je veut lui refaire le cul ( finalement je refait tout )

[Volrod 0]

ouai j'aime bien cette image ( refaire le cul )

bon je veut lui monté un arriere de XR 600 avec cache latéraux complet
voir meme reservoir et selle .
alors là ou est ma question c'est :
es que quelqu'un a déja fait ce montage partiel ou complet ( j'ai rien trouvé sur le forum )

es que ca monte facile ou y a t'il de l'adaptation a faire par milliers ???

et évidement es que quelqun aurai ces pieces a me vendre

voila je crois que j'ai tous dit

ouai grande news , ce fume gris depuis un ou deux jours , je pense que je suis bon pour tombé le moulin et me refaire segmentation et jointure complete
je vais en profité pour monté mes jantes de 17 et refaire le cadre et la peinture complete

à l'ancien proprio j'avais vue la peinture neuve sur le moteur certe mais il m'avais assuré que le moulin venait d'etre refait en grande partie si je le retrouve celui la

[Lafox 10]

pour info, christian35 a monté un réservoir et une bavette arrière de XR...

[Willowstorm 0]

c,est bien de poster par contre si ta des plan pour avoir des pièces neuve a prix sympa fait tourner..!
pas que la tas beaucoup donner ...! de plus tu peux avoir des prix
chez les rectifieur de la région et divers pièces ce serais sympa de
de faire un geste .. pneus ,plaquette ,kit d,usure..sur le xr et le dom..
ou rectifieur sympa en free lance.....
que cela soit pas juste dans un sens ...
mais bien dans le domaines de la solidarités..et de l;amitiés
dans l,optiques du forum...
que tout le monde y trouve sont compte.. !.

[Volrod 0]

supra a écrit:

c,est bien de poster par contre si ta des plan pour avoir des pièces neuve a prix sympa fait tourner..!
pas que la tas beaucoup donner ...! de plus tu peux avoir des prix
chez les rectifieur de la région et divers pièces ce serais sympa de
de faire un geste .. pneus ,plaquette ,kit d,usure..sur le xr et le dom..
ou rectifieur sympa en free lance.....
que cela soit pas juste dans un sens ...
mais bien dans le domaines de la solidarités..et de l;amitiés
dans l,optiques du forum...
que tout le monde y trouve sont compte.. !.

bin j'ai mes remise pro chez honda , je suis tout pret en en faire profité mais bon c'est pas grand chose 20% sur le neuf
sinon toute mes pieces je les achete d'occaz et essaye de trouvé au meilleur price comme tous le monde ici je pense .

je boss pour aprilia a marseille , donc a part ca pour les prix ça serat de la piece de cette marque et pour moi ca me serre a rien en locurence

[Volrod 0]

[quote="domdom"]pour info, christian35 a monté un réservoir et une bavette arrière de XR...



ouai je l'avais vue celle là c vrai mais ça n'a pas l'air de jointé plus que ça reservoir/selle et quand a l'arriere quitte a faire je monterais bien un complet avec cache latéraux .

mais bon je vais tous refaire au final comme ca je verrai d'y adapté l'arriere et voir de monté un reservoir avec selle de xr .

le coup de la refection moteur , me laisse a pensé qu'il vaut mieux que je reprenne tous meme la peinture cadre comme ca je suis au clair pour un bon moment .

si quelqu'un a d'autre tof avec pieces de xr je suis preneur

[Volrod 0]

le démontage a commencé





dégraissage et poncage du tout




une bonne couche d'apret pour l'accroche





la peinture brillante du plus belle effet mais ...................






avec deux couche de vernis ça va mieux





tout doit y passé de la plus grosse a la plus petite pieces rien ne méchaperas
lutte contre le gras et la rouille

[Lafox 10]

tu veus repeindre le cadre...il a l'air pas mal...
c'est quoi tes jantes derrières...

bon courage...

[Volrod 0]

ce sont celle qui vont etre monté dessus
elle sont de 650 comet
4.25 et 3.50 meme adaptation que pour des pc 25 mais sans changement de roulement , il sont du meme diametre que le dom
par contre plus de boulot pour le centrage et le disque un peu trop grand dommage ,mais ca passe a l'aise

[Volrod 0]

bon demain soir retour a l'atelier pour continué mes refections
j'aurai surement d'autre photos et un début de remontage du cadre ,apres je passe au moteur .
lui aussi a bsoins d'un coup de propre et d'une bonne segmentation ou alésage je sais pas a voir !!!!!!

j'ai trouvé un complet reservoir ,cahe lateraux et selle de XR 600 de 94 on va voir comment je vais monté ca dessus .

