connaitre sa démultiplication

[Picasso1 0]

sans demonter quoi que ce soit , comment savoir si on a un kit chaine d origine (en nombre de dent )

moi par exmple à 4000t en 5ème je suis a 100km/h donc je pense que c est une bonne démultiplication non??
sinon je rajouterai bien une dent a ma couronne mais si c est pour perdre trop de patate et gagner 2km/h au meme régime c est pas top

[Lucky04 0]

Je ne sais pas trop, mais va voir là, j' avais vu ce site il y un moment : http://yam2stroke.free.fr/perso/comparatif/theorie/theorie.htm

en espérant que cela t'aide

[Willowstorm 0]

y a cela
http://www.franceequipement.com/cgi-bin/fe/produits/kit/moto_cyclo.pl?marque=HONDA&cylindre=650&modele=NX.650.DOMINATOR%20%2791/94


tu peux compter ta couronnes? et regarder le pignon de sortie de boites
une dents de moins pignon égale 3 dents couronnes ..

[Lankwig/Snake 2]

De mémoire, avec mon premier DOM, full origine, avec le kit chaine standard, en 5ème l'aiguille du compteur et celle du compte-tour sont parallèles...
C'est un petite indication

[Lafox 10]

Le "meilleur" rapport de démultiplication pour ton Dom c'est.......tout dépend de l'utilisation de ton Dom : autoroute ,national, départementale ,ville ,chemin etc...
Si tu préfères privilégier un moteur nerveux , mets un pignon de sortie de boite avec une dent de moins que d'origine par exemple. Si au contraire tu priviligie l'allonge , met une dent de plus.

Pour la courronne arrière , le changement apporté est plus relatif ( sauf si tu enlève 10 dents d'un coup ! )

[Yoshieko 0]

Le nombre de dents de la couronne et du pignon de sortie de boite sont marqués dessus, à comparer avec les valeurs d'origine (cf le site de france équipement comme mentionné)

[Picasso1 0]

merci pour ces info...

de toute facon je ne suis pas sur qu une dent de plus ou de moins se sente tant que ca...

ma moto est assez nerveuse : hier soir demarrage eclair dans un chemin!!! l avant s est bien delesté et jai fais une belle tranchée derriere moi...

a la rigueur comme j ai entendu dire qu un dominator qui bouffe pas trop d huile peut rouler vers les 5000 tours sans soucis.... moi ca me donne 120km/h ce que je trouve tres honorable pour une becane de 14 ans donc ca va aller je vais essayer de garder cette demultiplication

[IceAndFire 0]

la démultiplication d'origine est de : 15* 45 ; c'est un bon compromis .
moi je suis passé en : 14*45 , mais je me demande si je ne vais pas remettre le psb de 15 .

[Lankwig/Snake 2]

bigben33 a écrit:

de toute facon je ne suis pas sur qu une dent de plus ou de moins se sente tant que ca...

Si, si , détrompes-toi , une dent de moins sur le pignon, c'est 500 tr/min de plus environ à la meme vitesse..
C'est très sensible sur nos monos qui ont une plage utile assez serrée (3000 à 6500 environ..)
Comme a dit Fagega, tout dépend de comment tu roules, autoroute ou chemins creux, le choix est vaste