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frein avant dur


Messages recommandés

Salut à tous cyclops
me revoilà pour un probléme de frein avant.... j'ai de grosses difficultées à freiner avec le levier par moment , il devient hyper dur aprés quelques freinages au point que moteur coupé j'ai du mal à déplacer la moto. cela chauffe pas mal le disque si j'insiste aussi, chose bizarre si je laisse la moto au repos je récupére le freinage normal....pour l'instant je pense que ça vient de l'étrier si quelqu'un a dejà eu ce probléme c'est cool cheers
J'en profiterai pour purger et changer mon liquide de frein qui me semble bien fonçé... vaisselle
j'ai la revue technique pour m'aider mais rien ne vaut la bonne vielle expérience de domistes
voilà merci d'avance et bonne route bzh

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Tu me croiras si tu veux, j'ai eu le même problème cet aprés midi il a fallu que ma femme vienne me dépanner je ne pouvais plus déplacer la moto. En fait, hier je trouvais que le freinage n'était pas terrible et j'ai donc régler la poignée de frein en vissant la molette de la poignée de quelques tours et c'est donc ça qui m'a causé ce problème j'ai du trop la serrer , j'ai donc remis comme c'était au départ et au miracle ça marche ouf!!!!!!!! (il faut vraiment que je remplace mon disque avant il s'est fendu) poumpoum

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ben dis donc pas de chance pour ton disque Rolling Eyes
je vais essayer de toucher à cette molette meme si je n'ai pas touché à ce réglage , ce qui est bizarre c'est que c'est un probléme intermitent pour moi et heureusement pas de faillure de disque pour l'instant....
merci quand même apero2

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ya qu'une chose a faire :
demonter l'etrier,chasser les pistons ,soit en appuyant sur le frein soit avec une pompe ou un compresseur
du papier 1000 a l'eau ,poncer avec du liquide de frein l'interieur de l'etrier apres avoir enlever les joints
poncer les pistons de meme maniere
bien faire les gorges avec un tournevis fin,nettoyer les joints
mettre du liquide de frein pour remonter les joints et dans l'etrier et remettre les pistons

ps : pour eviter de vider la tuyauterie du levier a l etrier il faut laisser le levier en position freinee a fond(avec un elastique ou un colson)


je l'ai fait sur le dom,le 900 et le fjcomete ca coute moins cher qu'un etrier et ca redonne de la souplesse au freinage
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