d'essence.
Ca veux dire quoi ? Le faisceau est commun avec d'autres modèles de la marque qui comporte ces options ? Même sans les voyant pensez-vous qu'il y est les capteurs ?
Je n'ai pas encore pris le temps de vérifier sur la bécane et vous ?
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