D'où provient le guidonnage sur une moto?

[squale1 0]

Ce n'est pas mon Dom qui guidonne.. Mais une autre que je viens d'acheter.
Je cherche à savoir quelles sont les causes et le mécanisme qui fait guidonner une bécanne et comment faire pour le fair cesser qt cela arrive. Une fois que cela commence, cela va en s'amplifiant ! Si on freine C'est pire!! Et accélerer.. Pas intuitif... Ceux à qui c'est arrivé ont peut être une idée ?

[Lankwig/Snake 2]

Ca peut venir de plusieurs choses :
Pneu AV déformé ou sous-gonflé
Roue AV voilée ou mal serrée
Jeu dans la colonne de direction...
Soulève la moto et cherche si il y a du jeu dans le train AV

[squale1 0]

Merci Joe! Encore toi... Les réponses intéressantes viennent toujours des mêmes! Apparemment ces points sont OK.. Je vais les contrôler plus attentivement. Mais au niveau conduite, tu ferais quoi pour que cela cesse qt cela se produit? C'est assez flippant... Plus confiance ds la bécanne.. Tu te vois aller au trou sans pouvoir faire quoique ce soit...

[Further 0]

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/guidonnage-louvoiement-vibration/guidonnage-louvoiement-vibration.htm

[squale1 0]

Voici un lien "consistant" qui donne beaucoup de points à contrôler. Chose à la quelle je vais m'employer.... Mais pour que cela stope qt tu conduis.. ? Pas de recette miracle??

[IceAndFire 0]

moi quand j'avais acheté ma dom , elle était inconduisible vers les 100/110 km/h ; apres ça allait un peu mieux .
J'étais meme pret a investir dans un amortisseur de direction , tellement c'était pénible
je me suis demandé si ce n'était pas le manque des masselottes de bout de guidon , les roulements de direction , pression des pneus ................
au final , c'était juste l'équilibrage : impressionant comment le fait de déplacer le plomb de quelques centimetres et/ou sa masse , change le comportement de la moto

[Reigeko 0]

En fait cela vient de l'équilibrage de tes roues , les petit poids collée sur la jante , tu peut aller dan n importe quel garage moto pour qu il te le face , ou alors profite en pour changer tes pneus si tu voit quel a pas d adhérence .

[squale1 0]

A vous les amis. J'ai vérifié roulements de direction, de roue S L'amortisseur AR est neuf ( 3000 KM) Je vais voir les pneus qui sont trés propres mais va savoir.. et les fixations moteur qui rigidifient le cadre... Faire une vidange de la fourche.. Merci encore! je vous tiens au courant.

[RafaelDD 0]

Salut, comme djlibertin, cela m'est arrivé aussi, c'était les rayons détendus et les masselottes, vas chez un pro pour faire ça. Tu verras, c'est le jour et la nuit.
A+

[squale1 0]

Un point de plus à vérifier en effet! Merci!