"du mou dans le selecteur "

[Pierre1972 0]

bonjour à tous
Je suis l'heureux jeune proprietaire d'une DOM de1990 qui fait vroom vroom quand on la touche,elle a 57000 et moi 56. que du bonheur .

je suis à la recherche d'infos pour corriger le jeu trop important du selecteur , je l'ai changé mais les cannelures de la tige sont trop usées il ne me reste plus que le point de soudure...ou autre proposition.
qu'elles sont les précautions à observer avant de souder sur une bécane(batterie allumage CDI ou est 'il comment le deconnecter...)

merci à tous
hasta la vista

[Lucky04 0]

Salut bienvenue mais passe au bistrot pour te présenter, en prime tu auras plus de chance d'avoir des réponses

[Reigeko 0]

salut

j' ai eu le même problème que toi que j' ai résolu en passant du papier de verre dans la fente du sélecteur pour pincer un peu plus l' axe et j' ai mis un boulon plus long qui dépasse, et un écrou nylstop pour pas que ça se dévisse avec les vibrations.

bon courage.

[Ares1 1]

salut j'ai eu le meme probléme sur le DTMX mais sur le kick. tu perce entre les deux et tu y rentre une clavette!

[Reigeko 0]

[Reigeko 0]

[Raven555 0]

un coup de meuleuse dans la fente d'origine pour le serrer plus fort , comme l'a dit Louis, mais en plus rapide

[Ares1 1]

mais quand y a plus de dent y a plus de dent alors la methode demi lune t'evite le renté en premiére ou en seconde!!!!

[Raven555 0]

overtribe2 a écrit:

mais quand y a plus de dent y a plus de dent alors la methode demi lune t'evite le renté en premiére ou en seconde!!!!

+100, mais le selecteur est tellement mou que je ne vois pas ça tenir trop longtemps, va faloir souder...

[Ares1 1]

détrompe toi car une soudure sur deux matiére diférente ne tien pas longtemps

[Ares1 1]

sur un kick ma méthode est durable!!!! alors sur un sélécteur!!! c'est de la rigolade

[Raven555 0]

overtribe2 a écrit:

sur un kick ma méthode est durable!!!! alors sur un sélécteur!!! c'est de la rigolade

tout a fait d'accord avec la soudure, mais le métal du kick et de son axe est quand meme nettement plus dur que le fer utilisé pour le selecteur tu ne trouves pas?

[Ares1 1]

oui peut etre! mais attention avec la soudure a ne pas trop faire chauffer!! le joint torique n'est pas tres loin!!

[Reigeko 0]

overtribe2 a écrit:

oui peut etre! mais attention avec la soudure a ne pas trop faire chauffer!! le joint torique n'est pas tres loin!!

oui attention au fuite après, et une fois le sélecteur soudé comment on ouvre le carter moteur en cas de besoin ?

pourquoi ne pas acheter un sélecteur neuf ?

[Raven555 0]

louis a écrit:

overtribe2 a écrit:

oui peut etre! mais attention avec la soudure a ne pas trop faire chauffer!! le joint torique n'est pas tres loin!!

oui attention au fuite après, et une fois le sélecteur soudé comment on ouvre le carter moteur en cas de besoin ?

pourquoi ne pas acheter un sélecteur neuf ?

en l'occurence, ce sont les canelures de l'axe moteur qui sont abimées. une bonne rondelle de pomme de terre sur l'axe pour eviter a la chaleur de remonter trop vite

en soudant au ras de la tete, on peut disquer pour demonter. mais comme l'a précisé Overtribe, la soudure c'est pas la panacée.

[Ares1 1]

t'as pas de friteuse gromi? !!! du coup on sait pas quelle solution il a prit pour son sélécteur?

[Raven555 0]

j'te jure, un truc dans mon boulot quand on doit braser sur un couteau sans qu'il se démonte, c'est enfoncer un gros morceau de pomme de terre, elle ralentit bien la chaleur et au pire elle cuit. et non, un Belge qui n'a pas de friteuse mais le fritkot n'est qu'a 100 mètres

[Ares1 1]

c'est astucieux

[Raven555 0]

pour le coup ça n'est pa sun truc de grand mere, c'est un truc de grand père