par contre pour trouvé des kit déco c'est la merde , ou oui il y en a mais a des prix pas possible donc quitte a faire je vais le faire faire sur mesure
enfin si quelqu'un a une idée c'est bienvenu

[Lafox 10]

bon courage...ça s'annonçe sympa ta prépa!!!
penses aux photos

[Volrod 0]

domdom a écrit:

bon courage...ça s'annonçe sympa ta prépa!!!
penses aux photos

pas de souci , j'y pense
ha moins que je soit occupé avec miss gros nibar

et ouai je sais chui un taré

[Volrod 0]

allez on remonte




refection de la fouche au passage





et rien est oublié vis ,écrous, axes tous retrouve le gout du neuf




tout j'ai dit



tout vraiment , oui maniaco-dépressif je suis

[Volrod 0]

par contre juste pour info

ce local n'est pas mon atelier habituel je vient d'en changé et y a rien encore dedans

ce serat l'objet dans le post de nos atelier une fois completement aménagé
car la vraiment sans tous mon matos c'est un peu la galère .

mais bon je vais pas me plaindre , 60M² gratos c déja bien merci JP

[Willowstorm 0]

la peinture c,est quelle qualites ?
quelle marque elle ? a l,air pas mal..
ta un lients pour le jantes ?

[Volrod 0]

c'est de la peinture carosserie marque weber en brillant direct mais j'y adjoint toujour un vernis plastifiant de meme marque .

pour trouvé tout cela soit ebay , y a un gars qui en vent dans le nord ( un peu pet sec ,mais bon vendeur reglo )

sinon chez un fournisseur de peinture auto pro classique mais un peu plus chere .

moi a marseille je me serre BD NATIONAL 13003 apres le pont de st mauront
jme rappel jamais le nom de l'entrepot

pour les jantes j'ai rien de particulier ce sont celle de la 650 comet hyosung .
je mettrai toutes les photos que j'aurai du montage

[Volrod 0]

le remontage continu



avec motage a blanc des jantes



l'avant a un peu de mal mais un bon coup de rectification et ça passera nikel
environs 8 mm a reprendre derriere le disque



l'arriere passe pile poil , juste une rectif de l'encrage de couronne et ça serat bon




chaque vis ,écrou ,axe sont sérré et marqué apres serrage pour ne rien oublié (on est pas a l'abri d'un oubli )

[Volrod 0]

j'ai entamé la peinture de quelques pieces de la partie cycle , une fois monté je mettrai les photos .

sinon ce soir c'est démontage du moulin dans sa partie culasse et cylindre
histoire de me vérifié la segmentation .

je mettrai les tof demain matin

[Camelia 0]

Tu fais un truc de dingue .
Continue avec les photos, ça pourra faire une sacrée photothèque une fois toute remontée .

[Volrod 0]

quand y a un truc de ouf a faire , je suis toujours le premier dessus

et puis je n'honnorerai pas ce que je suis un préparateur motocycle

d'ailleur y a des chance que je me mette a mon compte d'ici peu aprilia j'en ai ma claque

bon rien fait a aprt quelques couche de vernis sur certain plasique vous me direz ce que vous en pensé d'ailleur

des tof lundi soir

[Camelia 0]

Ben, mon p'tit gars si tu en marre de la région PACA et que tute décide as monter en région stéphanoise, fais moi signe, car desmecs de ta trempe, il n'y en a pas beaucoup ...

[Volrod 0]

et cela continu avec au programme la boite a air brillante au possible
du néttoyant , de l''huile de coude et du vernis pour plastiques




apres avoir dégraissé le faisceau et les quelques éléments electriques .
repose dans le cadre




le freinage arriere ,sa pédale et son repose pied aussi
avec changement du bocale d'origine par un de CR 250 ca mange pas de pain

[Volrod 0]

voici la tete de fouche sortie de peinture ainsi que son montage a blanc







le future tableau de bord



demain ouverture moteur et nettoyage de celui ci pour y refaire la segmentation et les jointure haut moteur

[Camelia 0]

Le fait d'enlever les soufflets de la fourche, ça n'abîme rien ???
Car sur le mien ils sont foutus et je voulais les changer mais bon si je peux les enlever c'est encore mieux .

[Lankwig/Snake 2]

BLAOU42 a écrit:

Le fait d'enlever les soufflets de la fourche, ça n'abîme rien ???
Car sur le mien ils sont foutus et je voulais les changer mais bon si je peux les enlever c'est encore mieux .

