montage plaque phare

[VictorDelirium 0]

Comme prévu, j'ai attaqué la transfo de ma dom.
J'ai reçu ma plaque phare et j'ai commencé le montage.

Bien sûr, j'ai déjà un petit soucis:
L'éclairage d'origine est une ampoule qui joue les rôle de feu de croisement et de plein phare et, est donc équipée de trois broches, donc trois fils au niveau du faisceau de la moto.

Ma plaque phare est équipée de quatre ampoules halogènes avec 2 fils chacunes.

Comment dois-je brancher les fils pour conserver les feux de croisement et les pleins phares ?

Je pense qu'il y a un des trois fils qui joue le rôle de permanent sur l'ampoule ( et donc sur les 4 phares ) et les deux autres fils jouent chacun le rôle de contacteur pour croisement et phare, non ?

Merci

[Lankwig/Snake 2]

Sur tes 4 ampoules, il doit y en avoir 2 pour les codes et 2 pour les phares , non ?
Sur l'ampoule d'origine : 3 fils
- 1 fil code
- 1 fil phare
- 1 fil masse

tu repères les fonctions des fils avec un multimètre, tu coupes le connecteur 3 broches , et tu soudes 2 nouveaux fils sur le fil phare , pareil sur le fil code , et 4 fils sur le fil masse.
Tu isoles bien tout ça ( gaine thermorétractable si possible) et tu racordes tes 4 lampes.

[VictorDelirium 0]

Ouais ben c'est pas gagné, j'ai compris le principe mais je n'ai pas de multimètre, ça va être galère ...

Pas d'autre solution que le multimètre pour vérifier les fonctions des fils ?

[Raven555 0]

annonce toujours la couleur de tes fils...
ou une tof...

[VictorDelirium 0]

Je te donne ça dès que je rentre chez moi.
Merci.

[Lankwig/Snake 2]

pluykarz a écrit:

Ouais ben c'est pas gagné, j'ai compris le principe mais je n'ai pas de multimètre, ça va être galère ...

Pas d'autre solution que le multimètre pour vérifier les fonctions des fils ?

Faut t'équiper mon gars..
Si tu commences à bricoler il va te faloir un peu de matos
Un multimètre premier prix chez Brico ou meme en hyper ça vaut 10 Euros !
Tu le regretteras pas

[Willowstorm 0]

sur la rt ces marquer a par ne pas savoir lire...
les fils.; ta un code couleurs..

[Blorund 0]

sur la dom c'est une h4 l'ampoule non?

___

[.........]

Si sa ,c'est la prise femelle,...
j'ai fait ce ke g pu lol

La masse, c'est la bare du haut ok ?
donc sur une des 2 borne de chaque de tes 4 ampoules, tu les soude entres elle a la la bare du haut (la masse )

le reste c'est facile si ta compris le principes...
pour 2 types de mème empoule se sera les feux de croisement (a gauche)
pour les 2 autre grand phares (a droite)

un truc que tu doit vrmt faire gaffe !!
regarde combien elle consomme au total, g eu le cas et mon fusible claquait à chaque fois en très peu de temps y aurait pu y avoir pire ,,...
tu ty connais en elèc ?
si non tu va devoir rajouter des résitance en cas de surconsomation ou changer de fusible ou ..
a voir ... joe a raison y fot un mini de matos
jèspère tavoir aider !

[VictorDelirium 0]

Merci pour ces réponses.

Pas d'inquiétude, niveau outillage, mon garage est rempli ( vu les travaux que j'ai fait chez moi )

Maintenant, c'est vrai que je n'ai jamais eu besoin d'un multimètre

En tout cas j'ai tout compris, eh oui, ça arrive...

Je vais m'attaquer à ce problème demain je pense car ce matin le programme des réjouiances est déjà prévu, c'est poncage voir pollissage des deux collecteurs d'échappement et fabrication de pattes de fixation en alu pour remettre mon compteur d'origine.

Je vous tiens au courant. A+

[VictorDelirium 0]

Bon, je vous donne les trois couleurs:

___________ : blanc



I : vert I : bleu
I I
I I
I I

[VictorDelirium 0]

Forcément, ça marche pas.

Bon alors la cosse horizontale : blanc.
la cosse verticale gauche : vert.
la cosse verticale droite : beu.

