Réglage du phare en hauteur

[Willowstorm 0]

Salut,
j'éclaire la lune, et j'ai pas capté comment (et si) se règle le phare. Pas vu l'info sur le forum, ni dans la RMT???
Que faire?
Merci

[Lucky04 0]

Il me semble qu'il faut enlever le carénage autour du phare pour avoir accés ! à confirmer par plus expérimenté que moi, sinon comme sur la mienne les carénages sont enlevés, je regarde ce soir et je te dis ce que je trouve .

[Lucky04 0]

j'ai regardé et : j'ai pas vu,pour moi je vois pas comment on peut régler ???

[arkozor 0]

Tu as deux vis reglable sur le dos du phare en bas a gauche et en haut a droite il me semble .

Méthode pour réglage des phares :

Mettre la moto à 3m d'un mur (droite, la moto..)
- Tracer une ligne horizontale sur le mur (à la craie pour que çà parte..) à une distance
du sol identique à celle entre le centre de l'optique de phare et le sol.

- Tracer une 2è ligne BIEN VISIBLE 9 cm sous la première.

- Monter sur la moto.

- le faisceau doit venir taper sur la ligne tracée à 9 CM au mur.

- agir sur la vis qui va bien

[Lucky04 0]

, cela sera utile, et en plus je serais un peu moins ignard

[Willowstorm 0]

OK, je vais regarder, mais est-ce toute l'optique qui bouge ou seulement l'élément qui tient l'ampoule?

[Lafox 10]

Pour résumé , ton phare est monté en "suspension" dans un arceau ( appelé arraignée dans le jargon motard ) qui lui est fixé au cadre. les vis "joue" donc sur l'inclinaison de ton optique uniquement.

Regarde les photos ça pourra t'aider :

Sur la photo 1 tu as 2 vis à tête cruciformes , c'est celles qui servent aux réglages de l'optiques.

Sur la photo 2 c'est ce que tu vois depuis ton guidon.( mais là sans les carénages c'est plus clair non?! )

[arkozor 0]

Si je peux me permettre ce sont les 2 vis BTR de la photo 2 qui permettent le reglage du faisceau .Le bloc optique est fixe ,c'est la parabole dans le phare qui se regle.

[Willowstorm 0]

Je vois qu'il y a polémique!
Je vais donc tenter le réglage de l'extérieur puis de l'intérieur, et je vous dirai lesquelles sont les bonnes...

[Lafox 10]

Dom93 a écrit:

Si je peux me permettre ce sont les 2 vis BTR de la photo 2 qui permettent le reglage du faisceau .Le bloc optique est fixe ,c'est la parabole dans le phare qui se regle.

C'est possible , je me rapelle plus................

[squale1 0]

Lles deux CHC (Cylindrique Hexagonales Creuse. BTR est une marque..) agissent sur la hauteur d'éclairage. La combinaison des deux réglages donne - la hauteur. - et le centrage. On peut éclairer plus à Dte (En France.. ) qu'à gauche (pour les Pays qui roulent à Gche) pour une hauteur identique. Il faut donc agir sur les deux vis pour obtenir l'angle et la hauteur idéale.