Tu peux les virer et mettre des protections plus petites.
Moi j'ai mis ça :
http://www.vpcbike.com/catalog/advanced_search_result.php?keywords=protections+fourche
C'est pas donné mais c'est mieux que rien

Ca protège un peu les joints spis sur les petits chocs, mais pas sur les freinages de trappeur.. !

[Lankwig/Snake 2]

lolosupermotard a écrit:

le future tableau de bord

Ca vient de quelle moto ?

[Lafox 10]

ça sent la bonne prépa tout ça...



bonne continuation!!!

je vais suivre ça de pres...

[Camelia 0]

joe644 a écrit:

lolosupermotard a écrit:

le future tableau de bord

Ca vient de quelle moto ?

D'une KTM ?

[Volrod 0]

un jolie piston wiseco , mais quelle surprise en diametre 100




et un moteur ouvert ,un



on refait un peu de propre au démarreur ça fait toujour mieux






sablage et peinture pour l'ensemble du haut moteur
la culasse a subit un rodage de soupape et un nettoyage complet de ces conduits
changement des joint de queue de soupape par la meme occase

[Volrod 0]

BLAOU42 a écrit:

joe644 a écrit:

lolosupermotard a écrit:

le future tableau de bord

Ca vient de quelle moto ?

D'une KTM ?

non pas KTM
aprilia 125 mx 2008 trouvé sur le net car au meme bossant pour aprilia ça reste chere

il monte j'usqu'a 200 kmh , mais pas compte tours domage on verra comment ça tourne j'en grefferai un autre si ça ne me convient pas

[Camelia 0]

[quote="lolosupermotard"]

un jolie piston wiseco , mais quelle surprise en diametre 100


Pourquoi c'est pas bien le diamètre100 ?

[Volrod 0]

[quote="BLAOU42"]

lolosupermotard a écrit:

un jolie piston wiseco , mais quelle surprise en diametre 100


Pourquoi c'est pas bien le diamètre100 ?

pas que c pas bien ,mais je me demande encore l'interet , étant donné que mon cylindre est en premiere cote et que ce n'est pas un haute compression je ne vois pas bien ce qui a motivé le choix de l'ancien mécano , quite a mettre j'aurai foutu un origine pas bien plus chere que celui la
30 € de différence entre les deux .
et puis le lézard c que cela va demandé 10 jours de délai pour avoir une segmentation neuve .

[Volrod 0]

bon allé au final commande d'un piston neuf chez honda
cout de l'opération 127€ ttc avec ma remise
au moins je suis sur du truc et puis pour ce qui est de ce piston je le revendrait , surtout qu'il est bon état .
mais là j'ai pas la prétention d'attendre plus de 10 jours pour un jeu de segment wiséco .

bon quelques tof demain soir ou samedi pour le remontage du moulin

[Camelia 0]

Tu l'auras dans la peau cette dom' ...

[Volrod 0]

BLAOU42 a écrit:

Tu l'auras dans la peau cette dom' ...

ouai et le prix que ça me coute dans le c..........L

[Lucky04 0]

en tout cas moi je dis : respect !!!
Car si je pouvais arriver à 10% de tes opérations, je serais content
En ce qui me concerne, le soucis, c'est que c'est ma première moto !!! et que je me lancerais bien à par exemple démonter pour repeindre le cadre, ( car je sais que le forum est là ) mais bon le sésame rose arrive et là j'ai trop envie de rouler !! bon si jamais j'ai l'occas de pouvoir en avoir une deuxième alors là oui je tenterais l'expérience !!!
encore bravo à toi

[Volrod 0]

blacks15 a écrit:

en tout cas moi je dis : respect !!!
Car si je pouvais arriver à 10% de tes opérations, je serais content
En ce qui me concerne, le soucis, c'est que c'est ma première moto !!! et que je me lancerais bien à par exemple démonter pour repeindre le cadre, ( car je sais que le forum est là ) mais bon le sésame rose arrive et là j'ai trop envie de rouler !! bon si jamais j'ai l'occas de pouvoir en avoir une deuxième alors là oui je tenterais l'expérience !!!
encore bravo à toi

tu sait mon ami , je n'ai rien inventé .
tombé un moteur pour la premiere fois ou décullassé est toujours un grand moment de stress dans la vie d'un mécano .
pour apprendre pas de solution miracle ou il consiste a ce formaté tel un ordi en entrant un logiciel .
commence par les base , c'est a dire :
-la revue technique de ta machine
-profite du net pour mettre a jour une base de donné conséquente a chaque démontage
-de bon outils ( y en a des pas chere qui on de bonne performance et chaque outil a sa spécialité pré-défini )
-un peu de logique et de repérage étape apres etapes

et surtout un BUT ( exemple: un démontage complet pour refaire la peinture cadre ) arme toi de patience , de volonté et tu arrivera au meme stade que moi c'est a la porté de chacun

[Volrod 0]

la dom sur son élévateur ça va largement mieux




je vient de prendre ce local de 30m² y a quelques jours donc je je suis entrain de faire l'installation de mon matos c'est encore le gros bordel

[Lafox 10]

ça prend forme...