[Willowstorm 0]

un topic pour brancher un phare standard.
avec faisceaux dom stock...

[VictorDelirium 0]

Désolé Supra mais tout le monde ne peut pas être calé en mécanique.

Il me semblait pourtant que les forums servaient à avoir des infos sur des choses que l'on ne connait pas forcèment très bien.

Si je savais tout, je n'aurai pas besoin de venir sur ce forum, non ?

[Willowstorm 0]

pluykarz a écrit:

Désolé Supra mais tout le monde ne peut pas être calé en mécanique.

Il me semblait pourtant que les forums servaient à avoir des infos sur des choses que l'on ne connait pas forcèment très bien.

Si je savais tout, je n'aurai pas besoin de venir sur ce forum, non ?

oui dans le fond
y a un proverbe aussi qui dit // aide toi et le ciel t,aidera //
si tu prenais le temps de lire la rt ..
tu posterais moins au moins plus utiles..
comme je te les écrits même sur plusieurs sujet que ta poster..
ta poster des sujet ou ta déjà la réponse sur la rt..
a mon avis prend le temps de lire
et suis pas plus caler en mécanique que toi mais moi je lit la rt..
a moins que tu ne la pas ??
ces tout.

[Lankwig/Snake 2]

dankyboss a écrit:

un truc que tu doit vrmt faire gaffe !!
regarde combien elle consomme au total, g eu le cas et mon fusible claquait à chaque fois en très peu de temps y aurait pu y avoir pire ,,...
tu ty connais en elèc ?
si non tu va devoir rajouter des résitance en cas de surconsomation ou changer de fusible ou ..
a voir ... joe a raison y fot un mini de matos
jèspère tavoir aider !

rajouter des résistance : en série avec les lampes ? elles n'éclaireront rien du tout ...
changer de fusible : SURTOUT PAS !! Si tu mets un fusible supérieur, tu vas griller l'alternateur ! Gaffe à ne pas faire n'importe quoi

Ce qui est vrai , c'est que tu dois vérifier la puissance de tes lampes pour etre sur que l'alternateur est capable de fournir..
Regarde sur la RT (encore une fois...) la puissance doit etre marquée.

[Willowstorm 0]

joe644 a écrit:

dankyboss a écrit:

un truc que tu doit vrmt faire gaffe !!
regarde combien elle consomme au total, g eu le cas et mon fusible claquait à chaque fois en très peu de temps y aurait pu y avoir pire ,,...
tu ty connais en elèc ?
si non tu va devoir rajouter des résitance en cas de surconsomation ou changer de fusible ou ..
a voir ... joe a raison y fot un mini de matos
jèspère tavoir aider !

rajouter des résistance : en série avec les lampes ? elles n'éclaireront rien du tout ...
changer de fusible : SURTOUT PAS !! Si tu mets un fusible supérieur, tu vas griller l'alternateur ! Gaffe à ne pas faire n'importe quoi

Ce qui est vrai , c'est que tu dois vérifier la puissance de tes lampes pour etre sur que l'alternateur est capable de fournir..
Regarde sur la RT (encore une fois...) la puissance doit etre marquée.

pour savoir ce que consomme une ampoule il faut que l,ampoule soit allumer.. pour tester !!

[VictorDelirium 0]

Les ampoules sont des 12V 20 W donc vu que j'en mets 2 pour les croisement, ça fait 40 W, ça doit passer sans problème.

[Raven555 0]

mais oui ça va passer ...


au pire tu te trouves ou tu fabrique une lampe test,

un fils a la masse, et tu essaye. tu as d'office une masse, la rien ne s'allumera jamais , c'est la que tu branche la masse de tes hallo, les deux sur la meme, ensuite tu met les grands phares, et tu choisis celui que tu dérire estre le plein phare, et quand la lampe test s'allume tu branche ton hallo dessus. ensuite idem pour l'autre position/ampoule.

voila, c'est pas trop catholique mais ça fonctionne.
c'est aussi a ça que sert une lampe test

[Willowstorm 0]

grominator a écrit:

mais oui ça va passer ...


au pire tu te trouves ou tu fabrique une lampe test,

un fils a la masse, et tu essaye. tu as d'office une masse, la rien ne s'allumera jamais , c'est la que tu branche la masse de tes hallo, les deux sur la meme, ensuite tu met les grands phares, et tu choisis celui que tu dérire estre le plein phare, et quand la lampe test s'allume tu branche ton hallo dessus. ensuite idem pour l'autre position/ampoule.

voila, c'est pas trop catholique mais ça fonctionne.
c'est aussi a ça que sert une lampe test

le plus marrant cet qu,il a fait un topic.;
pour brancher 2 halogènes.

