montage d'une plaque phare

[Minuit 0]

salut a tous,
je suis entrain de transformer mon dom en supermotard,
et j'ai un petit soucis j'ai démonté toutes les coques avant mais pour la suite, le faisceau electrique me fais ,
comment il faut que je mis prenne ???
je pensais ouvrir la gaine, couper les fils un par un (enlever les cosses pour ceux qui en ont) et les reperer
pour ensuite tous refixer. es ce la bonne solution???

autre question pour ceux qui ont mis une plaque phare où avait vous mit la centrale clignotant et le boitier de fusible !!!!

[Ares1 1]

dodo 28 a écrit:

salut a tous,
je suis entrain de transformer mon dom en supermotard,
et j'ai un petit soucis j'ai démonté toutes les coques avant mais pour la suite, le faisceau electrique me fais ,
comment il faut que je mis prenne ???
je pensais ouvrir la gaine, couper les fils un par un (enlever les cosses pour ceux qui en ont) et les reperer
pour ensuite tous refixer. es ce la bonne solution???

autre question pour ceux qui ont mis une plaque phare où avait vous mit la centrale clignotant et le boitier de fusible !!!!

doit bien y avoir un sujet la dessus qui traine au fond du forum

[Minuit 0]

j'ai cherché, mais j'ai rien trouver.
je doit etre
je vais continuer de chercher

[Minuit 0]

j'ai reussi en fait c'etait super simple,
fallait demonter le compteur et l'optique et on a acces a toutes les cosses

[adib 0]

Salut dodo !!

Je suis également en train de faire la modif !
J'ai la revue Technique du coup ça m'a aidé à identifier les broche du bloc du faisceau.
Par contre, ensuite, je n'ai rien coupé, je suis allé dans une casse, j'ai plongé dans les faisceaus et j'ai récupéré tout les fiches antagonistes ainsi mon faisceau stock et resté intacte.
Je mets une petite bulle fournie avec deux supports à fixer sur les tubes de fourches, j'ai fixer (scotch double face+visserie autostop) les boitiers sur ces support et c'est pas mal.
J'ai pas encore le tableau de bord, mais je compte mettre une plaque alu et la faire déborder un peu pour la pluie.

Si tu veux me poser des questions sur mon montage n'hésites pas !!!!

[Minuit 0]

oui j'ai un tite question,
comment tu as fait pour le boitier cdi, la centrale clignotant
et le porte fusible ???
car vu qu'il n'ont plus de support je sais pas ou et comment les faire tenir???

[Ares1 1]

des photos des photos

[Minuit 0]

en fait je pensais tout finir,
et apres mettre toute les photos
je suis entrain de mettre une plaque phare, garde boue, proteges mains,
roue en 17" or (que je cherche tjr, enfin j'en ai trouver une mais qui se monte sur xr et xlr et je sais pas si sa se monte sur le dom ss changement)
je prend des photo dés que j'enleve un truc et j'en prendrait dés que j'en remettrai un autre.
et je mettrai toutes les photos sur le forum une fois terminé

[Volrod 0]

bon bin perso j'ai démonté le reservoir
j'ai taillé le faisseau pour tiré les fils de tout ce bordel derriere vers le garde boue et j'ai fait une petite boite en dessous pour protégé le tout

donc découpe du GB arriere vers le filtre a air et la boite fixé autour

j'ai plus que les fils du compteur et de l'écrairage en haut ainsi que les organe de guidon .

sinon moi mes organes perso son toujours en bonne place a part le cervelet qui comme la tete de fourche du dom me servait a rien et donc je l'ai mis a la benne

[Ares1 1]

lolosupermotard a écrit:

bon bin perso j'ai démonté le reservoir
j'ai taillé le faisseau pour tiré les fils de tout ce bordel derriere vers le garde boue et j'ai fait une petite boite en dessous pour protégé le tout

donc découpe du GB arriere vers le filtre a air et la boite fixé autour

j'ai plus que les fils du compteur et de l'écrairage en haut ainsi que les organe de guidon .

sinon moi mes organes perso son toujours en bonne place a part le cervelet qui comme la tete de fourche du dom me servait a rien et donc je l'ai mis a la benne

ça fait un moment que je suis vos histoires de plaques malgré que moi j'aime le carénage du dom et j"ai une question les fixations apparentes sur le reservoir vous en faites quoi

[Volrod 0]

je les prend et je les coupe a la scie et je rectifie le reste a la lime électrique
heuuuuu réservoir vide de préférence

bon perso je vais tout viré pour le mettre en configuration XR donc exit le reservoir en acier

[Minuit 0]

moi pour l'instant les fixations je les laisse apparrante et quand je fairais repeindre le reservoir ( il est rayer ) je les couperais a la disqueuse.

sinon lolosupermotard moi je cherche une solution pour le faisceaux mais j'aimerai
ne rien toucher, juste trouver un endroit où fixer tout le bazar qui etait derriere les carrenage

[Keiyaku 0]

moi, pour monter ma plaque phare, j'ai été oblige de couper tout le scotch qu'il y avait autour et tirer les cables avec le boitier dans le petit logement entre la vis de fixation du reservoir et la boite a air. Le boitier rentre nikel. J'ai juste gardé ce qu'il me fallait du coté de la tete de fourche. 1/2 heure de boulot et l'affaire est dans le sac.