[Bernard131 2]

on t'excuse pour le bordel mais va falloir ranger sinon terminé la bricole sur la petrolette

[Volrod 0]

et encore y a pas tout demain je vais chercher les machine-outils ( touret a meulé,sableuse,fontaine de néttoyage,ect.....)

façon là faut que je fasse la place pour faire un street GSXR 1100 et un VT 600 shadow .
avec reprise boucle arriere pour la gsxr et un cadre complet pour la shadow .

j'ai un pont a mettre au millieu et mon matériel de reglage et de diagnostic a posé
donc pas mal de taf avant d'avoir mon atelier au complet et fonctionnel

et le plus important le mini bar avec la senséo pour le café , ça c'est de l'obligatoire sinon je peut rien faire

[Camelia 0]

Super, il y a " open bar " chez lolo , GGGOOOO tous chez lui .
Et ta licence IV ?

[Volrod 0]

BLAOU42 a écrit:

Super, il y a " open bar " chez lolo , GGGOOOO tous chez lui .
Et ta licence IV ?

fuck les licences , y a ce qu'il faut tu passe quand tu veut , les boissons sont pour moi ( la maison est royale )

au fait pour les gars qui veulent ce faire une tite ballade avec arret buvette a mon atelier on peut s'organisé ça c pas un souci

ca y est le piston est arrivé ,ainsi que mes deux pneus michelin en 17
pas de taf demain sur la bécane mais lundi ca va avoiné servere

a NANO de chez honda marseille ca a été du rapide pour les pieces

[Volrod 0]

lolosupermotard a écrit:

BLAOU42 a écrit:

Super, il y a " open bar " chez lolo , GGGOOOO tous chez lui .
Et ta licence IV ?

fuck les licences , y a ce qu'il faut tu passe quand tu veut , les boissons sont pour moi ( la maison est royale )

au fait pour les gars qui veulent ce faire une tite ballade avec arret buvette a mon atelier on peut s'organisé ça c pas un souci

ca y est le piston est arrivé ,ainsi que mes deux pneus michelin en 17
pas de taf demain sur la bécane mais lundi ca va avoiné servere

a NANO de chez honda marseille ca a été du rapide pour les pieces

ha bin au final remontage du moulin mardi soir il me manque un clips de piston
fait chier

bon c pas grave y a un tas de truc a faire ,les jantes surtout et mes rectifs électrique , enfin bref on verra bien
en attendant ......

[Keiyaku 0]

salut, il est possible d'y adapter un cul de husky, bien pointu!!! va voir sur le blog www.christeuf68.skyrock.com

[Camelia 0]

christeuf a écrit:

salut, il est possible d'y adapter un cul de husky, bien pointu!!! va voir sur le blog www.christeuf68.skyrock.com

Ou lala !!!
La tienne est vraiment pas mal.
Un bel exemplaire de dom' tunée supermot'.
Félicitations.

[Keiyaku 0]

merci , et toi tu en es ou avec la tienne?

[Camelia 0]

Bien la mienne est comment kitée super-routard càd d'origine, quoi !
Elle à même l'option topcase ,
En fait, je ne suis pas un super mécano et je n'ai que le strict minimum en outillage et en place dans mon garage .
Cela ne m'empêche pas d'admirer le travail des autres .

[Keiyaku 0]

Il faut oser!!!! osons tous mes freres DOMISTES
Le tout c'est de s'y attaquer, et ce dire "je peux le faire!!!" boire 10 canettes de bieres et attendre l'effet désirer! ensuite..................tout démonter. Le lendemain, apres 7 UPSA, ce dire:" bon, maintenant elle est en vrac, donc je vais tout remonter car je suis pas plus con qu'un autre" et comme elle est en pièces, en profiter pour faire les modifs tant rever pendant toutes ces longues nuits à se reveiller en sueur sur le matelas trempé. Car la moto dans cet état, les modif sont nettement plus simples.......Merci tonton christeuf!!!!

[Camelia 0]

ALLEHLUIAH !!!!!