[Raven555 0]

on est la pour aider et apprendre Supra


regarde moi et mes deux dents, maintenant, je compterai trois

[Willowstorm 0]

grominator a écrit:

on est la pour aider et apprendre Supra


regarde moi et mes deux dents, maintenant, je compterai trois

bien tu suis toi au moins ..

[Raven555 0]

avec beaucoup de mauvaise foi mais je sais reconnaitre mes erreurs

[Willowstorm 0]

grominator a écrit:

avec beaucoup de mauvaise foi mais je sais reconnaitre mes erreurs

laquelle que tu bois des bière ??

[Raven555 0]

noooon la y a pas de mauvaise foi

[Lafox 10]

Seulement mal au foie avec la Barbar !!!!!!



A+ Gérald.

[Raven555 0]

fagega83 a écrit:

Seulement mal au foie avec la Barbar !!!!!!



A+ Gérald.

naaaaaaaaan, a la tete apres 3 litres

[VictorDelirium 0]

Merci grominator, une réponse constructive comme la tienne fait plaisir à lire, ça montre que tout le monde n'est pas sur ce forum pour critiquer les néophites.

Je posterai des photos de ma dom lorsque je l'aurai terminée.

Comme supra n'aime pas mes posts, il ne sera pas obligé
de regarder

[Willowstorm 0]

pluykarz a écrit:

Merci grominator, une réponse constructive comme la tienne fait plaisir à lire, ça montre que tout le monde n'est pas sur ce forum pour critiquer les néophites.

Je posterai des photos de ma dom lorsque je l'aurai terminée.

Comme supra n'aime pas mes posts, il ne sera pas obligé
de regarder

la seule chose intéressante pour moi
et suis pas inviter

[VictorDelirium 0]

Allez c'est bon, tu pourras venir jetter un oeil

Tu auras même le droit de donner ton avis, à condition que celle ci me permette de progresser.

[Willowstorm 0]

ok mais tu progresse..
ne crois pas que je le voie pas
le probleme ces que tu veux mettre
la charrue avant les bœuf..
pas forcement évident. ces tout ..;
moi il ma fallu pas mal de temps ..

[Raven555 0]

pluykarz a écrit:

Merci grominator, une réponse constructive comme la tienne fait plaisir à lire, ça montre que tout le monde n'est pas sur ce forum pour critiquer les néophites.

Je posterai des photos de ma dom lorsque je l'aurai terminée.

Comme supra n'aime pas mes posts, il ne sera pas obligé
de regarder

t'inquiète pas, Supra il est tres gentil, mais il est un peu ... bourru


ça y est il va m'attaquer sur le coup

[Willowstorm 0]

grominator a écrit:

pluykarz a écrit:

Merci grominator, une réponse constructive comme la tienne fait plaisir à lire, ça montre que tout le monde n'est pas sur ce forum pour critiquer les néophites.

Je posterai des photos de ma dom lorsque je l'aurai terminée.

Comme supra n'aime pas mes posts, il ne sera pas obligé
de regarder

t'inquiète pas, Supra il est tres gentil, mais il est un peu ... bourru


ça y est il va m'attaquer sur le coup

grominator je te

[Raven555 0]

au quart de poil, excellent Supr@

[VictorDelirium 0]

Ca y est, la plaque phare est montée, en fin de compte, je n'ai eu aucun soucis pour les fils, c'est vrai que c'était évident

L'ensemble est remonté et tout fonctionne


J'ai remplacé le garde boue avant par un modèle de 250 CR, c'est quand même mieux, ...

Il me reste la peinture des carénages arrières et du garde boue arrière, et la découpe du carénage avant pour en faire des écopes de radiateur ( même si y a pas de radiateur) et la peinture.


En fait, toute la moto sera noire sauf le réservoir qui est gris. ( Je posterai des photos demain matin mais les carénages arrières seront bleus ).


Par contre, j'ai un petit soucis:

J'avais déjà dit que ma pipe d'admission était fissurée, je lui ai mis de la colle mais j'ai encore de grosses variations de ralenti, la colle suffit-elle vraiment ?

