vos kilométrages sur votre Dom

[Gorblade 0]

quel est le kilométrage de votre Dom,

j'en ai 1 en vu, mais il a + de 50 000 km, pour un mono, j'ai peur de tomber dans les frais

vos avis?

Merci

[Lankwig/Snake 2]

Mon 1er DOM : 81500 km , et il tournait encore...
50000, faut pas t'inquiéter, il a encore des bornes devant lui

[Further 0]

environ 30000 km en données corrigées because roue de 17 a l'avant !!!

[Gorblade 0]

c'est pour celui la...

http://www.leboncoin.fr/vi/26336401.htm?ca=22_s

[arkozor 0]

1650 c'est peut etre un peu excessif meme si il a l'air propre,je ne mettrai pas plus de 1400 euros

[Zohra 2]

Le mien a 52000 kms, il cliquète un peu à froid et a besoin d'un réglage soupapes à part ça il tourne bien:poum:

[Willowstorm 0]

Dom93 a écrit:

1650 c'est peut etre un peu excessif meme si il a l'air propre,je ne mettrai pas plus de 1400 euros

pareille
faut bien regarder les organe d,usures
si le gars te dit .. vérifie ce qu;il t,avance..;
et laisse le parler/:
forcement elle est nickel..




/search.forum?search_keywords=achat+dom&show_results=topics

[Lankwig/Snake 2]

Discute un peu le prix , il a l'air propre

[ToinouXD 0]

idem discute le prix,laisse le parler et observe bien la moto
regarde les factures (dates et kms)pour voir si cela correspond

mon dom a eviron 40000 kms et RAS

[Gorblade 0]

bon be cela ne s'est pas fait tant pis

[raph93 0]

J'ai pris mon dominateur à 42500km, le rodage est à peine fini!!

[Ardemon 0]

Le mien à plus de 100 000 Kms, mais avec une roue de 17 à l'avant.
Lorsque je l'ai achetée j'ai dû faire bon nombre de travaux dessus, puisque l'ancien proprio ne l'avais pas entretenu (certaines vis étaient rouillées), ce qui expliquait le prix de vente.

Mais depuis elle a beaucoup évoluée.

bonne journée
@+

[Greg0ry 0]

Le mien a 45'000km et tourne bien. En dessous de 2500 tours, quand je met les gaz à fond, ca fait des enormes pétées, on dirait qui à tout qui va casser (gros a coups TAC TAC TAC ) Je pense que c'est normal pour un gros mono mais comme c'est mon premier je suis pas sur. vous en pensez quoi?

[Reigeko 0]

Salut
évite de descendre en dessous de 3000t/mn un gros mono n' aime pas trop ça, et accélère progressivement, c' est le défaut que je trouve à ce moteur son manque de souplesse dû à ses cotes super carré, je préfère de loin un longue course mais à part la 500 enfield on n' en trouve plus .

[Lankwig/Snake 2]

louis a écrit:

Salut
évite de descendre en dessous de 3000t/mn un gros mono n' aime pas trop ça, et accélère progressivement, c' est le défaut que je trouve à ce moteur son manque de souplesse dû à ses cotes super carré, je préfère de loin un longue course mais à part la 500 enfield on n' en trouve plus .

Le Gromono n'aime pas les régimes en dessous de 3000..
Y a qu'un piston, hein , c'est aussi ce qui fait son charme

[Lucky04 0]

Intéressant ce topic

Je me suis toujours posé la question de savoir combien de km pouvait faire un moulin de Dominator sans intervention majeure...

Mon ancien RD02 de 91, je l'ai revendu à plus de 65.000km, mais le haut moteur (réalésage, piston, distri) avait été refait un peu avant 60.000...

Là récemment, un copain m'a parlé d'un Dom à un collègue à lui, avec plus de 70.000km, entièrement d'origine (même la distribution apparemment !) Mais je n'ai pas pu vérifier cette info.

[Meteos 0]

43600 a ce jour
ya juste le problème de démarrage mais ca viens de la béquille !

a+

[iTokiZz 1]

voila enfin le permis!! je peux enfin rouler avec mon dom!!!! il a 35000km et il est de 93

[bogosse 0]

37 000 km (modele 1988) et aucuns soucis a ce jours.

[Blorund 0]

Modèle 91, 60 000 kms et pas une goutte d'huile rajoutée entre les vidanges.

[Mike55 0]

J'ai en vue celle-ci que j'ai essayé (voir les photos dans mon autre post).

Mais j'avoue que j'hésite 51000km plus de 20a et des traces sur le carter gauche (visiblement le sélecteur a rayé le carter, une chute sans doute).


les photos ici

Un conseil avisé? et impartial

[gtpsycko 0]

moi modéle de 1998 pour 29000 klm pas de soucis

[Blorund 0]

Bientôt 69 000 et toujour en forme

[Bernard131 2]

j'achéte une à 92000km Maman j'ai peur    

[Blorund 0]

71 000kms et que des merdes depuis plusieurs mois, je crois qu'elle est au bout du rouleau

[Haris 0]

14600 (millésime 1990) achetée il y a 6 mois avec 13000 kms d'origine   

[Blorund 0]

Au ryhme où je vais, je ne passerais pas les 72 000, je l'aurais arrosé d'essence et craqué une allumette bien avant.  

[Blorund 0]

Mes aventures depuis l'été drenier:
-roue libre de démarreur
-changement du bas moteur complet suite boite de vitesse bloquée (rien de visible au démontage)
-plaquettes de frein avant
-kit chaine
-démarreur
-pipe d'amission
-cable de compteur
-démarreur, une seconde foi (j'en ai refait un avec les deux)
-Embrayage
-plaquettes de frein arrière
Et surtout, fuite d'huile au niveau du cache culbu. Rien à faire, joint neuf, pâte, remplacement des visses. Je pense à un cache culbu faussé.
En plus, bruit sur le haut moteur. Au démontage, tout est ok, arbre à cames, culbu. Mais j'ai en permanence un sale bruit.
En dernier recourt, je pense acheter un cache culbu et faire un bon remontage avec le joint neuf et de la pâte. Sinon, c'est la casse.
Dommage, j'ai cette bécanne depuis des années, le moteur pête le feu. Mais je n'en peut plus de toutes ces merdes.

[RicOu22 0]

salut   

cela fait 1 mois que j'ai un modèle 94 avec 11500km d'origine   
même le pneu avant est d'origine !  

[Renate 0]

c'est un gros mono : donc impérativement éviter les sous-régime ( ça casse le film d'huile et flingue ton bas moteur : j'ai cassé un bi-cylindre ainsi ! ), mais également les hauts régimes !
en fait c'est un excellent tracteur qu'il faut utiliser dans la bonne plage moteur et ensuite c'est nickel coté longévité ( avec une bonne huile vidangée souvent, 3 000KM en ce qui me concerne )

[Almy 0]

mon gris a 47800 kms d'origine, et mon rouge 68000 avec juste la chaîne de distri de changée à 67500!