Réglage Prolink

[Bernard131 2]

Salut

Excellente initiative ce site

J'ai un 650SLR que je trouve un peu bas, le vendeur (de petite taille) avait baissé la t^te de fourche que j'ai immédiatement remonté
Par contre au niveau du bras oscillant ?? je ne sais pas comment cela fonctionne, j'ai vu que l'on pouvait le régler ...
est ce que je peux augmenter ma hauteur de selle par ce biais
c'est compliqué ? faut-il des outils spéciaux ?

[Raven555 0]

en tout cas sur nos dom, pas de reglage, sauf sur les anciens modele, mais il faut changer de biellettes, je vais en faire pour mon dom, je ferai des photos pour expliquer.

[adib 0]

moi j'aimerai durcir l'arrière
apparement il faut démonter l'amorto pour régler

concernant le changement des bielettes c'est chiant a faire ça?

[Raven555 0]

le changement de biellettes ca n'a rien de compliqué avec un bon cric. pour durcir, essaye de précontraindre le ressort un peu plus.

[Bernard131 2]

J'ai deja fait changer la biellette (c'est bien la piece en forme de "U") sur mon MTX quand j'étais mino, par contre le pote qui me l'avait fait avait galérer pour comprimer le ressort
Sur le 650, il y a une grosse rondelle crantée, je pensais qu'en la faisant tourner cela augmentait ou diminuait le débattement

[Raven555 0]

ca va durcir ou assouplir ta suspention, elle va etre plus ou moins haute... une fois assis dessus.
la biellette n'est pas le "U" au bas de l'amortisseur que je changeais également sur ma MTX pour la réhausser

[slade77 0]

Pas énormement de solution pour le SLR, c'est une moto basse d'origine. Celle que j'ai n'est pas très haute malgré le ressort taré un peu plus fort. Sauf que l'avant ne suit plus des masses quand l'arrière est autant comprimé et les transferts de masses sont pas top.

J'ai tenté de monté une biellette PROLINK de Dom sur le SLR et je me suis cassé les dents car ce ne sont pas du tout les mêmes modèles de biellette(en formes d'étoile à trois branches).

A voir pour monté un ressort plus long : XR 600 par exemple. J'en ai un à la cave, mais le SLR n'est pas chez moi. Par contre, il faudras aussi revoir l'avant pour tenter de surélever, sous peine de se retrouver avec un chopper inversé