PB CLIGNOTANTS

[raph93 0]

J'ai un soucis avec mes clignotants sur mon dom de 98

Ils marches coté droit , mais pas coté gauche (avant comme ar )

Est ce un pb de commodo , ou simplement une ampoule ?

Precision , ca clignote pas non plus a gauche au compteur ( a droite ca marche )

ca c'est remis a fonctionner 10 min aprés en roulant

démonatge ampoule : ras , démonatge commodo : ras

un pote m'a dit que ca pouvait venir d'une ampoule defaillante qui fout la zone
?

Merci

JP

[Lankwig/Snake 2]

Alors là Supra va se régaler, avec ses adresses de sorcier...
Branche le modem sur ton DOM et on va te faire une télémaintenance !
Il faut que tu cherches un peu par toi meme pour ce genre de problème, avec un testeur tu pourra déjà savoir si le jus arrive jusqu'aux ampoules..
Avance dans ton diagnostic et après, si tu tombes sur un truc bizarre, tu demandes de l'aide

[raph93 0]

De retour de l'enduropale du touquet une chtite précision

En roulant mes clignotants gauche se mettent a marcher environ 3 a 4 secondes aprés les avoir enclanché au guidon
A droite a marche tout de suite

Qué passa ??

j'ai inverser les ampoules ( droite a gauche ) meme pb

???

[raph93 0]

Vu sur internet : un mec dit qu'il a déja eu le pb sur son dom

C'était en fait un pb de "relais faiblar "

Je vais chercher dans cette direction .

Quelqu'un sait ce que c'est ? et ou il se trouve ? (le relai)

[Lankwig/Snake 2]

La centrale cligno se trouve à l'intérieur du carénage coté droit

[raph93 0]

UP

Idem cette année aprés avoir sortie, ce dimanche, ma dom de son hibernation hivernale .

Cligno gauche met en route 10s aprés avoir enclenché au guidon .

??????,

[Lafox 10]

t'as changé la centrale de lignotant? elle doit etre "faiblar"...
c'est un contact bi-lame qui fait le "clignottement" des ampoules...

[raph93 0]

NON tu pense que c'est ca ?

[Lafox 10]

NIKASIL a écrit:

NON tu pense que c'est ca ?

y'a des chances...

[Thavis 0]

j'ai eu un dysfonctionnement des clignotants aussi, après un lavage-rinçage à l'arrosoir ... je suis allé chercher une centrale à la casse : même problème, bruit de tac tac très rapide et plus rien dans les clignotants.

J'ai démonté le comodo - 2 vis dessous, tout sorti - 2 vis dedans, la graisse qui garnit le haut du système de bouton avec poussoir avait envahi les contacts électriques plus bas, j'ai nettoyé à l'eau écarlate (c'est tout ce que j'avais sous la main), séché à la bombe d'air, mis de la graisse neuve dans le mécanisme mais en petite quantité (attention à la bille et au ressort à réintroduire au remontage).

Tout remarche comme sur une neuve ...

Maintenant j'ai une centrale en stock ...