MTT2

[Moriartea 0]

Bonjour,

Mon SLR 650 est bridé à 34 CV. Mis à part commander chez Honda l'allumage qui va bien moyennant 300 euros, quelqu'un sait-il si il y a une autre méthode ? si ça vaut réellement le coup ? si on trouve ce type d'allumage d'occasion ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Willowstorm 0]

et tu sur qu,il a un bridage a l;allumage ?
moi je ni crois pas..
l,allumage tu le démonte et tu fait une tof..
avec les prise.. et référence.. c,est le mieux ..

[Moriartea 0]

supra a écrit:

et tu sur qu,il a un bridage a l;allumage ?
moi je ni crois pas..
l,allumage tu le démonte et tu fait une tof..
avec les prise.. et référence.. c,est le mieux ..

C'est un concessionnaire Honda qui m'a dit qu'il fallait remplacer le boîtier d'allumage...et qu'ensuite ils délivraient le formulaire pour le changement de carte grise. Tu en penses quoi ?

[Willowstorm 0]

http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/37894-debridage-honda.html
ma fois ta peux être raison.. alors ..
mais bon achète toi un mouldif pour ce prix la....
avec un peut plus ta un moteur ...
que tu pourras taper complet..
voir un xr ou dom..a modifier complet ..
ou adapter le cdi du dom.. un cdi en occase. sur le forum..
c,est pas la mère a boire ..

[Moriartea 0]

supra a écrit:

http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/37894-debridage-honda.html
ma fois ta peux être raison.. alors ..
mais bon achète toi un mouldif pour ce prix la....
avec un peut plus ta un moteur ...
que tu pourras taper complet..
voir un xr ou dom..a modifier complet ..
ou adapter le cdi du dom.. un cdi en occase. sur le forum..
c,est pas la mère a boire ..

Je ne suis pas assez "mécano" pour faire ça.

[Willowstorm 0]

mecaflip a écrit:

supra a écrit:

http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/37894-debridage-honda.html
ma fois ta peux être raison.. alors ..
mais bon achète toi un mouldif pour ce prix la....
avec un peut plus ta un moteur ...
que tu pourras taper complet..
voir un xr ou dom..a modifier complet ..
ou adapter le cdi du dom.. un cdi en occase. sur le forum..
c,est pas la mère a boire ..

Je ne suis pas assez "mécano" pour faire ça.

moi aussi remarque ..
si ta un pote pas loin qui touche un peux ...
pas loin de chez toi..
il pourras te faire apprécier le taf et tu verra
que c,est pas si difficile que cela.
et n,oublie pas la revue technique et ton ami.. loyal..

[Moriartea 0]

La doc technique, je l'ai. C'est elle qui m'a permis de changer mes plaquettes moi-même et de vidanger le circuit de DOT 4. Pour le reste, je n'ai pas d'amis mécanos. Enfin, si, 1...dans le Lot. Vais ptet l'appeler un de ces jours pour avoir son avis, bien qu'il soit spécialiste Yamaha.

[Reigeko 0]

salut

passer de 34 à 39 ch pour 300€ est ce que ça vaut le cout ?

[Moriartea 0]

louis a écrit:

salut

passer de 34 à 39 ch pour 300€ est ce que ça vaut le cout ?

C'est aussi ce que je me demande. Pourtant ma 600XLR de 1983 avait plus de chevaux, mais c'est tellement loin que j'ai du mal à faire la comparaison avec la 650 SLR qui me paraît avoir une sacrée pêche aussi. Si par hasard je trouvais un allumage d'occase...
Sinon, je serais curieux de tester une SLR en MTT2 pour voir si la différence vaut vraiment le coup.