Moteur qui s'engorge ?

[Pierre1972 0]

Bonjour, sur ma Dominator de 93, je rencontre le problème suivant :

1) La roue libre de démarrage à l'air fatiguée car la plupart du temps le émarreur tourne dans le vide (surtout à froi), et accroche de temps en temps. Bon, j'ai trouvé mon bonheur sur le site, je dois la changer !

2) Problème plus embétant... Depuis peu, la moto démarre (mal) avec le starter à la moitié (il fait 30 degrés et 90% d'humidité chez moi). Après avoir démarré et chauffé un peu, elle s'étouffe ou s'engorge à chaque fois que j'accélère, que ce soit avec ou sans starter.
Ensuite, impossible de la redémarrer à nouveau. L'essence s'accumule puisque elle pète dans les pots d'échappement.
J'ai démonté et nettoyé le carbu, à priori pas de soucis. La pipe souple n'est pas fendue, l'essence est ok (si si, j'ai goûté, lol), le filtre à air est neuf.
J'attend de trouver une longue clé à bougie de 18 pour la changer (pas facile à trouver sur mon île).
Vous croyez qu'une bougie usée peut être a l'origine de ça ?

Merci de vos réponses !

[Lankwig/Snake 2]

Je dirais que le prob vient peut etre qd meme du filtre à air.. ou alors vérifie bien que le starter est bien repoussé à fond (sur le carbu)
Bougie je sais pas, faut d'abord la démonter et voir la couleur

[Minuit 0]

je pense pas que ce soit la bougie sinon elle ne démarrerait pas du tout,
tu as nettoyé ton filtre à air ??? (quasi sur que c'est la cause)

[Pierre1972 0]

Bonjour,

Le filtre a air est tout neuf, j'ai nettoyé le boitier. A priori rien de ce côté. Je n'ai pas vu de prise d'air.

[JeanBernard 0]

regarde si ton starter revient bien si elle commence a deconner quand elle a un peut chauffer ca peut etre ca regaarde et tien nous au jus a plus

[Pierre1972 0]

Hello,

La suite de mes aventures...

J'a la clé à bougie (une vraie de chez Honda), mais impossible de démonter la bougie... La clé n'a pas l'air de rentrer jusqu'au fond, j'ai passé 3 bonnes heures à essayer de la rentrer mais dès que je dévise, la clé remonte...
Une hypothèse : Il y a un paquet de merde autour de la bougie. Comment puis-je enlever tout ça et vérifier sans avoir à tomber le moteur ?

C'est à froid qu'elle déconne le plus, et elle démarre super mal.

Merci de vos idées...

[JeanBernard 0]

Alf38 a écrit:

Hello,

La suite de mes aventures...

J'a la clé à bougie (une vraie de chez Honda), mais impossible de démonter la bougie... La clé n'a pas l'air de rentrer jusqu'au fond, j'ai passé 3 bonnes heures à essayer de la rentrer mais dès que je dévise, la clé remonte...
Une hypothèse : Il y a un paquet de merde autour de la bougie. Comment puis-je enlever tout ça et vérifier sans avoir à tomber le moteur ?

C'est à froid qu'elle déconne le plus, et elle démarre super mal.

Merci de vos idées...

commence par grater la merde avec un tourne vis fin et un coup de souflette et si c trop dur a grater mais du wd40 pour ramolir la merde