Probleme carburateur, fonctionnement??

[Bikou 2]

Bonjour à tous,
J'ai quelques soucis avec mon moteur de dominator, etant totalement d'origine, juste un silencieux...

Il démarre impeccablement bien, tourne parfaitement au ralenti, en accelerant un peu : nikel, mais voila des que je depasse mi-gaz en charge et quelque soit le regime, impossible de le faire prendre des tours...
Au bruit on dirais qu'il s'engorge, puis quelques retour à l'echappement ( a l'acceleration comme en deceleration), il ne veut vraiment pas accelerer et si j'insiste il va jusqu'a caler...

J'ai donc demonté le carburateur et nettoyé celui-ci, idem...
N'etant pas expere en la matiere, j'ai essayé d'enrichir d'un demi tours puis d'appauvrir egalement, mais le moteur a toujours le même comportement...
Et certaine fois, l'echappement deviens rouge...

Quelqu'un aurait une idée pour venir à mon aide, car le moteur étant monté sur un quad non homologué et n'ayant aucun moyen de le transporter pour l'instant il m'est difficile de l'amener au garage pour le faire regler...

[Lafox 10]

Salut, commence par vérifier que ta pipe d'admission n'est pas fendue ou craquelée, c'est une maladie récurante sur les moteurs de Dom......

Tant que tu y es , fait un bon nettoyage de ton carbu , ça fera pas de mal.
Tu peux également nettoyer le filtre de ton robinet d'essence on ne sait jamais.

As-tu conservé le filtre à air d'origine ou as tu mis un filtre cornet ?

Bonne recherche....

[Bikou 2]

Merci de la reponse.
Le carburateur je l'ai deja nettoyé avant de réessayer, et aucuns résultats...
J'ai le filtre à air d'origine, mais c'est celui du quad comme le moteur est sur un quad...
Sinon demain je jetterai un coup d'oeil plus précis sur la pipe, car j'avais déja jetté un petit coup d'oeil mais rien vu.
Encore merci

[Bikou 2]

Donc ce matin aprèsemontage de la pipe, elle est craquelé dessous, dans le petit creux fait pour laisser passer la vis, cependant en tirant bien dessus, les fissures ne traversent pas...

[squale1 0]

Pour vérifier la pipe d'admission: Passe un pinceau imbobé d'essence dessus, si le ralenti accélère... Ya 1 trou.. Tu peux le "pétasser" proviorement avec un coup de catouche de SIKAFLEX (11 FC) utilisé pour coller les tuiles ça colle n'importe quoi !
Mais ton nouveau pot... Il laisse peut être sortir un peu vite.. et appauvrit le mélange à Ht régime. D'où, un gicleur principal plus gros pourrait arranger la chose.
Profite de la visite au carbu pour voir si le flotteur n'est pas déformé et le pointeau bien libre.. J'ai galéré avec ça une fois! Le pointeau n'ouvrait pas en plein et .....
Je pense me souvenir que je n'avais pas sorti le carbu.. Je l'avais fait tourner pour accéder à la cuve.. Si je ne l'ai pas fait, c'est que je ne pouvais pas. Mais j'y ai pensé ! parce qu'il est assez chi..t à sortir..