[Volrod 0]

chris-teuf@hotmail.fr a écrit:

Il faut oser!!!! osons tous mes freres DOMISTES
Le tout c'est de s'y attaquer, et ce dire "je peux le faire!!!" boire 10 canettes de bieres et attendre l'effet désirer! ensuite..................tout démonter. Le lendemain, apres 7 UPSA, ce dire:" bon, maintenant elle est en vrac, donc je vais tout remonter car je suis pas plus con qu'un autre" et comme elle est en pièces, en profiter pour faire les modifs tant rever pendant toutes ces longues nuits à se reveiller en sueur sur le matelas trempé. Car la moto dans cet état, les modif sont nettement plus simples.......Merci tonton christeuf!!!!

merci c'est sympa pour les cons

en tous les cas du bon boulot , avec de la recherche
bon pas assé épuré et trop stock a mon gout ( ceci n'est que mon gout a moi )

il est dommage que tu n'est pas pris de tof pendant l'assemblage du tout histoire de faire profité .
mais tu as raison , il faut ce lancé quand on en a l'envie c pas compliqué

[Keiyaku 0]

petite precision pour LOLO, je ne traite personne de con, je voulais simplement dire par la que l'on peu tous arriver a faire quelque chose de sa monture!!



pour ma DOM, je compte faire encore des modifs!! bien que les seules pièces stock qu'il y a encore dessus ce sont le reservoir et les caches lateraux. Je n'ai pas fais de photos des differentes etapes et ca c'est une erreur!!! j'aurais pu en faire profiter les autres!!! mais comme je ne suis sur ce forum que depuis hier....Promis, je ferais des photos de mes prochaines modifs ( echappement sous la selle, jantes à batons, nouvelle tete de fourche, fourche inversée) allez, vroum vroum

vraaaaaa! vraaaaaa! paf! paf!

[Volrod 0]

je plaisantais pour ta reflection sur les cons

et j'entend par stok que ça ressemble encore trop a un dom
je sais si j'avais voulut autre chose pourquoi j'ai pris un dom
donc on en revient a la premier remarque " peut etre que je suis con"

[Volrod 0]

fermeture du moulin avec son piston tout neuf

remise en place du cylindre

que c'est beau

pas simple a remettre ce tendeur de chaine

ça sent la fin avec la distri en place

c'est bien ça , c'est la fin du remontage

ça parrait neuf avec ce beau démarreur

mon amie la clé dinamométrique ( indispensable )

[Camelia 0]

Mr HONDA va être jaloux .

[Volrod 0]

bon ce soir pas fait grand choses par manque de temp
et il me manque une piece une fois de plus vraiment une connerie le bouchon coté volant qui est mort et que je n'avais pas remarqué .

pour ce qui est du moulin il est remonté en entier reste plus qu'a le remettre dans le cadre .

[Volrod 0]

GRANDE ANNONCE

a partir du 01 mai 2009 , je me lance seul sur le secteur de gardanne dnas le 13
toute la mécanique et préparation moto supermot et street bike
avec bonne humeur et convivialité ansi que des prix motard main d'oeuvre et pieces .

donc faite passé le mot
je tiens a m'excusé au pret des modos du forum , je ne sais pas si j'ai le droit de faire cela , donc si ces propos ne conviennent pas je les retirerais

c'etais pas pour faire de la pub mais juste pour faire profité ce qui serait intérrésé par cette actions purement motarde

[Camelia 0]

et tu vas l'appeler comment ton atelier ?

[Volrod 0]

je pense a monster bike pour le nom du mag ,mais on en est pas là

alors voila un GROS DELIRE A MOI des pot de R1 monté vite fait pour voir ce que ça donnerai



et sinon a par de déliré le moteur est maintenant dans le cadre que c'est beau



allé filtre et pignon neuf par la meme occaz ça lui ferat pas de mal

[Feed 0]

ta réalisation prend de plus en plus forme.Dommage que les pot de R1 ne doivent pas pouvoir être adapté car c'est pas mal vu de l'arrière. Sinon pour la couleur de la moto tu a choisi quoi?

A la fin faudra penser a

[Volrod 0]

darkeavy a écrit:

ta réalisation prend de plus en plus forme.Dommage que les pot de R1 ne doivent pas pouvoir être adapté car c'est pas mal vu de l'arrière. Sinon pour la couleur de la moto tu a choisi quoi?

A la fin faudra penser a

alors la bécane va etre entierement rouge HONDA mais avec un kit déco un peu particulier
pour l'habillage ça serat une surprise car le coté stok du reservoir d'origine ne me convient pas ,pas plus que la selle et le GB arriere (donc a suivre )

sinon pour ce qui est des pots j'ai passé une heure devant a me demandé si il serait raisonnnable de les adapté au gromono ( a voir aussi )

pour ce qui est de l'apéro pas de souci c'est déja prévut