Pour info, j'ai remis ma bougie d'origine ( DRP8 au lieu de la plus chaude DPR 9 ), la boite à air est neuve et le filtre à air est en très bon état.
La vis de richesse était dévissée de 5 tours au moins donc j'ai remis les 2,5 préconnisés par la revue technique.

Je ne vois plus grand chose à faire, une idée ???????


Autre soucis, à froid, la moto fait des cliquetis ( apparemment normaux !!)
A chaud au ralenti, plus de cliquetis mais lorsque je mets des petits coups de gaz, c'est un véritable concert, ça cliquette de manière
impréssionante

Problème de segments ??? ( ou pire de l'ensemble cylindre/piston ?)

Merci.

[Raven555 0]

faudrait prendre la compression...

[Lankwig/Snake 2]

Le jeu aux soupapes est bon ?
0.10 Admi
0.12 Echapp

[Raven555 0]

pour la pipe, je la colmate au sikaflex


http://www.sika.com.au/cmi/auto_highstrengthadhesives.htm


terrible produit, mais il faut d'office remplacer la pipe un jour ou l'autre. maus au sika, ça tient suffisament longtemps ( semaines) pour te faire une idée de l'origine ( ou non ) du probleme.

[VictorDelirium 0]

Le jeu aux soupapes est bon, je viens de le faire.

Pour la pipe d'admission, je vais la changer, on verra ce que ça donne.

Ce qui m'inquiète un peu plus, c'est le cliquetis à l'accélération lorsque la moto est chaude.
Je me demande si ce n'est pas un soucis de piston/segments, possible ??

[Lankwig/Snake 2]

Pour etre sur , faudrait prendre la compression...
Elle bouffe de l'huile ?

[VictorDelirium 0]

J'ai refait le niveau d'huile récement, je vais le re-vérifier, ça me donnera une indication.

J'ai aussi entendu parler de la distribution mais là, je n'y connais franchement pas grand chose, est ce que c'est faisable soit même ?

[Lankwig/Snake 2]

pluykarz a écrit:

J'ai aussi entendu parler de la distribution mais là, je n'y connais franchement pas grand chose, est ce que c'est faisable soit même ?

Ca dépend de ton niveau en mécanique...
Paie toi la RT, c'est indispensable , et ça te donnera une idée du travail.
Pour ma part, un pote m'a changé la première et je l'ai regardé faire.
Aujourd'hui, après qq années , je le ferais tout seul, aidé de la RT..
A toi de voir

[Lucky04 0]

Je m'incruste dans le post car je suis en train de monter une plaque phare (Modèle UFO Ghibli) et je me demandais comment vous avez fait pour la fixer parce qu'avec les caoutchoucs d'origine ça passe pas : la plaque est trop collée et l'arrière de l'optique (là ou il y a le branchement) vient buter contre les pattes de fixation soudées au cadre pour l'araignée.

Avez vous enlever l'ancienne fixation pour l'araignée afin de "gagner de la place" ?

Est il possible de monter la plaque phare sans avoir à fabriquer de pattes de fixation sur mesure ?

Tous les conseils sont les bienvenus.

Merci par avance !

[VictorDelirium 0]

En fait je n'ai pas eu ce problème parce que j'ai pris une plaque phare équipée de pattes de fixation en acier.
J'avais vu avant d'acheter des plaques UFO mais les caoutchous ne me plaisaient pas trop.

Vu tout ce qu'il faut caser dans la plaque phare, il vaut mieux des pattes qui éloignent un peu la plaque de la fourche

En espérant t'avoir renseigné...

[Lucky04 0]

Merci pour ta réponse.

Effectivement je vais être obligé de faire des pattes pour éloigner la plaque phare !

[Raven555 0]

c'est mieux...


sur mon ex acerbis, il y avait deux pieces en plastique qui permettaient d'éloigner plus ou moins la plaque.

[VictorDelirium 0]

Voici le lien de la plaque phare que j'ai acheté, avec pattes de fixation en acier.
A ce prix là, difficile de faire mieux....

http://www.vpcbike.com/catalog/plaque-phare-spider-p-770387.html


A +

[Lankwig/Snake 2]

J'ai déjà acheté chez VPC BIKE , c'est un site sérieux